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तो क्या हुआ , जो एक ट्रेन निकल गयी तुम्हारी, जिंदगी के ट्रैक मे अगली ट्रेन भी आएगी। - karthik

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Today (18:21) Coming soon! Indian Railways to make engine-less luxury Rajdhani Express with sleeper version of Train 18 (

News Entry# 376829  Blog Entry# 4235641   
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The engine-less Train 18, now called the Vande Bharat Express, will soon have a Rajdhani-style sleeper-class version for long-distance travel! With the self-propelled Vande Bharat Express being flagged off by PM Narendra Modi on February 15, Indian Railways is already planning to manufacture a Rajdhani-version of the train set. Financial Express Online learns that the design work for this new sleeper-version of Train 18 will begin soon. “We will start the design work on the sleeper-version of Train 18 in a month or so. The new design should be ready in 2-3 months,” Shubhranshu, Principal Chief Mechanical Engineer (PCME) at ICF said while speaking exclusively to Financial Express Online. “Once the design is ready we will send it to the Railway Board for approval. If all goes well, we should have a Rajdhani-style Train 18 ready by the end of this year,” Shubhranshu added.
18, codenamed after its year of manufacturing 2018, is a self-propelled semi-high speed train set that has been manufactured at ICF Chennai. Recently named the Vande Bharat Express, Train 18 is an all air-conditioned chair car service that was conceptualised as a replacement for Shatabdi Express trains on Indian Railways. The Vande Bharat Express completed its first successful commercial run on February 17 and according to Railway Minister Piyush Goyal, the tickets for the next two weeks have already been booked.
Interestingly, Train 18, having attained speeds of over 180 kmph during its trials, is also the fastest Indian Railways train. After the successful trials of the first prototype, Indian Railways is now hoping to make more such AC chair car train sets next financial year, and one sleeper-class Rajdhani-style variant. Giving more details about the upcoming project, Shubhranshu told Financial Express Online that there would be notable differences in the interiors of the Rajdhani-style Train 18. “The project is at a nascent stage, but I can tell you that we will maintain the European-style comfort of the berths,” he said. “One notable difference between making a chair car and a sleeper coach is that in case of the latter the position of berths has to be fixed with one berth on either side of the window. The compulsion does not exist in chair cars. But these are minor design changes that we hope to be able to make in 2-3 months,” he added.
A 160 kmph semi-high speed AC sleeper train will come as a welcome change for passengers, especially on key Rajdhani routes on the Golden Quadrilateral. With features such as faster acceleration and deceleration and quicker turnaround time (no locomotive reversal required), the Rajdhani version of Train 18 would cut down travel time drastically.
Today (13:48) the man who called out the Train 18 video (
Other News

News Entry# 376817  Blog Entry# 4235376   
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Feb 18 2019 (13:48)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by The Rail Mail ™*^~/48645

Feb 18 2019 (13:48)
Train Tag: New Delhi - Varanasi Vande Bharat Express/22436 added by The Rail Mail ™*^~/48645
on the night of February 9, railway minister Piyush Goyal posted a video of India’s first semi-high-speed train, Train 18 or Vande Bharat Express, zipping past a platform. The video, posted on Facebook and Twitter, was retweeted 13,535 times and garnered some 45,000 likes on Twitter alone. When he saw the video on Facebook and the congratulatory comments it had invited, Abhishek Jaiswal stepped in. “This is my video and this is forwarded by 2x speed to the original,” he commented on Goyal’s Facebook post. His comment triggered a chain of responses, many of which called .

2 Public Posts - Today

Today (17:21)
©The Dark Lord™~   9646 blog posts   2 correct pred (67% accurate)
Re# 4235376-3            Tags   Past Edits
Jisko reply ker rahe ho wahi hai banda. Usi ne kiya hai ye kaand😂😂

Today (17:40)
The Rail Mail ™*^~   55198 blog posts   18609 correct pred (69% accurate)
Re# 4235376-4            Tags   Past Edits
aaj bahut dukh hua...koi nahi pehchanta mujhe yahan.
ye bs record ke liye news post kiya

Today (17:44)
The 100 👈👌^~   4365 blog posts   22 correct pred (81% accurate)
Re# 4235376-5            Tags   Past Edits
Esa nhi hai bro...Apki id main acche sai janta hu. Apke blog acche sai padhta hu. But personal life main jayda knowledge nhi hai members ke baare main. Main virtual or real world ko alag rakhta hu . Sry for this if it hurts u 🤗

Today (17:48)
हमारे पैंतरे हम ही पर आजमाए जा रहे है^~   2495 blog posts   32930 correct pred (77% accurate)
Re# 4235376-6            Tags   Past Edits
Are nahi bro... Aisa nahi he

Today (18:14)
The Rail Mail ™*^~   55198 blog posts   18609 correct pred (69% accurate)
Re# 4235376-7            Tags   Past Edits
1 compliments
are re re tum log to emotional ho gye... utna bada kaam b nhi hai yahan ki yad kiye jaye :p :p
Today (18:07) Delhi to Meerut in just 60 minutes! 10 must-know facts about new rapid rail corridor (

News Entry# 376828  Blog Entry# 4235619   
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According to NCRTC, the upcoming RRTS project will be three times faster than the metro, running at an average speed of 100 km/hour with stoppages, and at 150 km/hr over the non-stop routes. Catch 10 important facts about the RRTS project:
Delhi-Meerut Regional Rapid Transit System: In a big cheer for citizens of Delhi and NCR, the much-awaited regional rapid transit system (RRTS) will soon end all travel woes! The RRTS project, to be implemented across Delhi and the prominent areas of the national capital region (NCR), will provide seamless connectivity and mean lesser time for travelling to nearby areas. The big civil infrastructure project has been on fast track as various key developments have taken place in the past few months,
giving it a necessary boost.
The National Capital Regional Transport Corporation (NCRTC) based in New Delhi is a joint sector company of the Union government, Delhi, Haryana, Uttar Pradesh and Rajasthan which is responsible for implementing the country’s first RRTS project across Delhi-NCR. The organisation is under the administrative control of Ministry of Housing and Urban Affairs, Government of India. From budget allocations to important corridors, here are 10 important facts to know about the RRTS project that you wouldn’t want to miss!
1. The regional rapid transit system is a new, dedicated, high speed, comfortable commuter service which will connect the regional nodes of the NCR. It is different from the conventional railway network as it will provide reliable, high frequency, point to point regional travel at high speed along a dedicated path way.
2. The RRTS project is different from the metro transit service as it caters to the passengers looking to travel relatively longer distances with fewer stops and at a higher speed. Once operational, it will be the safest mode of commuter transport in NCR.
3. According to NCRTC, the upcoming RRTS project will be three times faster than the metro, running at an average speed of 100 km/hour with stoppages, and at 150 km/hr over the non-stop routes. The average time to travel a distance of 100 km through the rapid rail corridor will be just one hour.
4. The NCRTC is executing three prioritized RRTS corridors. In its first phase, the inaugural corridor being the 82 km long Delhi-Ghaziabad-Meerut corridor with an expected travel time of 55 minutes, followed by the 103 km long Delhi-Sonipat-Panipat corridor at 65 minutes and the 164-km long Delhi-Gurugram-Rewari-Alwar corridor at 117 minutes.
5. On the RRTS network, trains will run every 5-10 mins and the stations will be designed for nine coach trains. Among the nine coaches, one “business class” coach would be available for passengers willing to pay for the facilities. The air-conditioned ‘business coach’ will have an overhead cabin for luggage, Wi-Fi connection, luxury seats and refreshments.
6. Sarai Kale Khan will become a multi-modal transit hub having seamless integration with other modes of transportation, as Delhi Metro’s Pink line’s station, ISBT (Inter-state Bus Terminals) and Hazrat Nizammudin station of Indian Railways are in the vicinity. The three corridors of the RRTS will also converge at the elevated Sarai Kale Khan station.
7. The three RRTS corridors of Phase 1 will intersect at seven Delhi Metro lines at various stations. While RRTS will act as a backbone for regional transportation, Delhi Metro lines will complement by providing the feeder and dispersal services.
8. The rapid rail corridors can ferry a much larger number of people per hour than almost any other mode of transport and has the potential to ease congestion on highways across the NCR.
9. On February 1, the Modi government allocated Rs 1000 crore to the NCRTC as part of the Union Budget 2019. Also, the Uttar Pradesh budget was recently presented and as part of its budget, the Yogi Adityanath-led UP government had allocated Rs 400 crore to the NCRTC for the RRTS project.
10. At the recently held public investment board meeting, the Central Government had given the approval for RRTS to the Ministry of Housing and Urban Affairs. The Modi Cabinet is expected to give its approval for the project soon.
Today (00:21) चारबाग स्टेशन से दरभंगा और बरेली जाने की सुविधा बढ़ेगी,यशवंतपुर-लखनऊ बरेली तक और साबरमती दरभंगा तक चलेगी (
New/Special Trains

News Entry# 376770  Blog Entry# 4235014   
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Feb 18 2019 (00:21)
Station Tag: Allahabad Junction/ALD added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964

Feb 18 2019 (00:21)
Station Tag: Rae Bareli Junction/RBL added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964

Feb 18 2019 (00:21)
Station Tag: Lucknow Junction NER/LJN added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964

Feb 18 2019 (00:21)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964

Feb 18 2019 (00:21)
Station Tag: Bareilly Junction/BE added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964

Feb 18 2019 (00:21)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964

Feb 18 2019 (00:21)
Station Tag: Darbhanga Junction/DBG added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964

Feb 18 2019 (00:21)
Station Tag: Yesvantpur Junction/YPR added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964
ट्रेन के अधिकतम इस्तेमाल को लेकर रेलवे ने तैयार किया एजेंडायशवंतपुर-लखनऊ बरेली तक और साबरमती दरभंगा तक चलेगीयात्रियों को सुविधा पहुंचाने के लिए रेलवे ने ट्रेनों के अधिकतम इस्तेमाल करने की रणनीति तैयार की है। इसके लिए पूरे भारतीय रेल के सभी जोनों से इसकी जानकारी इकट्ठा की जा रही है। रेलवे बोर्ड के अधिकारी जोन से जानकारी एकत्रित कर एजेंडा तैयार कर रहे हैं। इसमें ट्रेनों को लंबी दूरी तक चलाने और समय में परिवर्तन पर जोर दिया गया है। शुरुआती चरण में लखनऊ-यशवंतपुर एक्सप्रेस, उत्सर्ग और साबरमती एक्सप्रेस की समय सारिणी में बदलाव होगा।रेलवे बोर्ड के एक अधिकारी ने बताया कि गंतव्य तक पहुंचने वाली ट्रेनों को लंबे समय तक स्टेशन पर खड़ा नहीं किया जाएगा। ट्रेनों के अधिकतम उपयोग पर जोर रहेगा। इसके लिए कई ट्रेनों की समय सारिणी बदली जा रही है, जबकि कई ट्रेनों को आगे तक चलाया जाएगा। रेलवे ने इसके लिए टाइम टेबुल भी...
तैयार कर लिया है।----------बरेली तक चलेगी यशवंपुर-लखनऊरेलवे अधिकारी ने बताया कि अभी यशवंतपुर से लखनऊ आने वाली ट्रेन 22683 चारबाग रेलवे स्टेशन पर 23.50 घंटे खड़ी रहती है। इसके बाद ट्रेन को दूसरी जगह रवाना किया जाता है। लेकिन, अब ट्रेन को चारबाग आने के बाद बरेली तक दौड़ाया जाएगा। इसमें सोमवार को यशवंतपुर से चलकर बुधवार लखनऊ आने वाली 22683 ट्रेन शाम 6.40 बजे लखनऊ चारबाग पहुंचेगी और फिर उसी दिन शाम 7 बजे बरेली रवाना होगी और रात्रि 11.15 बजे पहुंचेगी। वहीं, बरेली से ट्रेन गुरुवार दोपहर दो बजे चलकर शाम 6.15 बजे चारबाग पहुंचेगी और यहां से ट्रेन का संचालन अपने पूर्व निर्धारित समय शाम के 6.30 बजे होगा।----------दरभंगा जाएगी साबरमती एक्सप्रेसइसी तरह अहमदाबाद से वाराणसी के बीच चलने वाली ट्रेन 19167-19168 साबरमती एक्सप्रेस वाराणसी स्टेशन पर 28 घंटे खड़ी रहती है। लेकिन, अब यह ट्रेन दरभंगा तक चलेगी। ट्रेन 19167 अब वाराणसी से सुबह 9.50 बजे छूटेगी और उसी दिन शाम 7.50 बजे दरभंगा पहुंचेगी। दरभंगा से ट्रेन 19168 साबरमती एक्सप्रेस तड़के 4.15 बजे रवाना होकर दोपहर 2.15 बजे वाराणसी स्टेशन पहुंचेगी। यहां से ट्रेन अपने पूर्व निर्धारित समय दोपहर 2.30 बजे ही अहमदाबाद के लिए छूटेगी। अहमदाबाद से वाराणसी के बीच ट्रेन पूर्व निर्धारित समय सारिणी के अनुसार ही चलेगी।----------समय से पहले पहुंचेगी उत्सर्गअमृतसर से टाटानगर के बीच चलने वाली ट्रेन 18104 उत्सर्ग एक्सप्रेस अभी अमृतसर से दोपहर 12.35 बजे रवाना होती है। इसके चलते अमृतसर में प्लेटफॉर्म घिरा रहता है और दूसरी ट्रेनें आउटर पर खड़े होकर प्रभावित होती है। लेकिन, अब रेलवे अधिकारी इसके समय में आंशिक परिवर्तन करने जा रहे हैं। ट्रेन अपने निर्धारित समय से 2.30 घंटा पूर्व सुबह 10 बजे छूटेगी। इससे ट्रेन के चारबाग पहुंचने का समय भी बदल जाएगा। रेलवे अधिकारी अभी ट्रेन की पूरी समय सारिणी तैयार नहीं कर पाए हैं।

18 Public Posts - Today

Today (16:29)
Re# 4235014-19            Tags   Past Edits
gaya bangalore kab tak chalne ka chance hai?

Today (16:31)
🍺🍺🍺🍺हरदोई🍺🍺🍺🍺~   1009 blog posts   1045 correct pred (75% accurate)
Re# 4235014-20            Tags   Past Edits
अगर ऐसा है तो लखनऊ मेल पर भी संकट के बादल लग रहे हैं, हाहाहा

Today (16:34)
❇️ प्रतापगढ़ भोपाल उत्कृष्ट सु फा एक्सप्रेस ❇️~   852 blog posts
Re# 4235014-21            Tags   Past Edits
@4235014-19  @anonymous
nhi pta dost

Today (17:33)
©The Dark Lord™~   9646 blog posts   2 correct pred (67% accurate)
Re# 4235014-22            Tags   Past Edits
DBG, MFP would get daily connectivity to Ujjain (indirectly Indore) and Ahmedabad. Good, finally we got something.

Today (17:40)
Re# 4235014-23            Tags   Past Edits
Sabarmati ko gaya tak extend karna chahiye
Today (12:42) राहत: आउटर पर नहीं खड़ी होंगी गाड़ियां (
New Facilities/Technology

News Entry# 376808  Blog Entry# 4235314   
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Feb 18 2019 (12:42)
Station Tag: Pratapgarh Junction/PBH added by RAEBARELI RAILWAYS~/1929686
Stations:  Pratapgarh Junction/PBH  
प्रतापगढ़ जंक्शन पर अब प्लेटफार्म की कमी से ट्रेनों को आउटर पर नहीं रोकना पड़ेगा। स्टेशन पर चार और पांच नंबर दो नए प्लेटफार्म बनाए जा रहे हैं। नए प्लेटफार्मों की लंबाई भी ज्यादा होगी। इन पर 26 कोच वाली ट्रेनों का ठहराव किया जाएगा। पूर्व में बने प्लेटफार्मों के छोटे होने के कारण लंबी ट्रेनों की कई बोगियां बाहर खड़ी होती हैं। यात्रियों को चढ़ने और उतरने में दिक्कत होती है। कई बार लोग गिर भी जाते हैं। प्लेटफार्म की कमी के चलते ट्रेनों की लेटलतीफी भी बढ़ जाती है। प्लेटफार्म फुल होने के कारण ट्रेनों को आउटर पर रोकना पड़ता है। इससे यात्री परेशान होते हैं। मगर अब यह समस्या जल्द ही दूर हो जाएगी।सांसद हरिवंश सिंह के प्रयास से प्रतापगढ़ जंक्शन पर दो नए प्लेटफार्मों का निर्माण शुरू हो गया है। नया फुट ओवरब्रिज भी बनकर तैयार हो गया है। स्टेशन की सूरत बदलने के लिए रेलवे एक...
से तीन नंबर प्लेटफार्म के टीनशेड बदलवाने के साथ ही टाइल्स लगवा रहा है। इससे रेलवे स्टेशन बदला- बदला नजर आएगा।  जल्द शुरू होगा वाशिंग लाइन का निर्माणप्रतापगढ़ स्टेशन पर वाशिंग लाइन का निर्माण नहीं हुआ है। ऐसे में अब तक यहां से बनकर चलने वाली ट्रेनों की धुलाई और सफाई चार व पांच नंबर लाइन पर की जाती है। इससे तीन नंबर प्लेटफार्म पर गंदगी रहती है। इससे यात्रियों को काफी परेशान होना पड़ता है। अफसर उम्मीद जता रहे हैं कि जल्द ही वाशिंग लाइन का भी निर्माण शुरू होगा। इससे यात्रियों को काफी राहत मिलेगी। ट्रेनों की सही से धुलाई और सफाई हो सकेगी। बनेगा एक और फुट ओवरब्रिजप्लेटफार्म तीन से पांच के लिए एक और नए फुट ओवरब्रिज का निर्माण होगा। नए फुट ओवरब्रिज के निर्माण से यात्रियों को तीन से पांच नंबर प्लेटफार्म पर जाने में किसी प्रकार की दिक्कत नहीं होगी।

Rail News
Today (15:44)
Chandan Rishivanshi~   45 blog posts   19 correct pred (73% accurate)
Re# 4235314-1            Tags   Past Edits
This is old work in progress
Abhi kal sham ko bhi station gaya tha

Rail News
Today (16:07)
❇️ प्रतापगढ़ भोपाल उत्कृष्ट सु फा एक्सप्रेस ❇️~   852 blog posts
Re# 4235314-2            Tags   Past Edits
waah.... naye PF ka kaam shuru ho gaya... dekhakr maja aa gaya.

Rail News
Today (17:52)
Arpan~   3628 blog posts   9 correct pred (69% accurate)
Re# 4235314-3            Tags   Past Edits
Pf 2-3 ki height bhi badhani chaahie abhi kaafi gap rhta h Train or PF k bich me, accident hone k chances rhte h. Ekbaar to me girne se bacha tha.
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