రైల్వేలో కొత్తగా ఒక పోస్టు సృష్టించాలంటే ఎంతో కష్టం. అందుకు చాలా సమయం పడుతుంది. కానీ, విశాఖ కేంద్రంగా ఉన్న వాల్తేరు డివిజన్లోని 220 పోస్టులను ఒడిశాలోని రెండు డివిజన్లకు తరలించే కసరత్తు ఆరంభమైంది.
ఖుర్దా, సంబల్పూర్ డివిజన్లకు 220 పోస్టుల తరలింపుమొదలైన కసరత్తు.. పట్టించుకోని ‘వాల్తేరు’ కార్మిక సంఘాలుఈనాడు, విశాఖపట్నం
...
more... రైల్వేలో కొత్తగా ఒక పోస్టు సృష్టించాలంటే ఎంతో కష్టం. అందుకు చాలా సమయం పడుతుంది. కానీ, విశాఖ కేంద్రంగా ఉన్న వాల్తేరు డివిజన్లోని 220 పోస్టులను ఒడిశాలోని రెండు డివిజన్లకు తరలించే కసరత్తు ఆరంభమైంది. త్వరలో విశాఖ కేంద్రంగా ‘దక్షిణ కోస్తా జోన్’ ఏర్పడే అవకాశం ఉందనే సమాచారం వస్తున్న తరుణంలో ఇక్కడి పోస్టులను తగ్గించడంపై అనేక అనుమానాలు వ్యక్తం అవుతున్నాయి.
పునఃపంపిణీ పేరుతో: వాల్తేరు రైల్వే డివిజన్లోని నాలుగు సాంకేతిక విభాగాల్లో పోస్టులను పునః పంపిణీ పేరుతో ఒడిశాలోని రెండు డివిజన్లకు పూర్తిస్థాయిలో బదిలీ చేసే ప్రక్రియ సాగుతోంది. ఇందులో మెకానికల్ (డీజిల్ లోకోషెడ్), ఎలక్ట్రికల్ ట్రాక్ అండ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్, ఎలక్ట్రికల్ ఆపరేషన్స్, సిగ్నలింగ్ అండ్ టెలికం విభాగాల్లోని పోస్టులున్నాయి. తూర్పు కోస్తా జోన్ పరిధి ఖుర్దా, సంబల్పూర్ డివిజన్కు పోస్టులు అవసరమైతే కొత్తగా సృష్టించుకోకుండా వాల్తేరు పరిధిలోవి తరలించడాన్ని పలువురు తప్పుపడుతున్నారు. స్థానిక కార్మిక సంఘాలు, అధికారులు ఈ అంశాన్ని తీవ్రంగా పరిగణించడం లేదంటున్నారు.
రైలు ఇంజిన్ల నిర్వహణ, ట్రాక్ల పర్యవేక్షణ, సిగ్నలింగ్, టెలికం విభాగాల్లో శాశ్వత ఉద్యోగుల అవసరం చాలా ఉంటుంది. గత ఏడాది అలమండ-కంటకాపల్లి స్టేషన్ల మధ్య రెండు పాసింజర్ రైళ్లు ఢీకొన్న ఘటన సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థలో లోపాలను ఎత్తి చూపింది. విశాఖ రైల్వే స్టేషన్లో కోర్బా ఎక్స్ప్రెస్లోని కొన్ని ఏసీ బోగీలు అగ్నికి ఆహుతయ్యాయి. రెండు నెలల కిందట మహబూబ్నగర్ ఎక్స్ప్రెస్ విశాఖ రైల్వే స్టేషన్కు సమీపంలోనే పట్టాలు తప్పింది. ఇవన్నీ సిబ్బంది కొరత, సరైన పర్యవేక్షణ లేకపోవడం వల్ల జరిగాయనడానికి సాక్ష్యంగా ఉన్నాయి. ఈ క్రమంలో ఉన్న సిబ్బందిని శాశ్వత ప్రాతిపదికన తరలించే ప్రయత్నాలు సాగుతుండటం గమనార్హం.
సిగ్నలింగ్ అండ్ టెలికం విభాగంలో ఏకంగా 90 పోస్టులను ఎత్తేస్తున్నారు. కీలకమైన టెక్నీషియన్ పోస్టులూ ఇందులో ఉన్నాయి. లోకోషెడ్లోని జూనియర్ ఇంజినీర్, అసిస్టెంట్ లోకోషెడ్, ఫిట్టర్ పోస్టులను తరలించేస్తున్నారు. ఎలక్ట్రికల్లో టెక్నీషియన్ పోస్టులతో పాటు జూనియర్, సీనియర్ ఇంజినీర్ పోస్టుల్లోనూ ఇదే పరిస్థితి.
click hereSource: enaadu.
please wait...Translate to EnglishCreating a new job post on the railway is damn hard work, man. It takes up a lot of time, you know. But, as luck would have it, the Waltair Division's transit of 220 posts to two divisions in Odisha has kicked off.
Following the transfer of 220 posts to the Khurda and Sambalpur divisions, a new controversy has erupted. Workers at Waltair are upset because they fear losing jobs as vacancies open up in the South Coastal Zone of the Waltair Division. Many suspicions are being raised about reducing positions here.
Under the guise of a resale: The process of transferring 220 posts under Waltair Division's four technical departments to two divisions in Odisha with the same resale name has begun. These posts include positions in Mechanical (Diesel Locoshed), Electrical Track and Distribution, Electrical Operations, Signaling, and Telecomm departments. If the need arises for posts in the South Coast Zone, it is feared that officials are making mistakes without creating new positions in the Waltair Division. Local labor unions and officials are closely monitoring this issue.
Railway's management of engines, track inspections, signaling, and telecommunications departments require a lot of permanent employees. A signal system fault disrupted two passenger trains at Alamanda-Kantakapalli stations last decade. In a fire incident, some AC coaches of the Korba Express at Visakhapatnam Railway Station were damaged. Two months ago, a collision happened near Mahbubnagar Express, which was near the Visakhapatnam Railway Station. Evidence suggests these incidents have occurred due to lack of supervision or negligence. Efforts are ongoing to address these shortcomings permanently. In the Signaling and Telecommunication department, 90 posts are currently being filled. Essential technician posts are available in this. They are also transferring junior engineers, assistant loco shed, and fitter posts in loco sheds. Technicians in electrical posts along with junior and senior engineers are also in a similar situation.
click hereSource: enaadu.
please wait...Translate to Hindirailway lo kothaga ok postu srushtinchalantae entho kashtam. andhuku chala samayam padutundhi. kani, Vishakh kendram lo unn vaalteru division lo 220 postulanu Odishalonni rendu divisionlaku taraljeh kasrattu arambhamaindi. Kurda, Sambalpur divisionlaku 220 postulu taralimpulaina shuratin kasrattu.. patti'nchu koini 'vaalteru' kaar-mik sanghaluinaadu, Vishakhapatnam
railway lo kothaga ok postu srushtinchalantae entho kashtam. andhuku chala samayam padutundhi. kani, Vishakh kendram lo unn vaalteru division loni 220 postulanu Odishalonni rendu divisionlaku taraljeh kasrattu arambhamaindi. tvaralo Vishakh kendramga 'Dakshin Kosta zone' erpadhe avakasam undane samacharam vastunna tarunamlo ikkadi postulanu tagginchadampei aneku anumanalu vyaktam avutundhi.
punahapampinI perutho: vaalteru railway division loni nalugu saamkeetik vibhagallolopostulanu punah pampinI perutho Odishalonni rendu divisionlaku poortisthayilobadili chesee prakriya saagutondi. indulo mechanical (diesel loco shed), electrical track and distribution, electrical operations, signaling and telecom vibhagallonni postulunnayi. toorpu Kosta zone paridhi Kurda, Sambalpur divisionku postulu avasaramaite kothaga srushtinchukOndaa vaalteru paridhiloni taralinchAdAnni paluru tappupadutunnaaru. SthAnik kar-mik sanghalu, adhikarulu ii akSAnni teevraNga pariganicadam ledantuunnaaru.
railu engine-nasirvan, trackla paryvekshan, signaling, telecom vibhagallolo shAshvat udyogulu avasaram chAla unTundi. gata eDaadi alamanDa-kanta kapli stheshanala madhy rendu paasinzarsu Dheekonna Ghatana signaling vyavasthalo lOpAlnueTtis chupyindi. Vishakh railway sthesusal korba expressaloni konni AC bogilu agnikiaahutiyyayi. rendhu nelala Kindata mahabuubnagars express vishakh ruilve sthesanuku sameepalauna Pakistan tappaindi. ivani SibbAnDi korata, saraina paryvekshan lesikapovadam valla jarigayandaaniki saakshyam gaa unnaayi. ii kramaMlo unnii SibbAnDi ni shAshvat praathipdikan taraljeh prayatnaalu saagutundi gamanaarhaM.
signaling and telecom vibhaagaMlo ekanga 90 postulanu ettestunnru. keelakamaina technician postuluu indulok unnaayi. locomotiveloni junior engineer, assistant locomotl, fitter postulanu taralinchestunnaaru. electrical lo technician postulato paatu junior, senior engineers postuluonuu idhe parishthiti.