what do you think akola-khandwa line should be moved out of the melghat tiger sanctuary & realigned to protect wildlife despite the likely cost of 800-1000cr?check out proposed route & realigned route on map here .yellow colour proposed realignment to protect wildlife.red line passing trough melghat tiger sanctuary.#melghat #tiger #akola-khandwa #akola #khandwa

मेलघाट टायगर रिजर्व मे अकोला-खंडवा गेज परिवर्तन अंतर्गत अकोट-अमलाखुर्द सेक्शन मे अगर निचे दिए गये विकल्प को अपनाते हैं तो वन्यजीवों को कोई नुकसान नहीं होगा|

मेलघाट टायगर रिजर्व मे अकोला-खंडवा गेज परिवर्तन अंतर्गत अकोट-अमलाखुर्द सेक्शन मे अगर निचे दिए गये विकल्प को अपनाते हैं तो वन्यजीवों को कोई नुकसान नहीं होगा|

महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री उध्दव ठाकरे के विरोध से अकोला-खंडवा गेज परिवर्तन खतरे मे|#RatlamAkolaGCProject#GC#AkolaMhowGC

CM Uddhav Balasaheb Thackeray has written to Union Minister of Environment PrakashJavdekar & Minister for Railways PiyushGoyal requesting alternative routes for the proposed gauge conversion of railway line work passing through the Tiger Habitat of the Melghat Tiger Reserve.The proposed gauge work envisages realignment and blasting of rocks through the core area of the Tiger Reserve, ranked among the first nine Tiger Reserves of India.While development is important, the CM has stressed on the long term detrimental impacts on the habitat of the Tigers & the Wildlife which needs to be considered and a viable alternative for the proposed gauge conversion...

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अकोट से खंडवा गेज परिवर्तन अनेक सालो से रुका हुआ हैपुरानी मीटर गेज की पटरीया भी उखाडी जा चुकी हैअभी बारिश के मौसम मे पुरा सातपुडा पर्वत सुंदरता से भरा हुआ हैसिर्फ कमी है तो झुक झुक करते हुई ट्रेन जाने कीपटरी उखाडे जाने से रेल्वे लाईन वीरान हो चुकी है😔😔😔😔😔😔😔यह दृश्य हिवरखेड से वान रेल्वे स्टेशन के बीच का हैसभी वरिष्ठ महानुभव से निवेदन है कि जितना जल्द से जल्द हो सके अकोट-हिवरखेड-खंडवा का कार्य करने के लिए प्रयास करे नया रूट मेलघाट के अंदर से जाये या मेलघाट के बाहर से कही से भी चलेगालेकिन जल्दी से...

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