Spotting
 Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Topic
 #
 Rating
 Correct
 Wrong
 Stamp
 PNR Ref
 PNR Req
 Blank PNRs
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt

RailCal app

site support

For RailFans, seeing RAC-1/2/3 in Mumbai-UP Trains is more exciting than Election Results - rdb

Search Forum
Post PNR
Large TB; EOG/SLR; Outside of Train;
Entry# 3027360-0
Side View; Large TB; EOG/SLR;
Entry# 3027360-0
TRAIN IS CANCELLED
Availability Calendar
Search AZ to KWAE
Return# 53009
PDF Download

53012/Azimganj - Katwa Passenger (UnReserved)
आजिमगंज - कटवा पैसेंजर

AZ/Azimganj Junction --> KWAE/Katwa Junction

Updated: May 05 2020 (17:37) by SAPTARSHI^~
May 05 2020 (17:37)
News
PNR
Forum
Time-Table
Availability
Fare Chart
Map
Arr/Dep History
Trips
Gallery
ΣChains
X/O
Timeline
Train Pics
Tips

Train Forum

Page#    36 blog entries  <<prev  next>>
1 Followers
General Travel
230959 views
4

Mar 21 2019 (12:05)   53001/Howrah - Azimganj Passenger (UnReserved) | KNSN/Karna Subarna (4 PFs)
SAPTARSHI^~
SAPTARSHI^~   26542 blog posts
Entry# 4267894            Tags   Past Edits
#banglagolpo series
In the Howrah-Azimganj section of Eastern Railway, 192 km away from Howrah Station, there is a small village and station named "Karna Subarna". Perhaps, most of the people passing through this station/village would not know that 1400 years ago, Karna Subarna was the capital city of Sasanka, the first Brahman king of ancient Bengal (Gaur) who ruled in the 7th Century CE. Legend has it that this place was also the capital of the "Anga" kingdom that was gifted by Duryodhana to Karna.
Karna Subarna was famous as a formal
...
more...
politico-administrative, military and religious urban center. The ancient university of Raktamrittika Mahavihar, a leading educational institute of Buddhism was here (visited by Xuanzang - Hu en Sang).
During Sasanka's rule, Bengal played a significannt role in the North Indian politics. Sasanka perhaps ruled over the Northern and Western parts of Bengal but dreamed of a vast empire. After annexing Magadha and conquering Varanasi (Kasi), Sasanka and his ally, Devagupta, the king of Malwa, attacked Kanauj, defeated and killed its king Grahavarmana. The retaliatory battle between Rajya Vrdhana, the latter's brother-in-law and the king of Thaneswar and Sasanka and his ally resulted in the death of the former. This was followed by prolonged battle between Sasanka and Rajya Vardhan's brother and successor, King Harsha Vardhana, a powerful ruler and a military genius. Though Harsha could conquer back Kanauj, he could not conquer Bengal till such time Sasnka was alive.
Possibly Sasanka died without a heir and after his death, by the end of the 7th Century, CE, Karna Subarna faded into oblivion. The sun of glory of Karna Subarna had set many centuries ago. Sasanka appeared as a meteor in Bengal and left a blazing trail of glory but today that is mostly forgotten.
Pics here are of the Karna Subarna Railway Station Building and remains of Raktamrittika Mahavihar (c 600 CE).
To day at Karna Subarna, there is neither any place to stay (hotel) nor any eating joint, only its history is there. click here

Translate to English
Translate to Hindi

More Posts
General Travel
597149 views
1

Nov 29 2018 (13:03)   37913/Howrah - Katwa Local | BZLE/Bazarsau (4 PFs)
SAPTARSHI^~
SAPTARSHI^~   26542 blog posts
Entry# 4052296            Tags   Past Edits
#banglagolpo series
বিনি সুতোর মালা.....
মহাষষ্ঠীর সকালে হাওড়া থেকে বাজরসাউ প্যাসেঞ্জার ছাড়লো । এই ট্রেন আমাদের কালনা পৌছে দেবে ঘন্টা চারেকের মর্ধ্যে । বাবার কাছে জানলাম এই ট্রেন ব্যান্ডেল পর্যন্ত দুএকটা স্টেশনে দাড়াবে । ব্যান্ডেলে ইঞ্জিল বদল হবে । এখন টানছে ডিজেল ইঞ্জিল, ব্যান্ডেলের পর টানবে কয়লার স্টিম ইঞ্জিল এর আগেও বেশ কয়েকবার ট্রেনে চড়ার অভিজ্ঞতা ছিল, কিন্তু সেটা ছিল ইলেক্ট্রিক ট্রেন । ডিজেলের গাড়ী ঝকঝক শব্দ করে । দুদ্দান্ত দৌড়ে পার হয়ে যেত লাগলো একটার পর একটা স্টেশন । বাপরে তার কী শক্তি ! এর তুলনায় ইলেক্ট্রিক ট্রেন অনেক
...
more...
শান্ত আর নিহীত । কিন্তু ব্যান্ডেলে স্টিম ইঞ্জিল লাগিয়ে ট্রেন যখন যাত্রা শুরু করল, সে এক অদ্ভুত অভিজ্ঞতা ।
ইঞ্জিল বদলের জন্য অনেকটা সময় লাগত । তাই বাবা আমাদের নিয়ে প্লাটফরমে নামলেন, স্টিম ইঞ্জিল কেমন হয় দেখানোর জন্যে । ট্রেনের সামনে থেকে চার-পাঁচজন রেলকর্মী খুলে দিলেন ডিজেল ইঞ্জিলের বাধন । সে ইঞ্জিল আমার মতোই মুক্তির আনন্দে "ভোঁ" শব্দ করে বেরিয়ে গেল । তারপর বেশ কিছুক্ষণ পর কু-উ-উ-উ-উ বাঁশি বাজিয়ে আসতে লাগলো স্টিম ইঞ্জিল । মাথার উপরে কালো ধোয়া, আর নিচের দিকে ভস ভস করে সাদা ধোয়া ছাড়তে ছাড়তে । আস্তে আস্তে এসে সে ধরাম করে ধাক্কা লাগালো ট্রেনের গায়ে, তারপর দাড়িয়ে পড়লো । রেলকর্মীরা ট্রেনের সাথে বেধে ফেললেন এই ইঞ্জিলকে । যতক্ষণ সে দাড়িয়ে ছিল, তীব্র শব্দে সে ফোঁস ফোঁস করতে লাগলো রাগী মেষের মতো । বাধন শক্ত হতেই স্টিম ইঞ্জিল বাজিয়ে দিল বাঁশি - কু-উ-উ-উ-উ । মাথার উপর কালো ধোয়ার রাশি ছাড়তে লাগলো ডক ডক করে । আর সঙ্গে সঙ্গে লম্বা লম্বা শ্বাস নেওয়ার মতো ভস ভস করে স্টিম ছাড়তে লাগলো ইঞ্জিল । বাবার হাত ধরে আমরা দৌড়ে উঠে পড়লাম ট্রেনে । আমরা উঠতেই ট্রেন গড়াতে লাগলো । মা উদ্বিগ হয়ে উঠেছিলেন ! এখন নিশ্চিন্ত হয়ে বললেন "এতো দেরি করলে কেন ? যদি ট্রেন ছেড়ে দিত ?"
ব্যান্ডেল পার হওয়ার পর লাইনের দুপাশের দৃশ্যও বিলরুল বদলে গেল । কয়েকদিন আগে স্কুলের অনুষ্ঠানে যো গান গিয়েছিলাম সে গানের রূপ আস্তে আস্তে ফুটে উঠতে লাগলো আমার চোখের সামনে । সীমাহীন ব্যাপ্ত নীল আকাশ, এলোমেলো সাদা মেঘের টুকরো । ট্রেনের উল্টো দিকে দৌড়ে চলা, দিগন্তবিস্তূত ঘন সবুজ মাঠ । অজস্র শাাপলা ফুটে থাকা খাল বিল জলাভূমি । ত্রিবেলী ঠোকার আগে গমগম শব্দ করে শেতুর উপর দিয়ে সরস্বতী নদী পার হলো । জল ভরী ছোট নদীর ঘাটে বাধা ছোট ছোট নৌকাা । আরলনদীর দু ধারের পোড়ো জমিতে বুড়ির সাদা মাথার মতো, হাওয়ায় দুলতে থাকা কাশবন । সেইদিন প্রথম বুঝতে পারলাম অপরূপ শরতের প্রকৃত রূপ ।
অতি উৎসাহে জানালার বাইরে মুখ বাড়াচ্ছিলাম, বাবা মানা করলেন । বললেন, কয়লার ইঞ্জিলের ধোয়ায় কয়লার গুঁড়ো থাকে প্রায়ই, চোখে মুকে গেলে ভীষণ কষ্টকর । জানালা দিয়ে শরতের প্রকৃতি দেখতে দেখতে মনে হয় । ইলেক্টিন ট্রেন বড্ড কাজের, রসকষহীন কাঠখোট্টা । সকালে যে ডিজেল ট্রেন এলাম সেটার গায়ে বড্ড জোড়, ভয় করে মনে হয় সামনে কিছু পড়লে ঢু মেরে ঠেলে ফেলে দেবে খ্যাপা হাতির মতো । কিন্তু এই স্টিমের ইঞ্জিল খুব মজার । তেমন তাড়াহুড়ো নেই । একটা স্টেশনে দাঁড়ালে যেন নড়তেই চায় না । ভাবখানা আমার মতো ! বেড়েতেই তো যাচ্ছি ভাই এতো তাড়া কীসের ? দু পাশে সবকিছু দেখে শুনে, লোকজনকে ব্যতিব্যস্ত না করে দিব্যি শানঅত শিষ্ট । লোকজন উঠছে,নামছে । পান বানিয়ে আনছে দোকান থেকে । কেউ কল টিপে জল খেয়ে আসছে । এই ট্রেনও খুব জল খায় । একটু বড়ো স্টেশানে লাইনের ধারে লম্ব গলা জিরআফের মতো পাইপ ঘুরিয়ে ট্রেনের পেটে ভরে দিচ্ছে জল । বাপর সে কী জল খাওয়া । জল-টল খাওয়া হলে মিষ্টি করে ডাক দিল 'কু-উ-উ-উ' । যেন বলতে চায় "এবারে উঠে পড়ো হে, গন্তব্যে পৌছাতে হবে না ?".............
বাকি গল্পটা বই কিনে পড়বেন 😜
Source click here

Translate to English
Translate to Hindi

More Posts
Info Update
328549 views
3

Aug 22 2019 (20:26)   63032/Azimganj - Katwa MEMU | LCAE/Lalbagh Court Road (4 PFs)
Subhankar Sarkar~
Subhankar Sarkar~   325 blog posts
Entry# 4407976            Tags   Past Edits
Traffic and Power block between Lalbagh Court & Salar station on 24.08.2019...
Translate to English
Translate to Hindi

More Posts
Info Update
3745560 views
2

Jun 29 2019 (15:16)   37309/Howrah - Tarakeswar Local | HWH/Howrah Junction (23 PFs)
SAPTARSHI^~
SAPTARSHI^~   26542 blog posts
Entry# 4355253            Tags   Past Edits
INTRODUCTION OF EMUs, INCREASE OF FREQUENCY, RESTORATION OF TRAINS IN ER click here
#TimeTable ER
...
more...

Translate to English
Translate to Hindi
Info Update
13422 views
1

Jul 21 2018 (10:04)   13063/Howrah - Balurghat Express | AZ/Azimganj Junction (6 PFs)
Subhankar Sarkar~
Subhankar Sarkar~   325 blog posts
Entry# 3646855            Tags   Past Edits
Upgradation work at HWH division
Translate to English
Translate to Hindi
Page#    36 blog entries  <<prev  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom
Go to Desktop site
Important Note: This website NEVER solicits for Money or Donations. Please beware of anyone requesting/demanding money on behalf of IRI. Thanks.
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.
India Rail Info Privacy Policy