কোমাগাতা মারু-বজবজ
=============
কোমাগাতা মারু। ভারতের স্বাধীনতা সংগ্রামের এক কম আলোচিত ইতিহাস। কানাডার অভিবাসন আইনের প্রতিবাদ করার জন্য বাবা গুরদিত সিং সান্ধু জাপানী জাহাজ কোমাগাতা মারু ভাড়া করে ৩৭৬ জন যাত্রী নিয়ে ভ্যাঙ্কুভার এর উদ্দেশে যাত্রা শুরু করেন। এই জাহাজ ২৩/৫/১৯১৪ তে ভ্যাঙ্কুভার পৌঁছায়। কিন্তু কানাডার সরকার এদের মধ্যে ৩৫২ জনকে ২৪/৭/১৯১৪ তারিখ পর্যন্ত আটকে রাখার পর ফেরৎ পাঠায়। কোমাগাতা মারু বজবজ বন্দরে ফিরে আসে ২৯/৯/১৯১৪ তে। কিন্তু বিপদের শেষ এখানেও হয় নি। ব্রিটিশ সরকার ক্লান্ত, ক্ষুধার্থ এই যাত্রীদের জোর করে বজবজ ষ্টেশনে অপেক্ষমান বিশেষ ট্রেনে তুলে পাজ্ঞাব পাঠিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করে।...
more... গুরদিত সিং এর নেতৃত্বে শুরু হয় প্রতিবাদ। ব্রিটিশ পুলিশের গুলিতে মারা যায় ঊনিশ জন শিখ এবং আরও কয়েকজন । বাকি প্রত্যেকেই কম বেশি আহত হয়। গুরদিত সিং আরও কয়েক জনের সাথে ব্রিটিশ পুলিশের চোখ এড়িয়ে পালাতে সক্ষম হন।
এই হত্যাকান্ডের প্রতিবাদ জানাতে রবীন্দ্রনাথ ঠাকুর ১৯১৬ সালে কানাডা ভ্রমণ এর আমন্ত্রণ প্রত্যাখ্যান করেন।
সবচেয়ে মজার ব্যাপার হলো, এই বন্দরেই ১৮৯৭ সালে শিকাগো থেকে কলকাতা ফেরার সময় স্বামী বিবেকানন্দ অবতরণ করেন। বজবজ ষ্টেশনে তিনি কিছুক্ষণ অপেক্ষা করেন, পরে এখান থেকেই তিনি কলকাতার উদ্দেশে রওনা হন।
সেই বজবজ ষ্টেশন থেকে এখন কোনো ট্রেন না ছাড়লেও সেই পুরনো ষ্টেশন, সেই প্রতিক্ষালয়, সেই ষ্টেশন বিল্ডিং এখনো ইতিহাসের সাক্ষর বহন করছে। ১৯৫২ সালে তৎকালিন প্রধানমন্ত্রী জহর লাল নেহেরু এখানে পুরনো ষ্টেশন বিল্ডিং এর কাছে কোমাগাতা মারু শহীদ স্তম্ভ এর উদ্বোধন করেন। ঢিল ছোঁড়া দূরত্বে আজও গঙ্গার ধারে বজবজের সেই বন্দরের জেটি লোহার কাঠামো নিয়ে নীরবে ইতিহাস শুনিয়ে যাচ্ছে। পুরানো স্টেশনের কাছে নতুন সাজে নতুন রূপে দাঁড়িয়ে আছে কোমাগাতা মারু- বজবজ স্টেশন যা শিয়ালদা থেকে মাত্র ২৫ কি.মি. দূরে।
Source
click here #banglagolpo Series
please wait...Translate to EnglishKomagata Maru, bro! A famous event in the history of India's fight for independence. To protest against Canada's immigration laws, Baba Gurdit Singh rented the Japanese ship Komagata Maru and set off on a journey with 376 passengers to Vancouver. The ship reached Vancouver on 23/5/1914. But the Canadian government detained 352 people until 24/7/1914 and then sent them back. Komagata Maru returned to the port on 29/9/1914. But the troubles didn't end there. The British government, tired and hungry, tried to send these passengers to a special train at Budge Budge station. The protest led by Gurdit Singh began. Nineteen Sikhs were killed by British police bullets and several others were injured. Gurdit Singh was able to escape with a few others, evading the gaze of the British police. Rabindranath Tagore protested against this incident and canceled his Canada trip in 1916. The most interesting thing is that Swami Vivekananda disembarked from Chicago and transited through this port in 1897 on his way back to Kolkata. He waited for a while at Budge Budge station and then left for Kolkata. Even though no trains depart from that old station anymore, that old station, that waiting room, that station building still bear the marks of history. In 1952, then Prime Minister Jawaharlal Nehru inaugurated the Komagata Maru Martyr Memorial near the old station building. In the quietness, at a distance from the hustle and bustle, the jetty of that port in Budge Budge on the bank of the Ganges is revealing the silent history with its iron structure. Standing tall near the old station, the Komagata Maru-Budge Budge station is only 25 km away from Shyambazar. Source click here. #banglagolpo Series
please wait...Translate to Hindikomāgātā māru-bajbaj
=============
komāgātā māru. bhāratēra svādhīnatā saṅgrāmēra ēka kam alōcit itihās. kānāḍāra abhibāsana āinēra prativāda karāra janẏa bābā guradita siṅ sāndhu japānī jāhāza komāgātā māru bhāṛā karē 376 jana yātrī niẏē bhyāṅku bhāra ēra uddēśē yātrā śurū karēna. ēi jāhāza 23/5/1914 tē bhyāṅku bhāra pōṭhāẏa. kin̄tū kānāḍāra sarakāra ēdēra madhyē 352 janakē 24/7/1914 tārikha paryan̄t āṭakē rākhar para phēraṭa pāṭhāẏa. komāgātā māru-bajbaj bandarē phirē āsē 29/9/1914 tē. kin̄tū bipadēra śēṣa ēkhānēō haya ni. britis sarakāra klan̄ta, kṣudhārtha ēi yātrīdēra jōra karē bajbaj ṣṭēśanē apēkṣamāna biśēṣṭrēnē tuli pājn̄ḍāba pāṭhiẏē dēẏāra cēsṭā karē. guradita siṅ ēra nētr̥tōhē śurū haya prativād. britis pulisēra gulitē mārā yāya ūniśa jana śikha ēbārō kōẏēkajana . bāki pratyēkēi kama bēśi āhata haya. guradita siṅ ērō kōẏēk janēra sāthē britis pulisēra cōkhē ḍiẏē pālātē saksama hana.
ēi hatyākānda ēra prativāda jānātē rabīndranātha ṭhākura 1916 sālē kānāḍā bhrōmana ēra amant̄raṇa pratyākhyāna karēna.
sabacē'ẏē majaẏa bhāpēra hala, ēi bandarē'i 1897 sālē śikāgō thēkē kalakātā phērāra samayē svāmī bibēkānanḍa avataraṇa karēna. bajbaj ṣṭēśanē tini kiśukṣaṇa apēkṣā karēna, parē ēkhāna thēkē'i tini kalakātāra uddēśē ra'ōnā hana.
sēi bajbaj ṣṭēśanē thēkē ēkhana kōnō ṭrēna nā chāṛalē'i sēi pūranō ṣṭēśana, sēi pratiks̱ālaya, sēi ṣṭēśana bilḍiṅ ēkhana itihāsēra sākṣara bahana karachē. 1952 sālē taṭkālin pradhanamantṛi jahara lāla nēhēru ēkhānē pūranō ṣṭēśana bilḍiṅ ēra kācē komāgātā māru śahīda stambha ēra uddvōdhana karēna. dhiḷa chhoṛā dūratbē āja'ō gaṅgāra dhārē bajbajēra sēi bandarēra jēṭi lōhāra kāṭhāmō niẏē nirabē itihāsa śuniẏē yācchē. purānō sṭēśanēra kācē nathun sājē nathun rūpē ḍāṛiyē āchē komāgātā māru- bajbaj sṭēśana jā śiyāldā thēkē mātra 25 ki.mi. dūrē.
Source
click here #banglagolpo Series
