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RailFans - we wander, but never get lost - Shaurya Kumar
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22489/Lucknow - Meerut City Vande Bharat Expressलखनऊ - मेरठ नगर वंदे भारत एक्सप्रेस
LKO/Lucknow Charbagh NR --> MB/Moradabad Junction
Updated: Aug 29 (18:41) by AlphaTauri^
Aug 29 (18:41)
Train Forum
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Sep 21 (15:29) 22304/Gaya - Howrah Vande Bharat Express | DHN/Dhanbad Junction (9 PFs)RailfanBhartiya 141 blog posts
Vande Bharat Today's Occupancy ~77%
For 59 VBs that are running today the occupancy is as below (check attached image for more details)
VBs - Occupancy
17 100%
20 ...
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For 59 VBs that are running today the occupancy is as below (check attached image for more details)
VBs - Occupancy
17 100%
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Sep 15 (08:48) 22489/Lucknow - Meerut City Vande Bharat Express | LKO/Lucknow Charbagh NR (9 PFs)
AkashLKO~
AkashLKO~ 1083 blog posts
Hindustan, Lucknow Edition
15 Sept, 2024
19 Posts
mai bhi sun Raha tha GTNR se 3,4 Train Khulne wali hai kewal sun hi raha hu 5,6 mahino se
Agar lko bsb vb 3:30 hrs me kar legi tab dopahar ke baad bhi suitable rahega..
5 se 6 ghante lagege cover karne me dekhna 3.30ghante me 100% impossible
Chaar ghante me to 20401 jo jormal SF hai with 7-8 stoppage cover leti hai lko bsb.
Vb ko inti bhi priority nahi milegi ki with reduced stoppage, 30 minute pahle pahuch jaye..
Vb ko inti bhi priority nahi milegi ki with reduced stoppage, 30 minute pahle pahuch jaye..
via SLN hi possible hai lakin Jaunpur ke bad ka load issue na kare to... vai SLN train chalane me issue hai Jaunpur tak to mast chalegi but uske bad AYC ka load, GCT, MAU ka load aur limited platforms of VARANASI isiliye aajkal vo mostly trains via MBDP de raha hai nahi to koi itna khas prem nahi hai BSB ya LKO ko MBDP route se.. only reason hai ki vaha MBDP side se pure 11 pf's available rhate hain.
Sep 15 (14:20) 22490/Meerut City - Lucknow Vande Bharat Express | LKO/Lucknow Charbagh NR (9 PFs)
PrakharYadav^~
PrakharYadav^~ 15501 blog posts
Sep 13 (20:13) 22489/Lucknow - Meerut City Vande Bharat Express | LKO/Lucknow Charbagh NR (9 PFs)
Saurabhaggarwal
Saurabhaggarwal 102 blog postsमेरठ सिटी लखनऊ वंदे भारत को सहारनपुर से चलाने की मांग:-
गौरतलब है कि पिछले दिनों प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मेरठ सिटी से लखनऊ वंदे भारत की सौगात दी थी, हालांकि इसकी जनता के द्वारा कोई ज्यादा मांग नहीं की जा रही थी तथा नहीं रेलवे के शेड्यूल में इस गाड़ी को शामिल किया गया था परंतु जल्दबाजी में बिना फीजिबिलिटी अध्ययन किए इस गाड़ी को चलाने की घोषणा कर दी गई की जिसका नतीजा यह हुआ कि यह गाड़ी 65 से 70% खाली चल रही है जिसका घाट रेलवे को उठाना पड़ रहा है, जबकि सहारनपुर एवं मुजफ्फरनगर के यात्रियों की पिछले काफी समय से मांग रही है की वंदे भारत का संचालन सहारनपुर से होना चाहिए, परंतु रेलवे के द्वारा...
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गौरतलब है कि पिछले दिनों प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मेरठ सिटी से लखनऊ वंदे भारत की सौगात दी थी, हालांकि इसकी जनता के द्वारा कोई ज्यादा मांग नहीं की जा रही थी तथा नहीं रेलवे के शेड्यूल में इस गाड़ी को शामिल किया गया था परंतु जल्दबाजी में बिना फीजिबिलिटी अध्ययन किए इस गाड़ी को चलाने की घोषणा कर दी गई की जिसका नतीजा यह हुआ कि यह गाड़ी 65 से 70% खाली चल रही है जिसका घाट रेलवे को उठाना पड़ रहा है, जबकि सहारनपुर एवं मुजफ्फरनगर के यात्रियों की पिछले काफी समय से मांग रही है की वंदे भारत का संचालन सहारनपुर से होना चाहिए, परंतु रेलवे के द्वारा...
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Sep 13 (20:11) 22490/Meerut City - Lucknow Vande Bharat Express
Saurabhaggarwal
Saurabhaggarwal 102 blog postsमेरठ सिटी लखनऊ वंदे भारत को सहारनपुर से चलाने की मांग:-
गौरतलब है कि पिछले दिनों प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मेरठ सिटी से लखनऊ वंदे भारत की सौगात दी थी, हालांकि इसकी जनता के द्वारा कोई ज्यादा मांग नहीं की जा रही थी तथा नहीं रेलवे के शेड्यूल में इस गाड़ी को शामिल किया गया था परंतु जल्दबाजी में बिना फीजिबिलिटी अध्ययन किए इस गाड़ी को चलाने की घोषणा कर दी गई की जिसका नतीजा यह हुआ कि यह गाड़ी 65 से 70% खाली चल रही है जिसका घाट रेलवे को उठाना पड़ रहा है, जबकि सहारनपुर एवं मुजफ्फरनगर के यात्रियों की पिछले काफी समय से मांग रही है की वंदे भारत का संचालन सहारनपुर से होना चाहिए, परंतु रेलवे के द्वारा...
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गौरतलब है कि पिछले दिनों प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मेरठ सिटी से लखनऊ वंदे भारत की सौगात दी थी, हालांकि इसकी जनता के द्वारा कोई ज्यादा मांग नहीं की जा रही थी तथा नहीं रेलवे के शेड्यूल में इस गाड़ी को शामिल किया गया था परंतु जल्दबाजी में बिना फीजिबिलिटी अध्ययन किए इस गाड़ी को चलाने की घोषणा कर दी गई की जिसका नतीजा यह हुआ कि यह गाड़ी 65 से 70% खाली चल रही है जिसका घाट रेलवे को उठाना पड़ रहा है, जबकि सहारनपुर एवं मुजफ्फरनगर के यात्रियों की पिछले काफी समय से मांग रही है की वंदे भारत का संचालन सहारनपुर से होना चाहिए, परंतु रेलवे के द्वारा...
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