@RKM: Raja Ki Mandi 9km/h 2h 8m late@RKM: Raja Ki Mandi &7 km/h #12138: Punjab Mail
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12137/Punjab Mail
NRW/Narwana Junction
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रेलवे ने निर्णय लिया है कि निम्नलिखित गाड़ियों को अब END TO END इलेक्ट्रिक इंजन से चलाया जाएगा।1. 12137/12138 मुंबई-फिरोजुपर पंजाब मेल सुपरफास्ट एक्सप्रेस 31/01/2024 से।2.13307/13308 धनबाद-फिरोजपुर गंगा सतलुज एक्सप्रेस 31/01/2024 से।3.22485/22486 नई दिल्ली-मोगा सुपरफास्ट इंटरसिटी एक्सप्रेस 02/02/2024 से।👉22485/22486मोगा इंटरसिटी एक्सप्रेस अब फिरोजपुर-नई दिल्ली तक चलेगी ।
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12137/Punjab Mail
NRW/Narwana Junction
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पंजाब मेल को ब्रिटिश राज में पंजाब लिमिटेड के नाम से जाना जाता था.यह ट्रेन मुंबई से पेशावर तक 2496 किलोमीटर का सफर तय करती थी.यह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों को लाने-ले जाने के लिए चलाई गई.1930 से पहले पंजाब मेल में आम लोगों के यात्रा करने पर पाबंदी लगी थी.1 जून 1912 को शुरू हुई पंजाब मेल शुरू हुई थी।👉गोरे साहबों के लिए हुई थी शुरूयह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों, सिविल सेवकों और उनके परिवारों को बंबई से दिल्ली और फिर ब्रिटिश भारत के उत्तर-पश्चिम सीमांत प्रांत तक ले जाने के लिए चलाई गयी थी. शुरुआत...
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12137/Punjab Mail
NRW/Narwana Junction
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पंजाब मेल को ब्रिटिश राज में पंजाब लिमिटेड के नाम से जाना जाता था.यह ट्रेन मुंबई से पेशावर तक 2496 किलोमीटर का सफर तय करती थी.यह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों को लाने-ले जाने के लिए चलाई गई.1930 से पहले पंजाब मेल में आम लोगों के यात्रा करने पर पाबंदी लगी थी.1 जून 1912 को शुरू हुई पंजाब मेल शुरू हुई थी।👉गोरे साहबों के लिए हुई थी शुरूयह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों, सिविल सेवकों और उनके परिवारों को बंबई से दिल्ली और फिर ब्रिटिश भारत के उत्तर-पश्चिम सीमांत प्रांत तक ले जाने के लिए चलाई गयी थी. शुरुआत...
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पंजाब मेल को ब्रिटिश राज में पंजाब लिमिटेड के नाम से जाना जाता था.यह ट्रेन मुंबई से पेशावर तक 2496 किलोमीटर का सफर तय करती थी.यह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों को लाने-ले जाने के लिए चलाई गई.1930 से पहले पंजाब मेल में आम लोगों के यात्रा करने पर पाबंदी लगी थी.1 जून 1912 को शुरू हुई पंजाब मेल शुरू हुई थी।👉गोरे साहबों के लिए हुई थी शुरूयह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों, सिविल सेवकों और उनके परिवारों को बंबई से दिल्ली और फिर ब्रिटिश भारत के उत्तर-पश्चिम सीमांत प्रांत तक ले जाने के लिए चलाई गयी थी. शुरुआत...
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NRW/Narwana Junction
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पंजाब मेल को ब्रिटिश राज में पंजाब लिमिटेड के नाम से जाना जाता था.यह ट्रेन मुंबई से पेशावर तक 2496 किलोमीटर का सफर तय करती थी.यह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों को लाने-ले जाने के लिए चलाई गई.1930 से पहले पंजाब मेल में आम लोगों के यात्रा करने पर पाबंदी लगी थी.1 जून 1912 को शुरू हुई पंजाब मेल शुरू हुई थी।👉गोरे साहबों के लिए हुई थी शुरूयह रेलगाड़ी विशेष रूप से ब्रिटिश अधिकारियों, सिविल सेवकों और उनके परिवारों को बंबई से दिल्ली और फिर ब्रिटिश भारत के उत्तर-पश्चिम सीमांत प्रांत तक ले जाने के लिए चलाई गयी थी. शुरुआत...
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12621/Tamil Nadu Express
NDLS/New Delhi
RPM/WAP-7/37208
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Hi Folks, this is the final part of my TAMILNADU SUPERFAST EXPRESS Journey. So, for those who have missed the first two part, links have been given with this post.This video features the fourth and last part of the 2183 kms long journey, from Bhopal Jn. to New Delhi. This part of the journey saw TN getting overtaken, delayed, and subsequently even trailing another train for a significant distance (second time in the same journey).Part 1 (Chennai - Vijayawada - Balharshah): click herePart 2 (Balharshah - Nagpur): click herePart 3 (Nagpur - Bhopal): click herePart 4 (Bhopal - New Delhi): click...
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12621/Tamil Nadu Express
BPL/Bhopal Junction
RPM/WAP-7/37208
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This video continues its journey from the previous part, on-board TAMILNADU SUPERFAST EXPRESS. So, for those who have missed the first two part, links have been given at the bottom.In April 2022, I planned a trip towards the Northeast, I used this trip to go to Chennai, and board the BOSS - TAMILNADU SUPERFAST EXPRESS from there.This video features the third part of the 2183 kms long journey, from Nagpur Jn. to Bhopal Jn. via Itarsi Jn. This part of the journey saw us move through three ghat sections. Part 1 (Chennai - Vijayawada - Balharshah): click herePart 2 (Balharshah -...
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