Have a look....NWD ko GNWL dena chahiye tha...53 waiting dekh ke log book thodi karenge...Na hai sabb log JMP tak book karenge

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First Run for 12350 as Humsafar

गोड्डा रेलयार्ड के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया अंतिम चरण में। रैयतों को पिछले माह ही तीसरा नोटिस जारी। तीसरे नोटिस के 60 दिन के अंदर रैयतों को पैसे का भुगतान कर, लैंड अवार्ड कर दिए जाने का प्रावधान है। उसके बाद यार्ड बनने का काम शुरू ...

SK (Deoghar) - गोड्डा रेलवे स्टेशन से, रेलवे लाइन जब पीरपैंती की तरफ जाती है तो, स्टेशन से निकलते ही गोड्डा-पंजवारा नेशनल हाईवे है। इस हाइवे के ऊपर रेल ओवरब्रिज का निर्माण चालू है ताकि रेल लाइन का विस्तार आगे हो सके और उसके नीचे से गोड्डा से पंजवारा और भागलपुर जाने वाली बसें जा सके। यह ओवरब्रिज फिलहाल पीरपैंती जाने वाली ट्रेन के लिए नहीं, बल्कि हाइवे के उस पार स्थित रुपियामा गाँव के 12.066 एकड़ में प्रस्तावित रेल यार्ड में ट्रेनों को ले जाने के लिए बन रहा है। बाद में, इसी ओवरब्रिज से होकर महागामा और पीरपैंती जाने...

SK (Deoghar) - गोड्डा रेलवे स्टेशन से, रेलवे लाइन जब पीरपैंती की तरफ जाती है तो, स्टेशन से निकलते ही गोड्डा-पंजवारा नेशनल हाईवे है। इस हाइवे के ऊपर रेल ओवरब्रिज का निर्माण चालू है ताकि रेल लाइन का विस्तार आगे हो सके और उसके नीचे से गोड्डा से पंजवारा और भागलपुर जाने वाली बसें जा सके। यह ओवरब्रिज फिलहाल पीरपैंती जाने वाली ट्रेन के लिए नहीं, बल्कि हाइवे के उस पार स्थित रुपियामा गाँव के 12.066 एकड़ में प्रस्तावित रेल यार्ड में ट्रेनों को ले जाने के लिए बन रहा है। बाद में, इसी ओवरब्रिज से होकर महागामा और पीरपैंती जाने...

SK (Deoghar) - गोड्डा रेलवे स्टेशन से, रेलवे लाइन जब पीरपैंती की तरफ जाती है तो, स्टेशन से निकलते ही गोड्डा-पंजवारा नेशनल हाईवे है। इस हाइवे के ऊपर रेल ओवरब्रिज का निर्माण चालू है ताकि रेल लाइन का विस्तार आगे हो सके और उसके नीचे से गोड्डा से पंजवारा और भागलपुर जाने वाली बसें जा सके। यह ओवरब्रिज फिलहाल पीरपैंती जाने वाली ट्रेन के लिए नहीं, बल्कि हाइवे के उस पार स्थित रुपियामा गाँव के 12.066 एकड़ में प्रस्तावित रेल यार्ड में ट्रेनों को ले जाने के लिए बन रहा है। बाद में, इसी ओवरब्रिज से होकर महागामा और पीरपैंती जाने...

SK (Deoghar) - आप जानते ही होंगे कि बाराहाट (भागलपुर) से मंदारहिल, हँसडीहा, दुमका होते हुए रामपुरहाट रेल लाइन का विद्युतीकरण कार्य हो रहा है। इस परियोजना में रामपुरहाट से दुमका तक का कार्य पूर्ण हो चुका है और इस सेक्शन का crs भी हो गया है जबकि दुमका से बाराहाट सेक्शन में काम चालू है। इस सेक्शन में पोल गाड़ने का काम हो चुका है लेकिन वायरिंग का कार्य अभी बाकी है। उम्मीद है दो-तीन माह में यह भी पूरा हो जाएगा। उधर भागलपुर से बाराहाट, बाँका, कटोरिया होते हुए देवघऱ लाइन में भी विद्युतीकरण कार्य अंतिम चरण में ही...

SK (Deoghar) - आप जानते ही होंगे कि बाराहाट (भागलपुर) से मंदारहिल, हँसडीहा, दुमका होते हुए रामपुरहाट रेल लाइन का विद्युतीकरण कार्य हो रहा है। इस परियोजना में रामपुरहाट से दुमका तक का कार्य पूर्ण हो चुका है और इस सेक्शन का crs भी हो गया है जबकि दुमका से बाराहाट सेक्शन में काम चालू है। इस सेक्शन में पोल गाड़ने का काम हो चुका है लेकिन वायरिंग का कार्य अभी बाकी है। उम्मीद है दो-तीन माह में यह भी पूरा हो जाएगा। उधर भागलपुर से बाराहाट, बाँका, कटोरिया होते हुए देवघऱ लाइन में भी विद्युतीकरण कार्य अंतिम चरण में ही...

SK (Deoghar) - आप जानते ही होंगे कि बाराहाट (भागलपुर) से मंदारहिल, हँसडीहा, दुमका होते हुए रामपुरहाट रेल लाइन का विद्युतीकरण कार्य हो रहा है। इस परियोजना में रामपुरहाट से दुमका तक का कार्य पूर्ण हो चुका है और इस सेक्शन का crs भी हो गया है जबकि दुमका से बाराहाट सेक्शन में काम चालू है। इस सेक्शन में पोल गाड़ने का काम हो चुका है लेकिन वायरिंग का कार्य अभी बाकी है। उम्मीद है दो-तीन माह में यह भी पूरा हो जाएगा। उधर भागलपुर से बाराहाट, बाँका, कटोरिया होते हुए देवघऱ लाइन में भी विद्युतीकरण कार्य अंतिम चरण में ही...