Search Forum
Blog Entry# 5439294
Posted: Aug 06 2022 (20:34)
6 Responses
Last Response: Dec 20 2022 (20:14)
6 Responses
Last Response: Dec 20 2022 (20:14)
The way Kalyani is developing it would be very helpful to extend the Simanta line into Tribeni on the BDC-KWAE line and further into MAGRA on the HWH-BWN- main line.
And it is also important to link this line to the Ranaghat side also and also build Y lines at Tribeni and Magra .
That way load on NH-BDC will be reduced also it will allow for movement into
Asansol...
more...
And it is also important to link this line to the Ranaghat side also and also build Y lines at Tribeni and Magra .
That way load on NH-BDC will be reduced also it will allow for movement into
Asansol...
more...
1 Posts
long term benefit ache kintu r favourable governement jokhon asbe ei idea ta push kore faida ache.
Present government in central will never be interested in this project though the proposal is well needed in coming days.
Ekta ANVT-KNJ chalano uchit .
via NCR slot na pele Shramjeevi pechone pechone chalano jete pare
ANVT-MB-BE-LKO-SLN-BSB-DDU-PNBE-JSME-ASN-BWN-BDC-(NAIHAITI BYEPASS)-KPA-RHA diye.
othoba
DDU er pore grand chord dhore.
Superhit...
more...
via NCR slot na pele Shramjeevi pechone pechone chalano jete pare
ANVT-MB-BE-LKO-SLN-BSB-DDU-PNBE-JSME-ASN-BWN-BDC-(NAIHAITI BYEPASS)-KPA-RHA diye.
othoba
DDU er pore grand chord dhore.
Superhit...
more...
এরকম একটা প্রোজেক্ট proposed হয়েছিল আজ থেকে তাও তিরিশ বছর আগে ... সিঙ্গেল লাইন নয় , বলা হয়েছিল কল্যাণী সীমান্ত লাইন ডবল করে ত্রিবেনির সঙ্গে জুড়ে দেওয়া হবে এবং উত্তরবঙ্গ/সাহেবগঞ্জ লুপ-গামী এক্সপ্রেস ট্রেন চালানো হবে ; তবে সেই প্রপোজাল কোনোদিন মোমেন্টাম পায়নি , মূলত গঙ্গার পার্শ্ববর্তী উপজাতিরা জায়গা ছাড়বে না এই ভেবে , এবং তৎকালীন বাম সরকারও বিরোধিতা করেছিল , তবে তারা এটা কোনোদিন বলেনি যে বিরোধিতার কারণ কী ( যা ওনারা সারা জীবন করে এসেছেন ) ...
তবে কল্যাণী সীমান্ত পর্যন্ত আপাতত ডবল লাইন করেই দিতে পারে , যদিও আপাত...
more...
তবে কল্যাণী সীমান্ত পর্যন্ত আপাতত ডবল লাইন করেই দিতে পারে , যদিও আপাত...
more...