Travelled on 12649 on 2AC after electrification of Bengaluru-Hubballi line, here are my observations.
WAG9-HC link b/w YPR and UBL means that the train crawls at a mere 90 kmph on the 110 kmph-supported track. My train was delayed at UBL by some 1.5 hrs.
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more... KCG, the run is excellent.
Food is lip-smacking. Cleanliness is well-maintained in all AC classes (don't know about SL).
As other rail users pointed out, SWR made the wrong decision in rerouting it via TK-UBL-BAY-GTL-KCG from the original YNK-DMM-GTL-KCG route.
Overall, a solid 8/10.
please wait...Translate to EnglishRode on train no. 12649 in 2AC after Bengaluru-Hubballi line got power, and here's my take.
Train's speed is like snail due to WAG9-HC between YPR and UBL, only goes at 90 kmph on a 110 kmph track. Delayed around 1.5 hrs at UBL.
Great ride after KCG.
Damn tasty food. AC coaches are clean asf (not sure about sleeper).
People say SWR messed up by changing route to TK-UBL-BAY-GTL-KCG from YNK-DMM-GTL-KCG.
Overall, 8/10.
please wait...Translate to Hindi12649 पर यात्रा की जो की हुई थी, जो की हुबल्ली-बेंगलुरु लाइन की बिजलीकरण के भादे। यह रहे मेरे अनुभव।
वागी9-एचसी लिंक वाली ट्रेन्स हुबल्ली और येशवंतपुर के बीच सिर्फ 90 kmph की रफ्तार पे 110 kmph सपोर्टेड रेल ट्रैक पर चलाई जाती है। मेरी ट्रेन खुद हुबल्ली पर कुछ 1.5 घंटे की देरी हुई।
क्रांतिपुरम गेट के बाद, यात्रा काफी अच्छी थी।
खाना ज़बरदस्त था। सफ़ाई सभी एसी कक्षाओं में अच्छी थी (जेसे की एसएल कक्षाओं के बारे में नहीं पता)।
जैसे की अन्य रेलयात्रियों ने बताया, दक्षिण पश्चिम रेल गलत फ़ैसला ले गये थे इसे ट्रॉन्सिट करने के लिए, टुंकुरु-हुब्ली-बेलारी-गुल्बर्गा-हायदेराबाद के बज़ाए येलहंका-दमोह-गुल्बर्गा-हायदराबाद रेल पथ से।
कुल मिलाकर, इसे 8/10 देता हूँ।
