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A 20-Car VB was turned out by ICF yesterday.
As of now, allotment is not done. Most probably around the North region, I guess.
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Surely it is not vande metro, this is usual VB and for VM, RCF has only turned out only 4 cars of Vande Metro for now and remaining cars are at final stage. ICF status is unknown even though pictures are already floating in the internet claiming to be ICF's version.
Additionally, as per Coach production programme, VM is set to have 12 cars/train and if demand persists for certain route, it can be up to 16 cars.
Additionally, as per Coach production programme, VM is set to have 12 cars/train and if demand persists for certain route, it can be up to 16 cars.
Heard that VB will replace Shatabdi and Rajdhani trains of IR soon
If ICF has turnout 20 coach VB and if it is a com0lete trainset then it may be for replacing successful New Delhi Varanasi. They are many speculations going on in youtube channels that some VB wil be upgraded to 20 coaches.
## The Central Government released official Gazette for the land acquisition of Manuguru—Ramagundam [208 RKM] New railway line in Telangana State.
## Please add this new railway line on Atlas Map.
## Please...
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Dec 17 2023 (21:32) 15025/Mau - Anand Vihar Terminal Express (Via Ayodhya Cantt) | SHG/Shahganj Junction (4 PFs)
arishabh1819~
arishabh1819~ 1077 blog postsमाननीय श्री रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव जी से अनुरोध की शाहगंज जंक्शन की बाईपास लाइन बनाई जाए, जिससे ट्रेनों को शाहगंज जंक्शन पर लोको रिवर्सल न करना पड़े, जिससे काफी समय की बचत होगी। Khanja Halt से Bilwai तक एक बाईपास लाइन बन जाने से ट्रेनों को काफी राहत मिलेगी। शाहगंज जंक्शन पर ज्यादातर गाड़ियां मऊ/आज़मगढ़ से लखनऊ की तरफ जाती हैं, जिसके कारण शाहगंज में लोको रिवर्सल करना पड़ता है, चूंकि शाहगंज जंक्शन पर प्लेटफार्म की संख्या कम होने के कारण अन्य ट्रेनों को आउटर पर रोक दिया जाता है। जिसके कारण ट्रेन लेट भी हो जाती है।
अतः Khanja Halt से Bilwai तक एक बाईपास लाइन बनाने का कष्ट करें। आप लोगों की क्या राय हैं, जरूर बताएं।
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अतः Khanja Halt से Bilwai तक एक बाईपास लाइन बनाने का कष्ट करें। आप लोगों की क्या राय हैं, जरूर बताएं।
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11 Posts
Abhi survey hi chal raha hai uske baad banne me kitna tym jaayega pata nhi 5.7 km ka bypass hoga ye... Iske ban ne se reversal aur Kam se Kam aadha ghanta bachaya jaa sakta hai... Par iska nuksan ye hai ki shahganj ko fir train nhi milegi kaifiyaat aur mau anand vihar jaisi trains... Shahganj ka alternative tb shyd didarganj ko banayenge
संभवत: खांजा हॉल्ट से बाइपास लाइन शुरू होगी. यदि ऐसा है तो खंजा हाल्ट क्रॉसिंग स्टेशन बन जाएगा और शाहगंज के विकल्प के रूप में काम करेगा
शाहगंज में किसी समापन प्लेटफार्म का कोई प्रस्ताव नहीं है। चल रहे काम को देखकर ऐसा लगता है जैसे कोई टर्मिनल प्लेटफॉर्म होगा।
Hmm.
Mujhe bhi aisa lag rha hai ki sare platforms Jaunpur line se connect honge.
Uske liye aage aa rahe structures ko todna padega aur Malgodam shift karna padega
Mujhe bhi aisa lag rha hai ki sare platforms Jaunpur line se connect honge.
Uske liye aage aa rahe structures ko todna padega aur Malgodam shift karna padega
जी, जौनपुर की तरफ से सारे प्लेटफार्म जुड़ेंगे किंतु मालीपुर की तरफ से आने वाली लाइन सिर्फ प्लेटफार्म 2 से 6 तक जुड़ेगी एवं आजमगढ़ की तारा से आने वाली लाइन सिर्फ प्लेटफार्म 1 से 4 तक ही जुड़ेगी।
मालगोदाम को नही तोड़ना पड़ेगा पर पुराने स्टेशन भवन को तोड़ा जायेगा क्योंकि वहां पर 2 नए प्लेटफार्म बनेंगे
मालगोदाम को नही तोड़ना पड़ेगा पर पुराने स्टेशन भवन को तोड़ा जायेगा क्योंकि वहां पर 2 नए प्लेटफार्म बनेंगे
Tribals Elated As Peddapalli-Manuguru Rail Line In T’gana’s Coal Corridor Gets ‘Spl’ Project Status
Hyderabad: For the first time, tribals in erstwhile Khammam can travel to the national capital through direct rail connectivity with the Centre designating the new Ramagundam-Manuguru rail line with ‘special’ project status to expedite it. This project is expected to cost approximately 3,600 crore.
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Hyderabad: For the first time, tribals in erstwhile Khammam can travel to the national capital through direct rail connectivity with the Centre designating the new Ramagundam-Manuguru rail line with ‘special’ project status to expedite it. This project is expected to cost approximately 3,600 crore.
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Is there any proposal of third line between Gokulpur-Salboni section?
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