संपूर्ण क्रान्ति है तो जहां है

Yo, since this train be on a new route, why don't we take the Anantpur-Khadarpeth-Venkatampalli route to reach GTL without goin' through Gooty?

Kyonki yeh train abhi nayi bypass route par chal rahi hai, isliye kyun na Anantpur-Khadarpeth-Venkatampalli route ka istemal karke GTL ko Gooty ko chhodkar pahuncha jaye?

NWR "TAAG2023"

१ #ताग२०२३

ER has made several trains in North Bengal and Central Bengal faster. Take a look at these examples:

• Kolkata Radhikapur express is now 1 hour and 20 minutes faster.
• Tebhaga express is now 35 minutes faster.
• Howrah Malda Intercity express via Azimganj is now 35 minutes faster.
• Sealdah Jangipur express is now 25 minutes faster.
• Dhono Dhanye express is now 20 minutes faster. (It's the first train to have an average speed of 55+ on the Lalgola route)

Other trains like Bhagirathi express, Hazarduari express, Ganadevata express, etc have also been made slightly faster, but only by 5-10 minutes.
The new timetable for trains like Darjeeling Mail, Jogbani express, Malda Intercity via Rampurhat, Katihar express, Nabadwip Balurghat express, etc has not been updated by ER yet.

ER ने काफी संख्या में उत्तर बंगाल और मध्य बंगाल के लिए जा रही ट्रेनों की गति तेज कर दी है। • कोलकाता राधिकापुर एक्सप्रेस - 1 घंटा 20 मिनट • तेभागा एक्सप्रेस - 35 मिनट • हावड़ा मालदा इंटरसिटी एक्सप्रेस आज़िमगंज के रास्ते से - 35 मिनट • सियालदाह जंगीपुर एक्सप्रेस - 25 मिनट • धानो धन्य एक्सप्रेस - 20 मिनट (लालगोला मार्ग पर 55+ औसत वाली पहली ट्रेन) भगीरथी एक्सप्रेस, हज़ारदुआरी एक्सप्रेस, गणादेवता एक्सप्रेस आदि जैसी कई और ट्रेनों की गति को भी बढ़ा दिया गया है, लेकिन केवल 5-10 मिनट के लिए। डार्जिलिंग मेल, जोगबनी एक्सप्रेस, मालदा इंटरसिटी रैंपुरहाट के रास्ते से, कटिहार एक्सप्रेस, नबद्वीप बालूरघाट एक्सप्रेस आदि की कई अन्य ट्रेनों की नई समय-सारणी ऎ.आर. द्वारा अभी तक अपडेट नहीं की गई है।