Bihar Sampark Kranti - ECR Don ka ticket Confirm hona mushkil hi nahi, namumkin hai. - Somanko

Now Digha Rail bridge is fully completed. कल से दीघा रेल पुल पर उठाइए यात्र का लुत्फ. पूमरे के महाप्रबंधक दिखाएंगे ट्रेन को हरी झंडी पाटलिपुत्र स्टेशन से सोनपुर के लिए रवाना होगी सवारी गाड़ी
खुशखबरी! बीस वर्षो का इंतजार खत्म होने वाला है। उत्तर व दक्षिण बिहार को जोड़ने व्राले दीघा रेल पुल पर मंगलवार से ट्रेन दौड़ने लगेगी। रेलवे की ओर से आधिकारिक रूप से मंगलवार से सवारी गाड़ियों के परिचालन की घोषणा भी कर दी गई है। पहले चरण में पाटलिपुत्र से सोनपुर अथवा हाजीपुर के लिए एक सवारी गाड़ी और मुजफ्फरपुर के लिए एक अथवा दो सवारी गाड़ी चलाई जा सकती है। पूर्व मध्य रेल के महाप्रबंधक एके मित्तल सवारी गाड़ी को हरी झंडी दिखा रवाना करेंगे।...
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1गत वर्ष 30 जून को पूरा हुआ था निर्माण कार्य 1बता दें कि वर्ष में रेल पुल का निर्माण कार्य शुरू कर दिया गया था, जिसे 2007 में बना देना था। बाद में 2006 में इसे रेल सह सड़क पुल बनाने का निर्णय लिया गया और निर्माण अवधि बढ़ाकर 2014 कर दी गई। जमीन अधिग्रहण में बाधा के कारण 30 जून को लगभग पुल का निर्माण कार्य पूरा कर लिया गया। पुल पर लाइट इंजन चलाकर परीक्षण भी किया गया। 1मुख्य संरक्षा आयुक्त ने दी थी हरी झंडी 120 दिनों पहले ही मुख्य संरक्षा आयुक्त पीके आचार्य ने इस पुल से रेल परिचालन की हरी झंडी दे दी।जितेन्द्र कुमार, पटना 1दीघा-सोनपुर गंगा रेल पुल अब ट्रेनों के दौड़ने के लिए पूरी तरह तैयार हो गया, लेकिन रोड के लिए सितंबर 2017 तक इंतजार करना होगा। रेल पुल निर्माण में लगी भारी मशीनें हटने लगी हैं। संपर्क पथ और रोटरी (अलग-अलग रूट का जंक्शन) निर्माण बिना मेरिन ड्राइव, अशोक राजपथ और अखिल भारतीय आयुर्विज्ञान संस्थान (एम्स) को उत्तर बिहार से सीधा संपर्क अभी नहीं हो सकेगा। रोड निर्माण का कार्य बिहार रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन के जिम्मे है। दीघा गंगा पुल से ट्रेन परिचालन के लिए रेलवे ट्रैक को पूरी तरह से तैयार कर लिया है। रोड का कार्य पूरा होने के बाद भारी मशीनों को हटाकर हैंडओवर करने की प्रक्रिया शुरू हो गई है। उत्तर बिहार को सोनपुर-दीघा रेल सह रोड ब्रिज से छह लेन को जुड़ना है। राजधानी को जोड़ने के लिए 680 खंभे पर 12 किलोमीटर फोर लेन एक्सप्रेस-वे का निर्माण चल रहा है जो सीधे औरंगाबाद एनएच 98 से जुड़ेगा। निर्माण पर 868 करोड़ खर्च आएगा। इस फोर लेन के समानांतर प्रस्तावित औरंगाबाद एनएच 98 को दीघा तक विस्तार देने की दूसरी योजना है, जिसके लिए 140 करोड़ रुपये का निविदा होना बाकी है। दीदारगंज-दीघा 21.9 किलोमीटर लंबा मेरिन ड्राइव का एक लेन गंगा पुल से जोड़ना है। अशोक राजपथ से दानापुर और गांधी मैदान की ओर दो अलग-अलग लेन का निर्माण शुरू नहीं हो सका है। गंगा रेल ब्रिज, मेरिन ड्राइव और एम्स तक एलिवेटेड रोड के साथ ही संपर्क पथ की बाधा देर से ही सही लेकिन अब दुरूस्त हो गई है। आरंभ में गंगा पुल और दीदारगंज-दीघा मेरिन ड्राइव के लिए अर्जित भूमि पर पांच-पांच दावेदार बने। अब बिंदटोली और चिमनी भट्ठा हटाकर शासन ने निर्माण एजेंसी को पूरी जमीन पर दखल दिला दिया है। अब दोनों जगह निर्माण शुरू करा दिया गया है। यदि सब कुछ ठीक रहा तो सितंबर 2017 तक कार्य पूरा हो सकेगा। औरंगाबाद एनएच 98 से एम्स के पास दीघा एलिवेटेड रोड का जीरो प्वाइंट होगा। यहां से एक समानांतर एनएच 98 का विस्तार खगौल आरओबी को जोड़ते हुए बेली रोड नहर के पश्चिमी बांध से गंगा पुल तक जाएगा। दीघा में गंगा पुल से पहले अलग-अलग छह संपर्क पथों का जंक्शन बनेगा।