पाटलिपुत्रजंक्शन पर मंगलवार से पार्किंग शुल्क देना होगा। दानापुर रेलमंडल ने शुरुआत में ट्रायल बेसिस पर 90 दिनों के लिए यहां पेड पार्किंग की शुरुआत कर दी है। साइकिल से लेकर कार तक की पार्किंग की व्यवस्था की गई है। 3 से 24 घंटे तक के लिए पार्किंग शुल्क देना होगा। ठेकेदार रामसुंदर प्रसाद सिंह की मानें तो यहां एकबार में 1500 गाड़ियां खड़ी हो सकेंगी। पूर्व मध्य रेल के सीपीआरओ अरविंद कुमार रजक ने बताया कि अभी पार्किंग की शुरुआत 90 दिनों के ट्रायल पर की गई है। पार्किंग रेगुलर करने में तीन महीने तक का वक्त लगता है। यात्रियों की बढ़ रही संख्या को देखते हुए सुरक्षा के दृष्टिकोण से इसे चालू किया गया है। प्रीपेड ऑटो अभी रेलवे परिसर से नहीं चालू होगा। जिला प्रशासन और ट्रैफिक एसपी की अनुमति के बाद ही हम जगह दे सकते हैं। पाटलिपुत्र जंक्शन जल्द ही ग्रेड में अपग्रेड होगा। अभी यह...
more... ग्रेड का है। भविष्य में इसकी कनेक्टिवटी यात्रियों की बढ़ने वाली भीड़ के मद्देनजर ग्रेड में शामिल करने की योजना है। दानापुर मंडल के एक अधिकारी के अनुसार, इसकी प्रक्रिया चल रही है। रेल बजट के बाद ग्रेड के मानदंड के अनुसार सुविधाएं बढ़ने लगेंगी। साथ ही इसे टर्मिनल के रूप में डेवलप करने की भी योजना जल्द धरातल पर उतरेगी। इसके लिए टेंडर का काम अंतिम दौर में है।
ग्रेडका क्या है पैमाना : जबभी कोई नया स्टेशन शुरू होता है, तो क्लास का होता है। पूर्व मध्य रेल के सीपीआरओ अरविंद कुमार रजक के अनुसार, उम्मीद की जा रही है कि जब इस रूट से ट्रेनों की संख्या बढ़ेगी, तो कैटेगरी का मानदंड यह स्टेशन जल्द एचीव कर लेगा। यानी कैटेगरी और फिर वन कैटेगरी का दर्जा भी पाटलिपुत्र को मिल जाएगा।
सीटू के कार्यकारी अध्यक्ष नवीन मिश्रा ने बताया कि मंगलवार से यहां से प्रीपेड ऑटो की सुविधा मिल जाएगी। जिला प्रशासन, ट्रैफिक एसपी और रेलवे से सहमति अब तक नहीं मिलने के कारण यूनियन ने जंक्शन परिसर के बाहरी हिस्से में काउंटर लगाने का फैसला किया है। यहीं से प्रीपेड ऑटो की बुकिंग होगी।
{जंक्शन के बाहर सर्कुलेटिंग एरिया में सुरक्षा की कमी
{जो ट्रेनें आती हैं, उनके पायलट अन्य स्टाफ के आराम करने के लिए क्रू लॉबी नहीं
{गार्ड लॉबी, टीटीई लॉबी भी नहीं
{वीआईपी रूम बंद रहता है
{शौचालय भी बंद रहता है, क्योंकि पे इन यूज है यह, टेंडर नहीं होने से बंद है
{फूड प्लाजा भी नहीं है
{जीआरपी आरपीएफ का बैरक नहीं है, छोटे से कमरे में चलता है थाना
{हाजत और मालखाना भी नहीं है, जवानों को होती है परेशानी
{अभी तीन प्लेटफॉर्म हैं। दो और प्लेटफॉर्म बनेंगे { प्लेटफॉर्म की संख्या के साथ लंबाई भी बढ़ेगी {सभी क्लास के यात्रियों के लिए वेटिंग रूम होगा {रिटायरिंग रूम, क्लॉक रूम, वीआईपी रूम सुविधायुक्त पूछताछ केंद्र बनेंगे {अलग-अलग पीआरएस और यूटीएस काउंटर { स्टेशन के बाहरी परिसर में कार रिक्शा पार्किंग, नया साइकिल स्टैंड {उच्च श्रेणी का प्रतीक्षालय, दूसरी श्रेणी का प्रतीक्षालय, पार्क और सुसज्जित बिल्डिंग {पीने के पानी की पर्याप्त व्यवस्था, आरओ ठंडे पानी का इंतजाम भी {स्टेशन के अंदर और बाहरी परिसर में सीसीटीवी कैमरे लगेंगे { कोचिंग कॉम्पलेक्स बनेगा {पिट वाशिंग लाइन पर पाटलिपुत्र से ओरिजनेट टर्मिनेट होने वाली ट्रेनों का मेंटेनेंस होगा {ऐसी व्यवस्था रहेगी कि ट्रेनों के फुल मेंटेनेंस के साथ-साथ रनिंग मेंटेनेंस भी हगा
{बाइक : 1000
{कार: 200
{ऑटो: 100
{साइकिल: 200
{प्रतिकिमी किराया 18 रुपए {शेयरिंग में प्रति व्यक्ति प्रति किलोमीटर का किराया तीन रुपए {स्टेशन से बेली रोड जाने का अधिकतम किराया पांच रुपए होगा।
गाड़ी समय पार्किंग शुल्क
स्कूटर-बाइक12घंटे10रुपए
स्कूटर-बाइक 24घंटे20रुपए
कार-जीप 03घंटे25रुपए(प्रति तीनघंटे पर 25 रुपए बढ़ेंगे)
कार-जीप 24घंटे200रुपए
टेंपो 03घंटे20रुपए(प्रति तीन घंटे पर 20 रुपए बढ़ेंगे)
साइकिल 12घंटे05रुपए
साइकिल 24घंटे10रुपए
