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Ammi Jaan kahti thi Railfanning se bada koi dharm nhi hota or koi Railfan chhota nhi hota - Shanzil Kabir

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Blog Entry# 1927807
Posted: Jul 13 2016 (02:09)

3 Responses
Last Response: Jul 13 2016 (11:14)
Rail News
3857 views
IR Affairs
NCR/North Central
IR Press Release
Jul 13 2016 (00:12)   meeting of gm in ncr ald.
 

Saurabh   3587 news posts
Entry# 1927807   News Entry# 273541         Tags   Past Edits
जनसम्‍पर्क कार्यालय
उत्‍तर मध्‍य रेलवे,इलाहाबाद
पत्रांक: 11पीआर/07/2016 प्रेस विज्ञप्ति दिनांक: 06.07.2016
आज दिनांक 06.07.2016 महाप्रबंधक उत्‍तर मध्‍य रेलवे श्री अरूण सक्‍सेना के कार्यकाल का एक वर्ष पूरा होने पर उत्‍तर मध्‍य रेलवे के सभी प्रमुख विभागाध्‍यक्षो एवं अन्‍य अधिकारियों ने सफलता पूर्वक एक वर्ष पूरा होने पर बधाई दी। इस अवसर पर श्री सक्‍सेना की अध्‍यक्षता में एक समीक्षा बैठक का आयोजन किया गया।
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इस बैठक के दौरान पिछले एक वर्ष की उपलब्धियों, प्रगतिमान परियोजनाओं, आगामी योजनाओं एवं चुनौतियों पर वृहद चर्चा हुई।
इस अवसर पर मिशन रफ्तार पर चर्चा करते हुये महाप्रबंधक महोदय ने बताया कि इलाहाबाद जंक्‍शन स्‍टेशन को डी कन्‍जेस्‍ट करने एवं मुगलसराय – गाजियाबाद मार्ग पर रेल परिचालन को सुचारू बनाने के लिये कई प्रयास किये गये हैं। जिसके तहत गतिमान का परिचालन, कई गाडि़यो को इलाहाबाद जंक्‍शन के स्‍थान पर छिवकी के रास्‍ते चलाये जाने, प्रयाग स्‍टेशन से चलाये जाने एवं ट्रैक्‍शन बदलने से बचाव से जुड़े प्रयास शामिल हैं। इसी क्रम में इलाहाबाद मण्‍डल के 79 स्‍टेशनों पर लूप लाइनों से रेलगाडियों की थ्रू रनिंग, 5 जोड़ी गाडियो की अधिकतम गति को 130 किमी प्रति घण्‍टा करने एवं इलाहाबाद तथा कानपुर में रूट रिलीज टाईमिंग को घटाने का भी कार्य किया गया। इसके अतिरिक्‍त इलाहाबाद, मुगलसराय खण्‍ड पर ऑटो मैटिक सिगनलिंग, चुनार, नैनी, इटावा, हाथरस एवं खुर्जा आदि स्‍टेशनों पर यार्ड रिमौडलिंग, इलाहाबाद मण्‍डल के 29 स्‍टेशनों पर छोटे लूपो का विस्‍तार, 9 स्‍थाई गतिप्रतिबंधों एवं 51 लेवल क्रासिंगों को हटाने सहित कई कार्य भी पिछले एक वर्ष मे किये गये। इसके फलस्वरूप वर्तमान वर्ष मे उत्तर मध्य रेलवे की समय पालनता मे उल्लेखनीय सुधार है और मई 2016 मे पिछले वर्ष की समान अवधि मे मात्र 34.87% की तुलना मे 59.01% की समय पालनता दर्ज की गई जिसमे इलाहाबाद मंडल ने भी 54.46% की पंक्चुअलिटी प्राप्‍त की।
इस दौरान वर्तमान वित वर्ष (Short Term), आगामी 1.5 वर्षों (Medium Term) एवं दीर्घ अवधि (Long Term) की योजनाओं पर भी चर्चा हुई। इसमें वर्तमान वर्ष के दौरान श्रमशक्ति एक्‍सप्रेस, प्रयागराज एक्‍सप्रेस, दुरंतो एक्‍सप्रेस सहित कई अन्‍य गाडियों के परम्‍परागत रेको को एलएचबी रेकों में बदल कर उनकी गति में वृद्धि, पैसेन्‍जर गाडियों को मेमू गाडियों में परिवर्तित करने, कानपुर सेन्‍ट्रल के डी कन्‍जेशन प्‍लान पर भी इस बैठक के दौरान प्रकाश डाला गया। साथ ही रेल गाडियों के रेकों, सिगनलों एवं अन्‍य आधारभूत संरचनाओं के अनुरक्षण तथा लाइन क्षमता विस्‍तार के कार्यों पर भी चर्चा हुई।
इसी क्रम में दीर्घ अवधि योजनाओं पर चर्चा करते हुये कानपुर-झांसी डबलिंग,बीना-झांसी-मथुरा एवं इलाहाबाद - मुगलसराय तीसरी लाईन,पलवल - मथुरा चौथी लाइन, सरफेस क्रासिंग बचाने के लिये रेल व रेल फ्लाइओवरों के निर्माण, इलाहाबाद-कानपुर खण्‍ड में ऑटोमैटिक सिगनलिंग, चुनार – चोपन, शिकोहाबाद-फरूखाबाद एवं आगरा फोर्ट-भरतपुर-मथुरा जंक्‍शन के मध्‍य विद्युतीकरण कार्यों आदि की कार्य योजना पर विस्‍तार से विचार किया गया।
इस बैठक के दौरान उत्‍तर मध्‍य रेलवे मुख्‍यालय के सभी प्रमुख विभागाध्‍यक्ष, एवं अन्‍य अधिकारीगण उपस्थित रहे।

4164 views
Jul 13 2016 (02:09)
guest
Re# 1927807-1              
Ald division punctuality is not even 10% .. How they came at figures of 54%
Pathetic lies...

3602 views
Jul 13 2016 (10:15)
~   2177 blog posts
Re# 1927807-2              
@1927807-1  @guest
On paper sab kuch hota hai

3415 views
Jul 13 2016 (11:14)
guest
Re# 1927807-3               Past Edits
Sab on paper hi hai aajkal railway me...
Reality me to passenger pareshaan ho raha hai
Kahin pe huge delay hai kahin pe heavy waiting list hai....Common man is getting harassed everywhere...
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