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Blog Entry# 3467358
Posted: May 30 2018 (11:43)
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Last Response: May 31 2018 (14:54)
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May 30 2018 (11:43) 12317/Akal Takht Express (PT) | MB/Moradabad Junction (7 PFs)
Ehtram Husain~
Ehtram Husain~ 21915 blog postsभारतीय ट्रेनों की लेटलतीफी की दास्तान- Ravish Kumar
मोदी सरकार के चार साल हुए हैं तो रेल मंत्रालय के भी चार साल हुए हैं. इस दौरान दो काबिल नेताओं को रेल मंत्री बनने का मौका मिला है. पहले सुरेश प्रभु और फिर डाइनैमिक पीयूष गोयल. आपके जमा टैक्स से रेल मंत्रालय के विज्ञापनों में न तो ट्रेन के देरी से चलने का डिटेल होता है और न ही प्लेटफार्म पर ठंडे पानी की ख़राब वेडिंग मशीन का.
मोदी सरकार के चार साल हुए हैं तो रेल मंत्रालय के भी चार साल हुए हैं. इस दौरान दो काबिल नेताओं को रेल मंत्री बनने का मौका मिला है. पहले सुरेश प्रभु और फिर डाइनैमिक पीयूष गोयल. आपके जमा टैक्स से रेल मंत्रालय के विज्ञापनों में न तो ट्रेन के देरी से चलने का डिटेल होता है और न ही प्लेटफार्म पर ठंडे पानी की ख़राब वेडिंग मशीन का.
17 Public Posts - Wed May 30, 2018
This is a fact. Railways has stupidly has given more priority to Rajdhani, Duronto, shtabdi to make passengers travel more in premium trains and get more revenue using Flexi fare. What better way then to, prioritise and make Express/Mails suffer and give OT to Rajdhani and Premium trains. If you travel in trains like Mahabodhi, Vikramshilla, Sampoorna Kranti then you can suffer 3 to 4 hrs delay. But long running trains like NE express, Avadh Asam, Bramputra Mail are the major sufferers.