Did you know that the Ganga & Kaveri rivers are connected? ... by Mysore Varanasi Express - Vishwanath Joshi

मुजफ्फरपुर-नरकटियागंज रेलखंड पर जल्द ही रेल पटरी और स्लीपर बदलने का कार्य पूरा कर लिया जाएगा। कार्य के पूरा हो जाने के बाद इस रेलखंड पर ट्रेनों की स्पीड 120 किलोमीटर प्रति घंटे हो जाएगी। रेल ट्रैक को दुरुस्त करने का काम आधुनिक मशीन टीआरटी (ट्रैक रिलेइंग ट्रेन) से किया जा रहा। यह मशीन बापूधाम मोतिहारी स्टेशन के सहायक मंडल अभियंता कार्यालय को मिली है। 

इस मशीन से रेल पटरी और स्लीपर बदलने का कार्य भी प्रारंभ कर दिया गया है। इस पूरे कार्य का मानीट¨रग सहायक मंडल अभियंता अर्जुन सिंह कर रहे हैं। बताया...
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गया है कि टीआरटी मशीन से आधे घंटे में 500 सौ मीटर रेलवे ट्रैक और स्लीपर बदला जा रहा है। जबकि पूर्व में 500 मीटर स्लीपर और स्लेबबदलने में 500 मजदूर लगते थे। इस नई तकनीक की मशीन से रेलखंड पर 100 किलोमीटर रेलवे
ट्रैक और स्लीपर बदलने का टारगेट रखा गया है। 

इस टारगेट को जुलाई महीने के अंत तक पूरा कर लिया जाएगा। पूर्व मध्य रेल समस्तीपुर रेल मंडल के कपरपूरा से सुगौली के बीच ट्रैक नवीनीकरण का काम चल रहा है। तत्काल यह कार्य बापूधाम मोतिहारी-सेमरा के बीच किया जा रहा है। कार्य के पूरा हो जाने से यात्रियों की की यात्रा सुगम, सुरक्षित एवं कम समय में पूरी होगी। ट्रैक की मजबूती के लिए टीआरटी के अलावा नई तकनीक की आधुनिक मशीन बीसीएम (बलास्टर क्ली¨नग मशीन), बीआरएम (बलास्टर रेजुले¨टग मशीन) कार्य कर रही है।

मोतिहारी , सहायक मंडल अभियंता ,अर्जुन सिंह ने बताया कि रेल खंड पर आधुनिक मशीन टीआरटी से रेल पटरी और स्लीपर बदलने का कार्य युद्ध स्तर पर जारी है। यात्रियों को परेशानी न हो इसके लिए रात में ही ब्लॉक लेकर कार्य कराया जा रहा है। कार्य पूरा हो जाने के बाद ट्रेनों की स्पीड बढ़ जाएगी।