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Blog Entry# 4004874
Posted: Nov 14 2018 (19:43)
7 Responses
Last Response: Jan 02 2019 (09:17)
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[मराठवाडा के लिए पीले कलर की लाइन पर न्यू लाइन बनाये तो यह बहुत फायदेमंद सिद्ध होगा
रोतेगाँव -कोपरगांव/पुन्ताम्बा - @30 km दक्षिण से आने वाली गाड़िया सीधी शिर्डी जा सकेगी मनमाड का भार कम होगा साईंभक्तो के 2 घंटे और पैसे बचंगे
2 औरंगाबाद-अहमद नगर @90km पुणे से सीधी औरंगाबाद ट्रेन हो जाएगी और यदि जालना -वाशिम-यवतमाल बनवाते है तो पुणे-औरंगाबाद से नागपुर,बिलासपुर,कोलकाता जाने के लिए शोर्ट रूट होगा ,शानिशिग्नापुर ,नेवसा,गंगापुर भी जुड़ जायेगे अभी बस से 400 रु टिकट है वो 150 तक आएगा
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रोतेगाँव -कोपरगांव/पुन्ताम्बा - @30 km दक्षिण से आने वाली गाड़िया सीधी शिर्डी जा सकेगी मनमाड का भार कम होगा साईंभक्तो के 2 घंटे और पैसे बचंगे
2 औरंगाबाद-अहमद नगर @90km पुणे से सीधी औरंगाबाद ट्रेन हो जाएगी और यदि जालना -वाशिम-यवतमाल बनवाते है तो पुणे-औरंगाबाद से नागपुर,बिलासपुर,कोलकाता जाने के लिए शोर्ट रूट होगा ,शानिशिग्नापुर ,नेवसा,गंगापुर भी जुड़ जायेगे अभी बस से 400 रु टिकट है वो 150 तक आएगा
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2 Posts
इस साल औरंगाबाद नगर का सर्वे किया जा रहा है
औरंगाबाद चालीसगांव का सर्वे पूरा हो गया बोर्ड की मंजूरी लटकी हुई है
रोटेगाव पुनताम्बा सर्वे मंजूरी के लिए अटका है
जालना सोलापुर सर्वे हो चुका है
नया...
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औरंगाबाद चालीसगांव का सर्वे पूरा हो गया बोर्ड की मंजूरी लटकी हुई है
रोटेगाव पुनताम्बा सर्वे मंजूरी के लिए अटका है
जालना सोलापुर सर्वे हो चुका है
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Wouldn't it be shorter route if beed directly gets connected to Aurangabad along solapur dhule national highway. Instead Going jalna.. and aurangabad/daulatabad to chalisgaon direct
औरंगाबाद से बीड डायरेक्ट निकालने के लिए बादनापुर तक जगह नही है
I think ...DMIC aur smart city projects as jo Aurangabad k outskirts mei industrial area aa raha wo almost karmad tak pohoch chuka hai ....to agar badnapur se b pass hota hai aur aage Aurangabad chalisgaon b ho jata to achha route hoga
यही तो कह रहे बदनपुर तक जगह नही बदनापुर जालना 20 किमी जालना से निकलता है तो औरंगाबाद वालो को 20 30 किमी जादा होगा पर 5/७ लाख लोगो का जादा फायदा होगा