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Blog Entry# 4028355
Posted: Nov 21 2018 (17:22)
3 Responses
Last Response: Nov 22 2018 (08:13)
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IR Affairs
NER/North Eastern
Ehtram Husain~ 10596 news posts
अभी तक प्लेटफॉर्म-2 से चल रही थी, पूर्वोत्तर रेलवे को बदलना पड़ा प्लेटफॉर्म
एनईआर...
एनईआर...
इंजन को छोड़कर लखनऊ मेल की लम्बाई 576 मीटर है, जबकि प्लेटफॉर्म-1 और 2 दोनों 700 मीटर लम्बे हैं। प्लेटफॉर्म-2 पर इंजन बदलने के लिए डायमंड कट स्टेशन की तरफ बना है। इस कारण ट्रेन इस कट से आगे खड़ी करनी पड़ती थी। ऐसे में इसके आगे के दो-तीन कोच प्लेटफॉर्म के बाहर चले जाते थे। इसके उलट प्लेटफॉर्म-1 का डायमंड कट आउटर की तरफ है। ऐसे में ट्रेन के सभी कोच प्लेटफॉर्म-1 पर ही लगेंगे।
NER officers took so many days & multiple changes in the departure PFs for 12229/12230 just to understand that LJN PF#1 is the only suitable PF for operating LKO mail...Why the shorter length of PF # 6 and then Loco change problem at PF #2 could not be realized earlier, is really shocking !!
NER ki yahi chz toh le duubi, lack of planning jo hm first day se keh re. thaali se jyada khana bhr loge tou khana thaali se bahar hi jayega