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Patna Secunderabad waise bhi diesel loco se chal rahi hai..agar extension hona hota to abhi bhi kar sakte the ..iska electrification se koi relationship nahi hai,par mujhe lagta hai extension nahi hoga..kisi dusre train ka ho sakta hai.

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Fut- ipr ka mps kitna hai...fut - hilsa ka track condition bahut he kharab hai..50kmph par he bahut jhatke deti hai...jab bhi ipr gaya hun train 60 kmph ke upar nahi gayi.

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IPR - HIL is slight better.
Once MPS mentioned ws 80 kmph for FUT - IPR

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Secunderabad Danapur ke extension me electrification ka kya role hai ?? Waise bhi woh DIESEL loco pe aati hai Danapur

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भाई, इलाहाबाद सिटी से वाराणसी तक विद्युतिकरण जल्द ही समाप्त होने वाला है, e लोको इलाहाबाद जंक्शन पर जब लगेगा, तो दानापुर तक आएगी।
बिना इंजन / ट्रैक्शन बदले इसलामपुर तक बिजली वाली ही जा पाएगी। 10 बजे तक पहुच सकती है।
चूंकि मैं रात भर हाल्ट इसलामपुर में मांग रहा, डीजल इंजन वहां चलाते रहना महंगा हो जाता है, सुबह 8 बजे वापस चला सकते हैं दानापुर के लिए

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