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Blog Entry# 4165847
Posted: Dec 28 2018 (16:19)
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Last Response: Dec 29 2018 (22:25)
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Report of Ajmer- Udaipur City Electrification project by Deepesh Choudhary
उपरे के आदर्शनगर से डेट तक काम पूरा हो चुका है और ट्रायल भी हो चुका है। उसके आगे पश्चिम रेलवे का क्षेत्र है जिसमे चंदेरिया, चित्तौड़गढ़ जंक्शन, बेड़च आदि स्टेशन आते हैं, इस लाइन पर अभी काम बाकी है। OHE पोल भी नही लगाए गए हैं। फिर उसके आगे घोसुण्डा से उदयपुर सिटी तक काम चल रहा है जिसमे घोसुण्डा से मावली जंक्शन तक OHE पोल और इलेक्ट्रिक तार बिछा दिया गया है। मावली जंक्शन से आगे भीमल से देबारी तक OHE पोल एक महीने पहले तक लग चुके थे और अब देबारी से रणाप्रतापनागर और फिर उदयपुर सिटी स्टेशन के आउटर तक OHE पोल एक हफ्ते पहले लगाए गए हैं।...
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उपरे के आदर्शनगर से डेट तक काम पूरा हो चुका है और ट्रायल भी हो चुका है। उसके आगे पश्चिम रेलवे का क्षेत्र है जिसमे चंदेरिया, चित्तौड़गढ़ जंक्शन, बेड़च आदि स्टेशन आते हैं, इस लाइन पर अभी काम बाकी है। OHE पोल भी नही लगाए गए हैं। फिर उसके आगे घोसुण्डा से उदयपुर सिटी तक काम चल रहा है जिसमे घोसुण्डा से मावली जंक्शन तक OHE पोल और इलेक्ट्रिक तार बिछा दिया गया है। मावली जंक्शन से आगे भीमल से देबारी तक OHE पोल एक महीने पहले तक लग चुके थे और अब देबारी से रणाप्रतापनागर और फिर उदयपुर सिटी स्टेशन के आउटर तक OHE पोल एक हफ्ते पहले लगाए गए हैं।...
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3 Public Posts - Fri Dec 28, 2018
2 Public Posts - Sat Dec 29, 2018
Ho skta hai but AII-UDZ route abb complete hone wala h and abhi GZB ya BRC ke loco use krenge. UDZ ke aas paas ho to accha rhega. Rajasthan m abhi sirf MVJ(MG), BGKT, ABR me hi hai loco shed. Aise me MVJ ke loco shed ko ab ELW me badal ke kaam ho skta h. FL bhi chalega.