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Blog Entry# 4272271
Posted: Mar 26 2019 (20:26)
24 Responses
Last Response: Apr 02 2019 (11:10)
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Mar 26 2019 (20:26) ‘वंदे भारत’ के फेर में रोज फंस रहीं 28-30 ट्रेनें, 20 हजार यात्रियों पर असर
Rkj_78^~ 944 news posts
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Actually..IR always focus on Main Line..While Alternative section Available but not Developed yet..
Still NDLS-MB-BSB section nit Upgraded with Speed of 130+MPS.
Still NDLS-MB-BSB section nit Upgraded with Speed of 130+MPS.
From New Delhi to Aligarh there are three tracks already. Now railway should connect Aligarh Station with Kasganj with double electrified route and from Kasganj to Kanpur again double electrified route. Then only the congestion could be reduced.
प्राथमिकता तो हर ट्रेन को मिलनी चाहिए चाहे वह वंदे भारत एक्सप्रेस हो या पैसेंजर ट्रेन......एक गरीब के लिए तो पैसेंजर ट्रेन का टिकट खरीदना भी बहुत बड़ा काम होता है आखिर वह भी चाहता है कि मेरी ट्रेन को इज्जत मिले
aligarh kasganj ko jodna chahiye and kannouj ko ganjmuradabad se phir train easily BSB aa jayegi by taking unchahar jnh route ek new alternate route ready ho jayega against ndls cnb ald
बिलकुल सही कहा । कासगंज होते हुये , कन्नौज - गंजमुरादाबाद जोड़कर , अथवा उन्नाव बाईपास बनाकर , सीधे वाराणसी वाया डलमऊ , ऊंचाहार , फाफामऊ , जंघई । इस रूट से बहुत समय बचेगा । यदि जरुरत हो तो ट्रेन को उन्नाव से कानपुर और फाफामऊ से इलाहाबाद लाया जा सकता है ।