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Blog Entry# 4502921
Posted: Dec 01 2019 (22:58)
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Last Response: Dec 04 2019 (12:31)
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Dec 01 2019 (22:58) 19807/Kota - Sirsa Express (Via Loharu) | JJN/Jhunjhunu (2 PFs)guest 1685 blog posts
कोटा - जयपुर को झुंझुनूं से हिसार तक बढ़ाने का झुंझुनूं वालों को कुछ भी फायदा नहीं होगा।
क्योंकि अगर ये बढ़ाएंगे तो कोटा से सीकर 7:30 बजे पहुंचे और रेवाड़ी पैसेंजर पहले ही टाइम पर चल रही है तो क्या फायदा नई ट्रेन का।
ऐसा ही रिटर्न में होगा। क्योंकि इसको 23:59 बजे जयपुर पहुंचना होगा तो झुंझुनूं से लगभग 9 बजे चलना होगा और वो भी रेवाड़ी सीकर के पीछे पीछे।
अतः...
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क्योंकि अगर ये बढ़ाएंगे तो कोटा से सीकर 7:30 बजे पहुंचे और रेवाड़ी पैसेंजर पहले ही टाइम पर चल रही है तो क्या फायदा नई ट्रेन का।
ऐसा ही रिटर्न में होगा। क्योंकि इसको 23:59 बजे जयपुर पहुंचना होगा तो झुंझुनूं से लगभग 9 बजे चलना होगा और वो भी रेवाड़ी सीकर के पीछे पीछे।
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1 Public Posts - Wed Dec 04, 2019
Or jhunjhunu ko hmare MP or railway board hmesha se ignore krte aye hn, or age bhi krenge, dekh lena. Jaipur kota express k extension se night me jpur pahuchne ki or early morning kota pahuchne ki suvidha mil jayegi public ko. Is train k jhunjhunu ane jane ka time bhi jyada bura ni h. Rahi bat rewari-sikar passenger ki, to ye ek short route passenger gadi h, Jiski timing aj tk public ko pasand ni ayi. Is gadi ka time change karke isko jpur tk extend kr dena chahiye. Jisse railway ko bhi fayeda hoga. Or jhunjhunu ki public pareshan ho rhi h, inko abhi long route ki train ni chahiye. Pahle jaipur k liye daily passenger to chalu ho jaye ek bar. Early morning jpur jane k liye, or evening me jpur se ane k liye ek DEMU ki bhut jrurt h jhunjhunu ko. Us time pe jpur-loharu passenger...
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2 Public Posts - Wed Dec 04, 2019