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Blog Entry# 4657066
Posted: Jun 25 2020 (21:17)
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Last Response: Jul 29 2020 (10:27)
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Jun 25 2020 (21:17) 15625/Deoghar - Agartala Weekly Express (PT) | JSME/Jasidih Junction (5 PFs)
SKMishra~
SKMishra~ 262 blog postsSK (Deoghar)-
बाँका-देवघर रेल-लाइन के विद्युतीकरण का रास्ता साफ हो गया है। इस हेतु निधि का आवंटन कर दिया गया है। मार्च 2022 तक कार्य के पूर्ण होने की उम्मीद है। ज्ञात हो कि इससे पहले भागलपुर-दुमका रेल लाइन का विद्युतीकरण कार्य शुरू भी हो चुका है। अब इस लाइन में भी विद्युतीकरण कार्य के होने से भागलपुर से देवघर/जसीडीह तक इलेक्ट्रिक इंजन का चलना तय हो गया है। इससे नई ट्रेन के चलने की संभावना भी बढ़ गई है और ट्रेनों की स्पीड भी बढ़ जाएगी।
बाँका-देवघर रेल-लाइन के विद्युतीकरण का रास्ता साफ हो गया है। इस हेतु निधि का आवंटन कर दिया गया है। मार्च 2022 तक कार्य के पूर्ण होने की उम्मीद है। ज्ञात हो कि इससे पहले भागलपुर-दुमका रेल लाइन का विद्युतीकरण कार्य शुरू भी हो चुका है। अब इस लाइन में भी विद्युतीकरण कार्य के होने से भागलपुर से देवघर/जसीडीह तक इलेक्ट्रिक इंजन का चलना तय हो गया है। इससे नई ट्रेन के चलने की संभावना भी बढ़ गई है और ट्रेनों की स्पीड भी बढ़ जाएगी।
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Your question is right. All tracks in stable plain region can have 130mps with 60kg rail. But they keep mps lower deliberately to keep lower maintenance cost. More mps require more attention, more maintenance expense.
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