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Blog Entry# 4907157
Posted: Mar 14 2021 (10:04)
7 Responses
Last Response: Mar 14 2021 (16:45)
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Mar 14 2021 (10:04) IMG66121-886143/♥♥Visakhapatnam Udaipur City SF Express♥♥
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Chetan~
Chetan~ 155 img trains 152 popular3313 net green flags 21 green per TrainCustom Ratings
2 Posts
इस ट्रैक की क्षमता 100 प्रतिशत है वर्तमान ट्रैफिक 160 प्रतिशत से आधिक है इसी कारण जयपुर कोटा रतलाम पैसेंजर को अब नागदा तक चलाया जा रहा है
ओर रतलाम उज्जैन पैसेंजर व बिना रतलाम पैसेंजर को अब नागदा से संचालित किया जावेगा
ओर रतलाम उज्जैन पैसेंजर व बिना रतलाम पैसेंजर को अब नागदा से संचालित किया जावेगा
I mean how have you come to the conclusion that the route capacity is at 160%
You mean to say, if the route is capable of handling 100 trains - it is currently handling 160% ?? even during COVID times when there are far lesser number of trains ??
You mean to say, if the route is capable of handling 100 trains - it is currently handling 160% ?? even during COVID times when there are far lesser number of trains ??
जब उज्जैन रतलाम उदयपुर के बीच वाया फतेहाबाद होकर सीधा ट्रेक उपलब्ध होगया है इसमे कही पर भी इंजिन की दिशा परिवर्तन करने
की आवश्यकता नही है
तो फिर रतलाम नागदा उज्जैन ट्रेक पर क्यो जबरदस्ती की जाय
वेसे अहमदाबाद छायापुरी गोधरा रतलाम नागदा उज्जैन भोपाल नागपुर ये सीधा रेलमार्ग है लेकिन पश्चिम रेलवे ने
आज...
more...
की आवश्यकता नही है
तो फिर रतलाम नागदा उज्जैन ट्रेक पर क्यो जबरदस्ती की जाय
वेसे अहमदाबाद छायापुरी गोधरा रतलाम नागदा उज्जैन भोपाल नागपुर ये सीधा रेलमार्ग है लेकिन पश्चिम रेलवे ने
आज...
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I would have been given in NRP or maybe some RTI ,
#offtopic
even ET-AMLA is ~155 % saturated (as per national rail plan )
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even ET-AMLA is ~155 % saturated (as per national rail plan )