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Blog Entry# 5145011
Posted: Nov 26 2021 (11:40)
5 Responses
Last Response: Dec 07 2021 (22:19)
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Nov 26 2021 (11:40) 14735/Shri Ganganagar - Ambala Cantt Express (UnReserved) | BTI/Bathinda Junction (7 PFs)
Singhsimrn~
Singhsimrn~ 422 blog postsइस ट्रेन को एक्सप्रेस में बदल दिया गया है तो परिणामस्वरूप इसके stoppage भी कम करने चाहिए l
सही बात है इसके स्टॉपेज कम कर इसे सुपरफास्ट इंटरसिटी का दर्जा देकर इसे आसानी से दौलतपुरा चौक तक विस्तारित कर सकते हैं।
या फिर देहरादून, योगनगरी ऋषिकेश, हरिद्वार या कोटद्वार भी विस्तारित हो सकती है वैसे भी कोटद्वार से हरियाणा, पंजाब, राजस्थान के लिए एक भी सीधी ट्रेन नहीं है।
लेकिन रेलवे ने तो इसे अम्बाला कैंट तक ही चलाना है उसे कमाई और यात्री सुविधा से क्या मतलब।
या फिर देहरादून, योगनगरी ऋषिकेश, हरिद्वार या कोटद्वार भी विस्तारित हो सकती है वैसे भी कोटद्वार से हरियाणा, पंजाब, राजस्थान के लिए एक भी सीधी ट्रेन नहीं है।
लेकिन रेलवे ने तो इसे अम्बाला कैंट तक ही चलाना है उसे कमाई और यात्री सुविधा से क्या मतलब।
चंडीगढ़ या कालका तक ही एक्सटेंशन हो जाए तो बहुत है, इतनी दूर दौलतपुर तक तो xtra rake रेलवे नहीं देगा l
अगर इस ट्रेन का श्रीगंगानगर आने जाने का टाइम मौजूदा ही रखा जाए तो फिर भी इसका अम्बाला कैंट में 15-16 घंटे का लाई ओवर होगा जिससे दौलतपुरा चौक तक आराम से आ जा सकती है बिना एक्स्ट्रा रैक के
अभी तो 11 घंटे का स्टैंडिंग टाइम है अम्बाला में, सुपरफ़ास्ट बनने के बाद 14 घंटे का टाइम बच सकता है, नंगलडैम तक आराम से एक्सटेंड हो सकती है l
नंगल डैम तक हो जाए तो भी बहुत बढ़िया होगा। लेकिन रेलवे के समझाएं कौन।।
रेलवे के कान पर तो जूं नहीं रेंगती।
रेलवे के कान पर तो जूं नहीं रेंगती।