Trains of SCR which need to be given LHB on priority basis where track is fit for 130kmph in SCR limits
1. Ratnachal Express
2. Pinakini Express
3. Satavahana express
4. Padmavati...
more... express - Sabari exp RSA to be removed
5. Tirupati Karimanagar RSA with seven hills to be removed with independent rake and made triweekly.
6.Gautami express
2nd Pirority
300-400km of 130kmph track
1. Sabari express with RSA to Padmavati
2. Kacheguda Chengalpattu RSA with circar should be givenup and attach with Kakinada Tirupati express.
3. NSP Nagarsol RSA to be removed.
4. Venkatadri express.
These should be implemented in next 6 month's time decrease running time by 10mins for every 100km in SCR limits to be implemented from Oct 2024 TT.
Sheshadri has RSA with NGL express which is only 110lmph so not considered. If RSA is taken then it can be added to list
Circar express even ICF rake can be speeded up a lot.
please wait...Translate to EnglishYo, here's the deal. The South Central Railway needs to prioritize giving LHB coaches to certain trains that can handle speeds of up to 130 kmph in their limits. Check it:
1. Ratnachal Express
2. Pinakini Express
3. Satavahana Express
4. Padmavati Express - Remove the RSA with Sabari Express
5. Tirupati Karimnagar - Remove the RSA with Seven Hills, run it with its own independent coaches three times a week
6. Gautami Express
Now, for the second priority, focus on the 300-400 km stretch with 130 kmph track:
1. Sabari Express - RSA with Padmavati
2. Kacheguda Chengalpattu - Drop the RSA with Circar and link it with Kakinada Tirupati Express
3. NSP Nagarsol - Get rid of the RSA
4. Venkatadri Express
Let's aim to implement these changes within the next 6 months. We need to reduce the running time by 10 mins for every 100 km within the SCR limits, starting from the October 2024 time table.
Oh, by the way, Sheshadri has an RSA with NGL Express, but it can only go up to 110 kmph, so we're not considering it. If the RSA is taken into account, it could be added to the list.
Even the Circar Express can be speeded up, even though it's an ICF rake.
please wait...Translate to HindiSCR में जहां ट्रैक 130kmph के लिए उपयुक्त हो, उन ट्रेनों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए जिन्हें LHB दिया जाना चाहिए।
1. रत्नाचल एक्सप्रेस
2. पिनाकिनी एक्सप्रेस
3. सतवाहन एक्सप्रेस
4. पद्मावती एक्सप्रेस - सबरी एक्सप्रेस का RSA हटा देना चाहिए।
5. तिरुपति करिमनगर RSA को सात पहाड़ों के साथ हटा दें और अलग रेक के साथ तिश्त दिनों में करें।
6. गौतमी एक्सप्रेस
दूसरे प्राथमिकता में
130kmph ट्रैक के 300-400km
1. पद्मावती से RSA के साथ सबरी एक्सप्रेस
2. काचेगुडा चेंगलपट्टु RSA के साथ सर्कार का त्याग करना चाहिए और काकिनाडा तिरुपति एक्सप्रेस के साथ जोड़ देना चाहिए।
3. NSP नागरसोल RSA को हटा दें।
4. वेंकटाद्री एक्सप्रेस
ये 6 महीनों के अंदर लागू किए जाने चाहिए और चलाने का समय 100km को 10 मिनट से कम करने के लिए SCR सीमाओं में अक्टूबर 2024 टीटी से लागू करना चाहिए।
शेषाद्री एनजीएल एक्सप्रेस के साथ RSA है जो कि केवल 110 किमी/घंटा है, इसलिए ध्यान में नहीं लिया जाता है। RSA लेने की स्थिति में तो यह सूची में शामिल किया जा सकता है।
सर्कार एक्सप्रेस, अगर ICF रेक है तो बहुत तेज की जा सकती है।
