हाटे-बाजारे एक्सप्रेस : चलती - फिरती मछली बाजार - Piyush Singh

Budget Allocation in and around Sasaram, Arrah, Dehri

Doubling:

Ara- Sasaram : No money

Multi tracking of Son Nagar-Andal : 900 crores

Dhanbad-Sonnagar (Patratu-Sonnagar) - 3rd line 700 crores



New line:

Ara-Bhabhua Road : No money

Dehri on Sone-Banjari : No money

Gaya-Daltonganj via Rafiganj : No money

Bihta-Aurangabad via Anugrahanarayan Road : 30 lakhs


By pass

Son nagar by pass : Sonenagar - Bypass line from Chiralapothu to Bagha Bishnupur : 5 crores

ROR at Sasaram connecting GC to AraSasaram Line : 10 crores

Ara by pass line - Jagjivan halt to existing Ara-Sasaram line through
link cabin (15 crores)

सासाराम, आरा, देहरी और उनके आस-पास के बजट आवंटन: दोहरीकरण: आरा-सासाराम: कोई बजट नहीं सोन नगर-अंडल की मल्टी ट्रैकिंग: 900 करोड़ रुपये धनबाद-सोननगर (पटरातु-सोननगर) - तीसरी पंक्ति: 700 करोड़ रुपये नई पंक्ति: आरा-भबुआ रोड: कोई बजट नहीं देहरी ऑन सोन-बंजारी: कोई बजट नहीं गया-दलटनगंज रेफीगंज रूट के माध्यम से: कोई बजट नहीं बिहटा-औरंगाबाद अनुग्रहनारायण रोड के माध्यम से: 30 लाख रुपये बाईपास: सोननगर बाईपास: सोननगर की बाईपास लाइन चिरालपोथु से बाघा बिष्णुपुर जाने वाले लाइन (5 करोड़ रुपये) सासाराम से आरा-सासाराम लाइन को जोड़ने वाली आरओआर: 10 करोड़ रुपये आरा बाईपास लाइन - जगजीवन हाल्ट से मौजूदा आरा-सासाराम लाइन के माध्यम से लिंक केबिन तक (15 करोड़ रुपये)