Spotting
 Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Topic
 Bookmarks
 Rating
 Correct
 Wrong
 Stamp
 PNR Ref
 PNR Req
 Blank PNRs
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt

FmT LIVE - Follow my Trip with me... LIVE

SBC - Kranti Veera Sangolli Rayanna Bengaluru: Station in Garden - Dinesh Kumar

Search Forum
Filters:
Page#    29 Blog Entries  next>>
Info Update
11682 views
Feb 05 (20:32)   DAKE/Dakshineswar (2 PFs)
SAPTARSHI^~   19488 blog posts
Entry# 4867995            Tags   Past Edits
#MetroRailwayKolkata
Chief Commissioner of Railway Safety Shri Shailesh Kumar Pathak inspected the 4.14 kilometre extension of Kolkata Metro North-South Corridor between Noapara and Dakshineswar today. The stretch is expected to be inaugurated on 12th February (date yet to be finalized by Railway Board).

Rail Vikas Nigam Limited Metro Railway, Kolkata
...
more...

~MetroRail Blog

1 Public Posts - Tue Feb 16, 2021
Info Update
27803 views
Jun 17 2020 (14:32)   BEML/BEML Nagar (1 PFs)
SAPTARSHI^~   19488 blog posts
Entry# 4652112            Tags   Past Edits
1 compliments
Welcome.
BEML Limited click here
BEML on track! Flagging off the last of the 14 trainsets for (East - West) KMRCL today. We have proved our capabilities & expertise in supply of Metro coaches and epitomise ‘Make in India’ . BEML moving India towards aatma nirbharta since it’s inception 56 years ago.
#MetroRailwayKolkata
Rail Fanning
29648 views
Mar 03 2020 (23:49)   BP/Barrackpore (5 PFs)
SAPTARSHI^~   19488 blog posts
Entry# 4583270            Tags   Past Edits
Medha Rake No.409 awaiting clearance towards Belgharia to enter Noapara Carshed. Kolkata Metro is an example of MG coach body on BG bogie
.
• How the rake is taken in Carshed?
=The ICF coach at SDAH end was being detached from rake (the ICF coach will be taken to yard). A shunter was attached at NH end, which is expected to take the
...
more...
rake to Belgharia & "upto the Gate" of Noapara carshed by back-shunting. A running metro rake will come to the Gate of Noapara carshed,couple with this new rake, & pull it inside, the shunter detaches simultaneously. This has to be done as IR Shunter has no authorization to enter Metro carshed due to presence of 3rd rail. This is supposed to take place after 9PM, after 4th line traffic becomes nil.
.
Location: Barrackpore / Date: 03.02.20
#MetroRailwayKolkata

1 Public Posts - Wed Mar 04, 2020
Info Update
21677 views
Feb 12 2020 (22:41)   03064X/Balurghat - Howrah Inaugural Special
SAPTARSHI^~   19488 blog posts
Entry# 4563851            Tags   Past Edits
• Inauguration of Phase - I of East-West Metro between Saltlake Stadium & Saltlake Sector V
• Increase in frequency of Balurghat-Howrah Express & dedication of other projects
by Shri Piyush Goyal, Hon'ble Minister of Railways and Commerce & Industry, Government of India.
#MetroRailwayKolkata
Rail Fanning
63700 views
Oct 24 2019 (23:33)   DDJ/Dum Dum Junction (5 PFs)
SAPTARSHI^~   19488 blog posts
Entry# 4468298            Tags   Past Edits
শুভ জন্মদিন - কলকাতা মেট্রো
==========
.
জন্মদিনটা আজও চোখের সামনে ভাসে অনেকের ৷ ২৪ শে অক্টোবর ১৯৮৪ ৷ ভারতের প্রথম মেট্রো রেল চলাচল শুরু হল পশ্চিমবঙ্গের কলকাতায় ৷ না, তখনও কলকাতা ছিল ক্যালকাটা ৷ প্রবাদটা কিন্তু আবার প্রমাণ হয়ে য়ায়, ‘বাংলা আজ যা করে ভারত ভাবে তার অনেক পরে’৷
.
...
more...

কলকাতা মেট্রোর সক্ষিপ্ত ইতিহাস
============
.
1) ১৯৮৪ সালে মেট্রো রেল চলাচল শুরু হলেও অনেক আগেই ১৯৫০ সালে মাটির তলায় রেল যোগাযোগের কথা ভেবে ছিলেন বাংলার রূপকার তৎকালিন মুখ্যমন্ত্রী বিধানচন্দ্র রায় ৷ শুধু ভাবাই নয়, ফরাসী ইন্জীনিয়ারদের নিয়ে একটি বিশেষজ্ঞ দল সার্ভেও করে কলকাতায় ৷ কিন্তু সেই সময় আর মেট্রো রেল প্রজেক্ট ফলপ্রসু হয় নি ৷ যদি হত তাহলে আরও অনেক আগেই জন্ম নিত বাংলা তথা ভারতের প্রথম মেট্রো রেল ৷
.
2) ৮০ র দশকেই কলকাতায় এলাকার তুলনায় রাস্তা ছিল মাত্র ৪.২ শতাংশ ৷ যেখানে সেই সময় দিল্লীতে রাস্তার পরিমাণ ছিল মূল এলাকার ২৫ শতাংশ ও ৩০ শতাংশের অনেক বেশি ভারতের বাকি বড় শহরগুলিতে ৷ ফলে কলকাতায় মেট্রো রেলের প্রয়োজন ছিল সবচেয়ে বেশি ৷ আর তাই, ১৯৬৯ সালে তৈরি হল মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্ট প্রজেক্ট বা MTP ৷
এই প্রকল্পের প্রতিবেদনে কলকাতার ট্রাফিক সমস্যার সমাধানে দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা চালু করা ছাড়া অন্য কোনো বিকল্প পথ নেই বলে জানানো হয়। এই প্রজেক্টে ছিলেন রাশিয়া ও জার্মান বিশেষজ্ঞরা ৷
.
.
...........চলবে
(সংগৃহীত)
#MetroRailwayKolkata #mymemories #BanglaGolpo Series

59573 views
Oct 25 2019 (00:43)
SAPTARSHI^~   19488 blog posts
Re# 4468298-1            Tags   Past Edits
আগের অংশের পর....
.
3) ১৯৭১ সালে প্রজেক্ট রিপোর্টে ৫ টি রাপিড ট্রানসিট মেট্রো রুটের প্রস্তাব করা হয়, যার দৈর্ঘ্য হবে ৯৭.৫ কিমি ৷ যদিও প্রস্তাব অনুযায়ী প্রাথমিক পর্বে ৩ টি রুট লাইন সিলেক্ট হয় ৷
.
একনজরে
...
more...
দেখে নেওয়া যাক, ১৯৭১ সালের MTP প্রস্তাবে কি কি ছিল এই ৩ টি রুট বা লাইন :
১. দমদম- টালিগঞ্জ (এখন বেড়ে নোয়াপাড়া-নিউ গড়িয়া হয়েছে)
২. সল্ট লেক – রামরাজাতলা,হাওড়া ( এখন হাওড়া ময়দান পর্যন্ত কাজ চলছে)
৩. দক্ষিণেশ্বর-ঠাকুরপুকুর (পরিবর্তিত হয়ে হয়েছে জোকা বিবাদি বাগ এবং নোয়াপাড়া-দক্ষিণেশ্বর)
.
এই তিনটির পথের মধ্যে সর্বাধিক গুরুত্ব আরোপিত হয় ১৬.৪৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য্যবিশিষ্ট দমদম-টালিগঞ্জ লাইনটির উপর।
.
4) ১৯৭২ সালের ১ জুন প্রস্তাব অনুমোদিত হয়।
.
5,) ওই বছর ২৯ ডিসেম্বর ভারতের তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী ইন্দিরা গান্ধী এই প্রকল্পের শিলান্যাস করেন।
6) ১৯৭৩-৭৪ সালে নির্মাণকাজ শুরু হয়। প্রকল্পের কাজ শুরু হলেও ১৯৭৭-৭৮ সালে অর্থের জোগান বন্ধ থাকা, ভূগর্ভস্থ পরিষেবাগুলির স্থানান্তরণ, আদালতের নানা স্থগিতাদেশ, কাঁচামালের অনিয়মিত সরবরাহ ইত্যাদি কারণে প্রকল্প রূপায়ণে অযথা দেরি হতে থাকে।
.
অবশেষে তদানীন্তন রেলমন্ত্রী আবু বারকাত আতাউর গণী খান চৌধুরীর বিশেষ উদ্যোগ, কর্মদক্ষতা, ও কূটনৈতিক দূরদৃষ্টির ফলে প্রকল্পের কাজে দ্রুততা আসে l
.
7)১৯৮৪ সালে, চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি থেকে তৈরী হয়ে আসা, কলকাতা মেট্রো রেলের প্রথম কোচটিকে ক্রেনে করে নামানো হয় ধর্মতলা অঞ্চলে। ১৯৮৪ সালের ২৪ অক্টোবর প্রধানমন্ত্রী ইন্দিরা গান্ধী এসপ্ল্যানেড-ভবানীপুর (নেতাজি ভবন) ৩.৪০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য্যবিশিষ্ট রুটে ভারতের প্রথম তথা এশিয়ার পঞ্চম মেট্রো পরিষেবা কলকাতা মেট্রোর উদ্বোধন করেন।প্রথম চলা মেট্রো রেলের চালকগণ ছিলেন- তপন কুমার নাথ ও সঞ্জয় শীল।
.
8) এই বছরই ১২ নভেম্বর চালু হয় দমদম-বেলগাছিয়া ২.১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য্যবিশিষ্ট রুটটিও।
.
উল্লেখ্য, এটিই কলকাতা মেট্রোর দীর্ঘতম স্টেশন দূরত্ব।
.
9) ১৯৮৬ সালের ২৯ এপ্রিল টালিগঞ্জ অবধি মেট্রো সম্পসারিত হলে এসপ্ল্যানেড থেকে টালিগঞ্জ অবধি ১১টি স্টেশন নিয়ে ৯.৭৯ কিলোমিটার পথের কাজ সম্পূর্ণ হয়।
.
10) ২২ নভেম্বর ১৯৯২ তারিখে দমদম-বেলগাছিয়া অংশটিকে বন্ধ করে দেওয়া হয়। কারণ এই বিচ্ছিন্ন ক্ষুদ্র অংশটি খুব একটা জনপ্রিয়তা পায়নি।
.
11) টালিগঞ্জ অবধি সম্প্রসারণের দীর্ঘ আট বছর পরে ১৩ অগস্ট ১৯৯৪ তারিখে দমদম-বেলগাছিয়া শাখাটিকে ১.৬২ কিলোমিটার সম্প্রসারিত করে শ্যামবাজার অবধি নিয়ে আসা হয়।
.
12) এই বছরের ২ অক্টোবর তারিখে ০.৭১ কিলোমিটার এসপ্ল্যানেড-চাঁদনি চক শাখাটি চালু হয়।
.
13) শ্যামবাজার-শোভাবাজার-গিরিশ পার্ক (১.৯৩ কিলোমিটার) ও চাঁদনি চক-সেন্ট্রাল (০.৬০ কিলোমিটার) শাখাদুটি চালু হয় ১৫ ফেব্রুয়ারি ১৯৯৫ তারিখে।
.
14) গিরিশ পার্ক থেকে সেন্ট্রালের মধ্যবর্তী ১.৮০ কিলোমিটার পথ সম্পূর্ণ হয় ২৭ সেপ্টেম্বর ১৯৯৫ তারিখে। এর ফলে বর্তমান মেট্রোলাইনটির কাজ সম্পূর্ণ হয়।
.
15) ২০০৯ সালে টালিগঞ্জ (বর্তমানে মহানায়ক উত্তমকুমার) স্টেশন থেকে গড়িয়া বাজার (বর্তমানে কবি নজরুল) স্টেশন পর্যন্ত সম্প্রসারিত নতুন মেট্রোপথের সূচনা করা হয়।
.
16) ২০১৩ সালে দমদম থেকে নোয়াপাড়া পর্যন্ত সম্প্রসারিত নতুন মেট্রোপথের সূচনা করা হয়।
.
💠বর্তমানে চালু থাকা মেট্রো স্টেশনগুলি চালু হবার দিনপঞ্জি নিম্নরূপ-
■ নোয়াপাড়া- ১০ই জুলাই ২০১৩।
■ দমদম- ১২ই নভেম্বর ১৯৮৪।
■ বেলগাছিয়া- ১২ই নভেম্বর ১৯৮৪।
■ শ্যামবাজার- ১৫ই ফেব্রুয়ারি ১৯৯৫।
■ শোভাবাজার সুতানুটি- ১৫ই ফেব্রুয়ারি ১৯৯৫।
■ গিরিশ পার্ক- ১৫ই ফেব্রুয়ারি ১৯৯৫।
■ মহাত্মা গান্ধী রোড- ২৭শে সেপ্টেম্বর ১৯৯৫।
■ সেন্ট্রাল- ১৫ই ফেব্রুয়ারি ১৯৯৫।
■ চাঁদনী চক- ১৫ই ফেব্রুয়ারি ১৯৯৫।
■ ধর্মতলা- ২৪শে অক্টোবর ১৯৮৪।
■ পার্ক স্ট্রিট- ২৪ শে অক্টোবর ১৯৮৪।
■ ময়দান- ২৪শে অক্টোবর ১৯৮৪।
■ রবীন্দ্র সদন- ২৪শে অক্টোবর ১৯৮৪।
■ নেতাজি ভবন- ২৪শে অক্টোবর ১৯৮৪।
■ যতীন দাস পার্ক- ২৯শে এপ্রিল ১৯৮৬।
■ কালীঘাট- ২৮শে এপ্রিল ১৯৮৬।
■ রবীন্দ্র সরোবর- ২৯শে এপ্রিল ১৯৮৬।
■ মহানায়ক উত্তম কুমার- ২৯শে এপ্রিল ১৯৮৬।
■ মাস্টারদা সূর্য সেন- ২২শে অগাস্ট ২০০৯।
■ গীতাঞ্জলি- ২২শে অগাস্ট ২০০৯।
■ কবি নজরুল- ২২শে অগাস্ট ২০০৯।
■ শহীদ ক্ষুদিরাম- ৭ই অক্টোবর ২০১০।
■ কবি সুভাষ- ৭ই অক্টোবর ২০১০।
.
(সংগৃহীত)
#MetroRailwayKolkata #mymemories #BanglaGolpo Series #indianrailwayshistory

1 Public Posts - Wed Feb 05, 2020
Page#    29 Blog Entries  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom
Go to Desktop site
Important Note: This website NEVER solicits for Money or Donations. Please beware of anyone requesting/demanding money on behalf of IRI. Thanks.
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.
India Rail Info Privacy Policy