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Wed Jan 24, 2018 14:59:30 IST
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LJN/Lucknow Junction NER (6 PFs)
لكهنؤ جنكشن شمال مشرقی ریلوے     लखनऊ जंक्शन पूर्वोत्तर रेलवे
[Chhoti Line]

Track: Single Electric-Line

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 6
Number of Halting Trains: 30
Number of Originating Trains: 31
Number of Terminating Trains: 31
Kanpur Road , Charbagh, Lucknow 226004
State: Uttar Pradesh
add/change address
Zone: NER/North Eastern
Division: Lucknow NER
 
 
25 Travel Tips
LJN/Lucknow Junction NER is in Recent News
Nearby Stations in the News

Rating: 3.9/5 (321 votes)
cleanliness - good (42)
porters/escalators - good (40)
food - good (38)
transportation - excellent (40)
lodging - good (40)
railfanning - good (40)
sightseeing - good (40)
safety - good (41)

Nearby Stations

AMV/Lucknow Alambagh 1 km     ASSH/Aishbagh MG 1 km     ASH/Aishbagh 2 km     MKG/Manak Nagar 5 km     AMG/Alamnagar 5 km     LC/Lucknow City 5 km     DAL/DaliGanj 7 km     BHAW/Block Hut A 8 km     BNZ/Badshahnagar 11 km     AMS/Amausi 11 km    

Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 1891 News Items  next>>
Yesterday (21:09)  रेलवे अफसरों के घरों में बर्तन धो रहे गैंगमैन,चेयरमैन कोे गुमराह कर रहे अधिकारी (www.amarujala.com)
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IR AffairsNR/Northern  -  

News Entry# 327732     
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Jan 23 2018 (21:09)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 23 2018 (21:09)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 23 2018 (21:09)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 23 2018 (21:09)
Station Tag: Lucknow Junction NER/LJN added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 23 2018 (21:09)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964
 
 
पटरियों की मरम्मत करने वाले गैंगमैनों से रेलवे अधिकारी अपने घरों में बर्तन धुलवा रहे हैं। मौजूदा मामला उत्तर रेलवे लखनऊ मंडल के निहालगढ़ सेक्शन के अधिकारी का है।
इसका वीडियो रेलवे बोर्ड के चेयरमैन अश्विनी लोहानी तक पहुंच गया। इसके बाद गैंगमैनों से घरों पर ड्यूटी लेने वालों पर गाज गिरनी तय मानी जा रही है।
बता दें, बोर्ड के चेयरमैन ने पिछले साल कैफियत एक्सप्रेस व उत्कल एक्सप्रेस के बेपटरी होने के बाद रेलवे अधिकारियों के घरों व दफ्तरों में ड्यूटी कर रहे गैंगमैनों को मूल काम पटरियों की मरम्मत पर
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भेजने के निर्देश दिए थे।
इसके बाद उत्तर व पूर्वोत्तर रेलवे के लखनऊ मंडलों में विजिलेंस ने भी सख्ती दिखाते हुए कार्रवाई की। लेकिन यह दिखावा ही साबित हुई। उत्तर रेलवे मंडल के निहालगढ़ सेक्शन में काम करने वाले गैंगमैनों से अधिकारी अभी भी घरों का काम करवा रहे हैं।
चेयरमैन कोे गुमराह कर रहे अधिकारी
डेमो - फोटो : डेमो
सेक्शन के एक आला अधिकारी के घर पर बर्तन धुल रहे व झाड़ू लगा रहे गैंगमैन व ट्रॉली मैनों का वीडियो सोमवार को वायरल हो गया। फिलहाल मुख्यालय स्तर से मामले की जांच के निर्देश दे दिए गए हैं।
निहालगढ़ सेक्शन के सीनियर सेक्शन इंजीनियर, पीडब्लूआई व गैंगमैनों से पूछताछ की जा सकती है। रेलवे मजदूर यूनियन के पदाधिकारियों की मानें तो डीआरएम ऑफिस के आला अधिकारी रेलवे बोर्ड के चेयरमैन को गुमराह कर रहे हैं।
गैंगमैन ट्रैक मेंटेनेंस की जगह अफसरों की ड्यूटी बजा रहे हैं और अधिकारी गलत रिपोर्ट बनाकर चेयरमैन से वाहवाही लूट रहे हैं। उधर, अफसरों का कहना है कि गैंगमैनों से मेंटेनेंस का काम ही करवाया जा रहा है।
Jan 22 2018 (22:31)  मालगाड़ी के ड्राइवर व गार्ड चल रहे मेल व एक्सप्रेस ट्रेनें (www.livehindustan.com)
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IR AffairsNR/Northern  -  

News Entry# 327660     
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Jan 22 2018 (22:31)
Station Tag: Lucknow Junction NER/LJN added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (22:31)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964
 
 
पैसेंजर ट्रेनों के गार्ड ड्यूटी कर रहे है मेल व एक्सप्रेस ट्रेनों में
गार्ड व लोको पायलट में है रोष
पिछले साल उन्नाव में एलटीटी लखनऊ एक्सप्रेस के कई कोच पटरी से उतर गए थे। सीआरएस जांच में सामने आया था कि मालगाड़ी के ड्राइवर से एक्सप्रेस ट्रेन चलवाई जा रही थी। सीआरएस ने रिपोर्ट भी बोर्ड को भेजी थी लेकिन इसके बाद भी रेलवे इनसे कोई सीख नहीं ले रहा है। मालगाड़ी के गार्ड और लोको पायलट को मेल व एक्सप्रेस ट्रेनों में ड्यूटी पर लगाया जा रहा है। हालांकि रेल अधिकारी
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इसको एक नई पहल बता रहे हैं।
रेलवे में लोको पायलट व गार्डों की कमी का खामियाजा यात्रियों को भुगतना पड़ सकता है। रेलवे ने मालगाड़ी के ड्राइवरों के हाथ में मेल व एक्सप्रेस ट्रेनें थमा दी है। जानकारों के अनुसार मालगाड़ी के ड्राइवरों को कागजों पर अपग्रेड करके उनसे एक्सप्रेस ट्रेनें चलवाई जा रही है। वहीं, नियमानुसार मालगाड़ी के ड्राइवर को एक्सप्रेस ट्रेन चलाने के लिए पहले परीक्षा देना पड़ती है। परीक्षा में पास होने के बाद ही उनसे एक्सप्रेस ट्रेन चलवाई जाती है। मगर यहां पर बिना परीक्षा दिए ही उनको मालगाड़ी से एक्सप्रेस ट्रेन चलाने के लिए दी जा रही है।
गार्ड को करना पड़ रही लगातार ड्यूटी
लोको पायलट ही नहीं बल्कि रेलवे में तैनात गार्ड भी काफी परेशान है। असल में गार्डो की कमी के चलते पैसेंजर व मालगाड़ी के गार्डों की ड्यूटी एक्सप्रेस ट्रेन में लगा दी जा रही है। इससे उनको निर्धारित समय से अधिक ड्यूटी करना पड़ रही है और वह आराम भी नहीं कर पा रहे हैं। उत्तर रेलवे में पैसेंजर व मालगाड़ियों के 134 गार्ड है जबकि जरूरत 153 की है। अभी हाल ही में उत्तर रेलवे प्रशासन ने पैसेंजर ट्रेन के गार्डों को मेल-एक्सप्रेस में ड्यूटी करने का फरमान सुनाया है। इससे गार्डों में काफी रोष है। गार्डों का कहना है कि उनकी ड्यूटी तो एक्सप्रेस ट्रेनों में लगाई जा रही है लेकिन उनको वेतन व भत्ता एक्सप्रेस के गार्डों से कम दिया जा रहा है। सीपीआरओ नितिन तिवारी के अनुसार रेलवे में गार्डों की कमी के चलते पैसेंजर गार्डों की ड्यूटी मेल व एक्सप्रेस ट्रेनों में लगाई जा रही है। इनकी ड्यूटी में भी कोई अंतर नहीं है। इससे रेलवे को फायदा होगा।
Jan 22 2018 (15:44)  एकल लाइनों पर बढ़ जाता है यात्रियों का इंतजार (epaper.jagran.com)
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New Facilities/TechnologyNR/Northern  -  

News Entry# 327648     
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Jan 22 2018 (15:44)
Station Tag: Amethi/AME added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:44)
Station Tag: Faizabad Junction/FD added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:44)
Station Tag: Barabanki Junction/BBK added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:44)
Station Tag: Akbarpur Junction/ABP added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:44)
Station Tag: Jaunpur Junction/JNU added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:44)
Station Tag: Pratapgarh Junction/PBH added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:44)
Station Tag: Rae Bareli Junction/RBL added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:44)
Station Tag: Alamnagar/AMG added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:44)
Station Tag: Allahabad Junction/ALD added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:44)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:44)
Station Tag: Lucknow Junction NER/LJN added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964
 
 
एकल लाइनों पर बढ़ जाता है यात्रियों का इंतजार
इन रूटों का जल्द करना होगा दोहरीकरण1’ >>फाफामऊ-इलाहाबाद 13 किमी. 1’ >>उतरेटिया-रायबरेली 67 किमी.1’ >>राबयरेली-अमेठी 60 किमी. 1’ >>आलमनगर -उतरेटिया 20 किमी. 1’ >>बाराबंकी-फैजाबाद-जफराबाद 161 किमी. 1’ >>जौनपुर-टांडा 94 किमी.
दोहरीकरण न होने के चलते कई रूटों पर प्रभावित होता है ट्रेन संचालन, एक ट्रेन की क्रॉसिंग में 20 से 25 मिनट लग जाता है
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जागरण संवाददाता, लखनऊ : एकल रेलखंड होने के कारण वाराणसी पहुंचने वाली इंटरसिटी एक्सप्रेस हो या फिर बीच रास्ते खड़ी होने वाली दून एक्सप्रेस जैसी ट्रेनें। इनके यात्रियों को सामने विपरीत दिशा से आने वाली ट्रेनों की क्रासिंग भारी पड़ती है। एकल लाइन के कारण कई ट्रेनों को रोक दिया जाता है। एक ट्रेन की क्रासिंग में ही 20 से 25 मिनट का समय लग जाता है। इस बजट में उत्तर रेलवे लखनऊ मंडल के कई महत्वपूर्ण रूटों पर दोहरीकरण के लिए बजट मिलने की उम्मीद जतायी जा रही है। 1दरअसल लखनऊ से बाराबंकी तक तो डबल लाइन है जबकि यहां से फैजाबाद-अयोध्या-शाहगंज होते हुए सिंगल लाइन वाराणसी जाती है। इसी तरह लखनऊ से उतरेटिया तक तो सिंगल लाइन है लेकिन वहां से रायबरेली होकर इलाहाबाद और रायबरेली होकर वाराणसी तक सिंगल लाइन है। लखनऊ से सुलतानपुर होकर वाराणसी जाने वाले रेलखंड का दोहरीकरण ही इस समय अपने अंतिम चरण में है। ऐसे में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के क्षेत्र वाराणसी तक जाने वाले तीनों रूट पर ट्रेनों की क्षमता बढ़ ही नहीं पा रही है।1रेलवे की उतरेटिया से अमेठी तक डबलिंग की योजना तो मंजूर हो चुकी है लेकिन उसके लिए पर्याप्त बजट नहीं मिला है। ऐसे में इस बार मंडल प्रशासन की ओर से इस दोहरीकरण के लिए बजट देने के प्रस्ताव की उम्मीद जतायी जा रही है। दूसरे चरण में वाराणसी से अमेठी के दोहरीकरण का प्रस्ताव है।1वहीं बाराबंकी से फैजाबाद की डबलिंग की घोषणा 2006 के बजट में हो चुकी है। लेकिन बजट का अब भी इंतजार है। जबकि रेलवे के प्रस्ताव के मुताबिकं फैजाबाद से जफराबाद तक डबलिंग की जाएगी। 1इसलिए जरूरी है डबलिंग1लखनऊ से वाराणसी तक पहुंचने के लिए तीन मार्ग हैं इसमें लखनऊ से सुल्तानपुर होकर राजधानी एक्सप्रेस जैसी महत्वपूर्ण ट्रेन गुजरती है। जबकि प्रतापगढ़ होकर नीलांचल एक्सप्रेस, काशी विश्वनाथ एक्सप्रेस, पदमावत एक्सप्रेस, उद्योगनगरी एक्सप्रेस, पंजाब मेल सहित करीब डेढ़ दर्जन ट्रेनें ही बमुश्किल गुजर रही हैं। इस रूट पर यात्रियों की संख्या लगातार बढ़ रही है। नई दिल्ली-कानपुर-इलाहाबाद रूट पर किसी हादसे के बाद इसी रूट से ट्रेनें मार्ग बदलकर चलायी जाती हैं। सिंगल रूट होने के कारण यहां ट्रेनें पांच से आठ घंटे तक फंसी रहती हैं। इसी कारण रेलवे जल्द से जल्द इन तीनों रूट का दोहरीकरण पूरा करने का प्रयास कर रहा है।रेलवे ने इटौंजा से मलिहाबाद तक नई लाइन के सर्वे और मल्हौर से बाराबंकी तक तीसरी लाइन बिछाने की घोषणा की थी। बजट न मिलने के कारण यह योजना भी ठंडे बस्ते में है। 1यहां भी चाहिए तेजी
Jan 22 2018 (15:42)  ट्रेनों की रफ्तार को चाहिए इलेक्टिक इंजनों का करंट (epaper.jagran.com)
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New Facilities/TechnologyNR/Northern  -  

News Entry# 327647     
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Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: DaliGanj/DAL added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: Mankapur Junction/MUR added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: Ayodhya Junction/AY added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: Shahganj Junction/SHG added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: Faizabad Junction/FD added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: Akbarpur Junction/ABP added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: Barabanki Junction/BBK added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: Zafarabad Junction/ZBD added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: Janghai Junction/JNH added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: Rae Bareli Junction/RBL added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: Utraitia Junction/UTR added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: Lucknow Junction NER/LJN added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:42)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964
 
 
ट्रेनों की रफ्तार को चाहिए इलेक्टिक इंजनों का करंट
आस
इस सेक्शन को मिल सकती है गति1’ >>उतरेटिया से रायबरेली 1’ >>रायबरेली से जंघई 1’ >>जफराबाद से अकबरपुर-टांडा1’ >>बाराबंकी से फैजाबाद1’ >>फैजाबाद से अयोध्या-शाहगंज-वाराणसी1’ >>सीतापुर से डालीगंज1
जागरण संवाददाता, लखनऊ: नई दिल्ली से आने वाली नीलांचल एक्सप्रेस हो या फिर जम्मूतवी-कोलकाता एक्सप्रेस । जो ट्रेनें लखनऊ पहुंचने तक तेज पिकप के साथ गति पकड़ती
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हैं वह लखनऊ से प्रतापगढ़ और फैजाबाद रेलखंड पर चलते ही धीमी हो जाती हैं। इंजन बदलते ही उनकी गति क्षमता पर इसका सीधा असर पड़ता है। लेकिन यह समस्या बहुत दिनों तक नहीं रहेगी। इस साल रेल विद्युतीकरण में तेजी लाने के लिए करीब 800 करोड़ रुपये की जरूरत है। 1पिछले रेलमंत्री सुरेश प्रभु की प्राथमिकता रेल विद्युतीकरण और दोहरीकरण की थी। हर साल रेलवे को डीजल इंजन पर करोड़ों रुपये खर्च करना पड़ता है। साथ ही डीजल इंजन को लखनऊ में बदलने पर जहां 20 मिनट का अतिरिक्त समय लगता है, वहीं इनकी गति कम होने के कारण लखनऊ से वाराणसी पहुंचने में ही एक घंटा का अतिरिक्त समय लग जाता है। उत्तर रेलवे लखनऊ मंडल में उतरेटिया से सुल्तानपुर होकर वाराणसी तक और लखनऊ से बाराबंकी होकर गोरखपुर तक रेल विद्युतीकरण है। जबकि कानपुर की तरफ गंगा पुल तक विद्युतीकरण का क्षेत्र लखनऊ मंडल में आता है। बाराबंकी से फैजाबाद होकर वाराणसी और वाया प्रतापगढ़ भी जंघई तक विद्युतीकरण नहीं है। रेल विद्युतीकरण से जहां एक मिनट से भी कम समय में 24 बोगियों वाली लंबी दूरी की ट्रेनें अपनी 110 किलोमीटर प्रति घंटे की गति पकड़ लेती हैं। वहीं डीजल इंजन को यह गति पकड़ने में पांच किलोमीटर की दूरी तय करनी पड़ती है। उत्तर रेलवे ने वाराणसी से जंघई होकर ऊंचाहार तक अपना विद्युतीकरण पूरा कर लिया है। रेल विकास निगम लि. ने ऐशबाग से सीतापुर तक पहले चरण में अमान परिवर्तन का जो काम शुरू किया है, उसके साथ विद्युतीकरण भी पूर होगा। जिससे अमान परिवर्तन होते ही लखनऊ से सीतापुर तक मेमू ट्रेनों का संचालन शुरू हो सके।’>>लखनऊ मंडल में अब भी रेल विद्युतीकरण 50 प्रतिशत से भी कम1’>>डीजल इंजनों के धुएं से पर्यावरण को नुकसान, गति पर भी पड़ता है असररेल विद्युतीकरण के बाद मेमू ट्रेनों का नेटवर्क कानपुर से लखनऊ होकर बाराबंकी की जगह फैजाबाद और रायबरेली तक जुड़ सकेगा। इससे कम किराए में यात्री तेज गति का सफर तय कर सकेंगे।सस्ता हो सकेगा सफर
Jan 22 2018 (15:35)  जाम का मर्ज है 20 किलोमीटर का यह विशेष रेलखंड (epaper.jagran.com)
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News Entry# 327642     
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Jan 22 2018 (15:35)
Station Tag: Lucknow Junction NER/LJN added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964

Jan 22 2018 (15:35)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by ☆गोंडा इलेक्ट्रिक शेङ ■☆*^~/206964
 
 
जाम का मर्ज है 20 किलोमीटर का यह विशेष रेलखंड
जागरण संवाददाता, लखनऊ : यदि आप कभी बंगला बाजार से रमा बाई अंबेडकर स्थल की ओर जाएंगे तो आपको लंबे जाम का सामना अक्सर करना पड़ेगा। ऐसा इसलिए क्योंकि रमा बाई अंबेडकर स्थल के पास से एक रेल लाइन गुजरती है, जिसे आलमनगर-उतरेटिया बाईपास कहते हैं। रेलवे का यह बाईपास मालगाड़ियों के लिए बना है। अब तक इस बाईपास पर एक ही लाइन है जिसपर दोनो दिशाओं की ओर की मालगाड़ियां गुजरती हैं।1दरअसल आलमनगर से उतरेटिया के बीच रेलवे ने मालगाड़ी का बाईपास चारबाग स्टेशन पर लोड को कम करने के लिए बनाया था। मुरादाबाद की ओर से आने वाली मालगाड़ियां इसी बाईपास से होकर उतरेटिया तक पहुंचती है। इस 20 किलोमीटर
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के ट्रैक के बाद मालगाड़ियां सुलतानपुर और रायबरेली की ओर निकल जाती हैं। रेल बजट 2016 में इसके दोहरीकरण के लिए 35 करोड़ रुपये की राशि स्वीकृत की गयी। जबकि करीब एक साल बाद ही इसका कुछ हिस्सा जारी हो सका। जिसके चलते टेंडर प्रक्रिया में देरी हुई। अब मिट्टी को डालने का काम यहां चल रहा है। लेकिन पटरी को बिछाने के लिए अभी शेष बजट की जरूरत पड़ेगी।1लाइन बिछाने के साथ ही बजट में बंगला बाजार के लिए ओवरब्रिज और निलमथा के पास एक अंडरपास भी स्वीकृत किया गया था। इस प्रोजेक्ट के लिए भी केवल टोकन मनी जारी कर दी गयी। लेकिन इसका बजट अब तक रेलवे को नहीं मिल सका है। रेलवे मंडल प्रशासन के आला अधिकारी उम्मीद करते हैं कि इस बार बजट के बाद जारी होने वाली पिंक बुक में इन योजनाओं को पूरा करने के लिए भरपूर बजट मिल सकेगा। जिससे इन योजनाओं को देर से ही सही लेकिन पूरा किया जा सकेगा ।
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