Yo, so basically the North Western Railway Zone is making some moves for the year 2024. They're thinking of extending/introducing some trains in the Southern Railway Zone. Here's a quick rundown of what's up: Extensions: 1. The HSR CBE to TPJ extension ain't happening cuz there's not enough time for a layover at CBE. 2. SGNR TPJ to RMM seems like a solid plan. Gotta wait and see what the Railway Board says. 3. BGKT MQ to RMM could work if they shift the Primary Maintenance to BGKT. 4. BME YPR to CBE is looking good, waiting on the railway board's verdict. 5. SGNR NED to RMM is a bit of a wild card due to the long distance. Gotta check the corridor block conditions. New Services: 1. Hisar Chennai (SMR, BLDI) 2. Jodhpur Chennai (SDLP, DIA, DNA, SMR, BLDI) Plus, they're thinking of upping the JU MS weekly to Triweekly. Seems like Rameswaram's gonna see 3 more trains if NWR's plan goes through. Let's just hang tight and see what happens...

IRTTC 2024 प्रस्ताव पश्चिमी रेलवे क्षेत्र के.

दक्षिणी रेलवे क्षेत्र में ऊर्ध्वाधीन की गई/प्रस्तावित ट्रेनें पश्चिमी रेलवे क्षेत्र द्वारा छोटी से छोटी चर्चा की गई है:


विस्तार:
1. HSR CBE से TPJ नहीं संभव है क्योंकि CBE पर केवल 2 घंटे अवधि (सेकेंडरी अनुरक्षण के बाद केवल 2 घंटे बचे हैं) में नहीं हैं। साथ ही, मानसून के लिए भी TT है इस ट्रेन के लिए।

2. SGNR TPJ से RMM सबसे संभव विकल्प है, देखते हैं कि रेलवे बोर्ड के पास क्या है।

3. BGKT MQ से RMM विकल्प संभव है अगर PM को BGKT में shift किया जाता है (CDG MDU Exp के लिए जैसा ही स्थिति), तो RMM में पर्याप्त समय होता है अन्य सुविधा के लिए।

4. BME YPR से CBE सबसे संभव विकल्प है, देखते हैं कि रेलवे बोर्ड के पास क्या है।

5. SGNR NED से RMM मुझे आईडिया नहीं है क्योंकि लंबी दूरी के विस्तार के कारण, इसलिए हमें निर्धारित पथ की कोरिडोर ब्लॉक स्थितियों को ध्यान में रखना होगा (खंड के अनुसार बदलने के योग्य)।


नई सेवाएं:
1. Hisar Chennai (SMR, BLDI)

2. Jodhpur Chennai (SDLP, DIA, DNA, SMR, BLDI)

फ्रीक्वेंसी वृद्धि = JU MS साप्ताहिक से Triweekly


तो रामेश्वरम को NWR के प्रस्ताव में 3 और ट्रेनें मिल गईं। चलो देखते हैं...