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Who says South India does not have Gatimaan. It is called Vaigai Express. - Thamizh Maran

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Blog Entry# 1044114
Posted: Apr 02 2014 (19:18)

11 Responses
Last Response: Apr 09 2014 (00:26)
General Travel
3332 views
2

Apr 02 2014 (19:18)   12001/Rani Kamlapati (HabibGanj) - New Delhi Shatabdi Express | HBJ/HabibGanj (5 PFs)
 
guest
Entry# 1044114            Tags   Past Edits
रेलवे दिल्ली और आगरा के बीच की दो घंटे से अधिक की दूरी को घटाकर डेढ़ घंटा करने की कवायद में जुट गया है। यदि सब कुछ योजना के अनुसार हुआ तो 194 किलोमीटर के इस सेक्शन पर मीडियम स्पीड ट्रेन 200 किमी की स्पीड से दौड़ेगी। सूत्रों के अनुसार मीडियम स्पीड के ट्रेक पर शताब्दी एक्सप्रेस को भी लगभग 200 की स्पीड से चलाने की योजना है। ऐसे में 30 मिनट बचेंगे और शताब्दी ट्रेन हबीबगंज तक बढ़ने की उम्मीद बढ़ जाएगी, क्योंकि यहां तक बढ़ाने में 25 मिनट का अंतर आ रहा था। ज्ञात हो कि भोपाल शताब्दी देश की सबसे तेज चलने वाली ट्रेन है।
इसकी सामान्य गति 120 किमी है और मथुरा, आगरा से दिल्ली सेक्शन पर
...
more...
यह 140 की स्पीड से भी चलती है। इसमें लगे एलएचबी कोच तो 200 की स्पीड तक दौड़ाए जा सकते हैं।
ट्रेक में मामूली बदलाव
रेलवे सूत्रों के अनुसार आगरा-दिल्ली के बीच मीडियम स्पीड ट्रेन को 200 की स्पीड से चलाने के लिए वर्तमान ट्रेक में मामूली बदलाव की जरूरत है। ऐसे में जिन गाड़ियों में एलएचबी कोच लगे हैं उन्हें इस ट्रेक पर 200 की स्पीड से दौड़ाया जा सकेगा। हालांकि ये ट्रेक मीडियम स्पीड ट्रेनों के लिए होगा, लेकिन इस पर भोपाल शताब्दी और आगरा शताब्दी ट्रेन को भी चलाया जा सकेगा। इसके अलावा रेलवे इसी तरह की कोशिश दिल्ली-चंडीगढ़ और दिल्ली-कानपुर रूट पर चलने वाली शताब्दी में भी कर रहा है।

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7 Public Posts - Wed Apr 02, 2014

1137 views
1

Apr 02 2014 (22:36)
GotaTraintoCatch~
GotaTraintoCatch~   2671 blog posts
Re# 1044114-8              
@1044114-0  @guest
welcome upgrade
if IR is seriously thinking of improving the running time of trains, it should also implement ways to run trains at MPS even at low visibility like fog.
that will be even a bigger help than elevating the track speed
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