patri ke is taraf ya us taraf, zindagi mein hum sab RailFan ek taraf - Ananya D'Souza

सबसे बड़ा घाटा तो मुंबई सबअर्बन से है, उसको हाथ तो लगाएं !
रही बात भाडा बढ़ने की तो हम सबने देखा है की पिछली बार कई बार भाडा बढाया गया, अगले पिछले दरवाज़े से और जनता दे रही है फिर भी ये मसला ज्यों का त्यों है. इसका नुक्सान भी हम देख रहे हैं की यात्री संख्या गिर रही है.
तो फिर ये कहना की पोलिटिकल कम्पल्शन है शत प्रतिशत सही नहीं है बात नीयत की भी है.
सोच...
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ये है की पैसे वाले राजधानी श्रेणी वाली ट्रेनों में चलते हैं तो उनको दबाओ.
यही सोच तो पहले भी थी फिर नया क्या कर रहे हैं ?क्यों नहीं भाड़े का नए तरीके से निर्धारण करते हैं ? क्यों नहीं सारे बेकडोर चार्ज़ेज़ हटा कर एक साफ़ सुथरा सिस्टम लाते हैं ?
बज़ट मिला दिया ये भी कर दें.
प्रोपगंडे से ये बेहतर नहीं है क्या ?