Search Forum
Blog Entry# 2319792
Posted: Jun 14 2017 (12:21)
4 Responses
Last Response: Jun 14 2017 (15:20)
4 Responses
Last Response: Jun 14 2017 (15:20)
IR Affairs
SER/South Eastern
AdittyaaSharma^~ 67301 news posts
Click here to enlarge image
जमशेदपुर...
जमशेदपुर...
read more... इस्पात एक्स. के चालक ने ट्रेन चलाने से किया इंकार
Media ka likhai dekho...
चालक की शिकायत पर स्टेशन प्रबंधक ने पार्सल सुपरवाइजर को बुलाया। पार्सल कोच को खोलकर रखे गए सामान का वजन चेक किया गया। सब ठीक-ठाक होने पर चालक को ट्रेन चालू करने का आदेश दिया गया। स्टेशन प्रबंधक के आदेश के बाद ट्रेन को सुबह 11.25 बजे टिटलागढ़ के लिए रवाना किया गया। इस बीच ट्रेन 22 मिनट तक टाटानगर स्टेशन पर ही रुकी रही। ट्रेन के विलंब से खुलने के कारण यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा।
Trn agr RT khulti to koi accident aage agr hota...
more...
चालक की शिकायत पर स्टेशन प्रबंधक ने पार्सल सुपरवाइजर को बुलाया। पार्सल कोच को खोलकर रखे गए सामान का वजन चेक किया गया। सब ठीक-ठाक होने पर चालक को ट्रेन चालू करने का आदेश दिया गया। स्टेशन प्रबंधक के आदेश के बाद ट्रेन को सुबह 11.25 बजे टिटलागढ़ के लिए रवाना किया गया। इस बीच ट्रेन 22 मिनट तक टाटानगर स्टेशन पर ही रुकी रही। ट्रेन के विलंब से खुलने के कारण यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा।
Trn agr RT khulti to koi accident aage agr hota...
more...
* Apprehension of driver found not true. It is not clear in the news as on what basis the driver made complaint of overloading?
* If a driver does not have faith on the other railway employees like parcel supervisor, then it is a very serious issue. Because there is no end to suspicion and tomorrow driver may suspect the work of guard or signalling deptt, train controller etc, then the railway operation itself will be very difficult.
* Corruption (under invoicing or overloading) in Parcel Section is rampant, and...
more...
* If a driver does not have faith on the other railway employees like parcel supervisor, then it is a very serious issue. Because there is no end to suspicion and tomorrow driver may suspect the work of guard or signalling deptt, train controller etc, then the railway operation itself will be very difficult.
* Corruption (under invoicing or overloading) in Parcel Section is rampant, and...
more...