NZM-Kota Jan Shatabdi: एवरेज स्पीड में नंबर वन, जिसमें नहीं है सवारियों का टोटा, यह है आपणी जनशताब्दी From कोटा - Madan Mohan Meena

Operational cost of NCR - Rs.70 spend against RS.100 earned. Plz don't bash any zone. :-)
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आलम यह है कि रेलवे की परिचालन लागत पिछले चार साल की अपेक्षा बढ़ गई है। मतलब, रेलवे को आय के लिए व्यय अधिक करना पड़ रहा है। उदाहरण के तौर पर उत्तर रेलवे 100 रुपये की आय के लिए 118.85 रुपये खर्च कर रहा है। 1रेलवे बोर्ड ने चार साल के परिचालन लागत के आंकड़ों की एक रिपोर्ट इसी हफ्ते जारी की है।
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इसमें सभी जोनल के साथ उत्तर प्रदेश के महत्वपूर्ण उत्तर रेलवे और पूवरेत्तर रेलवे जोन की परिचालन लागत अधिक बढ़ी है, जबकि उत्तर मध्य रेलवे की परिचालन लागत में सुधार हुआ है।
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दरअसल, उत्तर रेलवे की वर्ष 2012-13 में 113.15 रुपये परिचालन लागत थी। मतलब, 100 रुपये की आय के लिए रेलवे को 113.15 रुपये व्यय करना पड़ता था। यह बढ़कर अब 118.85 रुपये तक पहुंच गयी है। इस जोन में लखनऊ के अलावा मुरादाबाद और दिल्ली मंडल का हिस्सा भी आता है।
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इसी तरह लखनऊ, वाराणसी और इज्जतनगर (बरेली) रेल मंडल वाले पूवरेत्तर रेलवे की परिचालन लागत वर्ष 2012-13 में 200.01 रुपये थी। यह अब घटकर 197.01 हो गई है, यानी यहां रेलवे अब भी 100 रुपये की आय के लिए 197.01 रुपये खर्च कर रहा है।
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वहीं इलाहाबाद, झांसी और आगरा रेल मंडल वाले उत्तर मध्य रेलवे की परिचालन लागत वर्तमान में 70.50 है।
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अन्य में पूर्व रेलवे की परिचालन लागत 165.27, दक्षिण रेलवे की 147.83, पूवरेत्तर सीमांत रेलवे की 130 रुपये है।
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कोलकाता मेट्रो की परिचालन लागत सबसे अधिक 260.06 है।’