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Blog Entry# 4828254
Posted: Dec 30 2020 (12:14)
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Last Response: Dec 31 2020 (18:47)
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New/Special Trains
NR/Northern
SaurabhDubey^~ 5519 news posts
रेलमंत्री पीयूष गोयल ने सांसद बलूनी को दी जानकारीराज्यसभा सांसद अनिल बलूनी के प्रयास रंग लाएविस्तार उत्तराखंड से राज्यसभा सांसद व भाजपा के राष्ट्रीय मीडिया प्रमुख...
मेरे सुझाव से नई दिल्ली कोटद्वार जनशताब्दी वाया मेरठ मुजफ्फरनगर टपरी संचालित होनी चाहिए क्योंकि एक तो यह रूट दोहरीकरण एवं विद्युतीकरण के बाद तेज हो गया है, जबकि गजरौला बिजनौर muazzampur नारायण होते हुए मार्ग सिंगल है जिस पर गाड़ियां तेज गति से नहीं चल पाती इसके अलावा गजरौला में लोको की डायरेक्शन पलटनी पड़ती है जिससे बहुत ज्यादा समय बर्बाद होता है जिससे कि इस मार्ग से कोटद्वार पहुंचने में कम समय लगेगा दूसरा इस रूट से चलाने का यह फायदा होगा कि कोटद्वार नजीबाबाद के लोग देवबंद मुजफ्फरनगर एवं मेरठ से ट्रेन सेवा के द्वारा सीधा कनेक्ट हो जाएंगे
If the two JS ply on current routes of Garhwal Express and Dli tpu Express then they would be too slow to justify JS fare
टनकपुर वाली जनशताब्दी तो वाया बरेली जाएगी लेकिन क्या यह वाया चंदौसी जाएगी या फिर बरेली में इसका लॉकओं रिवर्स होगा