शिव की जटाओं से बहती है शिव गंगा - Divyanshu

भाई मेरे ठेका लेने की जरूरत भी नही है SER को।।
ठेकेदार दिल्ली में बैठे हैं...

मैंने अपना point of view रखा है,मैं ये नही कहता कि सारी ट्रेन BRKA से ही जानी चाहिए। रही बात राजधानी के Diversion की तो मुझे उससे कोई आपत्ति नही है। Footfall अगर कम है तो बिल्कुल Divert कर देना चाहिए, Loss में Long route से राजधानी...
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को ले जाने का कोई मतलब नही है।

Future में 02855 BBS-NDLS Rajdhani का Diversion अगर Via HZBN, KQR होता है तो अच्छी बात होगी।

सारी ट्रेन का Diversion तो नहीं मिल सकता वाया लोहरदगा, टोरी नही हो सकता but एक Adjustment हो सकता है

For Example:
JSJ का एक दिन वाया लोहरदगा
SBP JAT को एक दिन
Garib...
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रथ को तीनो दिन अलग अलग रूट से चला सकते है
एक दिन -Same Route
एक दिन Via लोहरदगा
एक दिन Via HZBN, KQR

इससे बिना Frequency badhaye इस ट्रेन से तीनों route पर कनेक्टिविटी मिल जाएगी।


कुछ इस तरह से adjustment होना चाहिए ताकि सबकी कनेक्टिविटी सुनिश्चित हो। और इससे BRKA का लोड भी कम होगा।