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Blog Posts by manishpathrey
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NCR/North Central
Rohittkarwal^~ 214 news posts
भाई इसमें हल्ला माचने की क्या बात है , आराम से लेने से मना भी तो किया जा सकता था I ट्रेन अटेंडेंट तो सिर्फ अपना काम कर रहा था I
Other News
NCR/North Central
SanchiExpress~ 83 news posts
वाह भारतीय रेल, कही जाने का किराया 10 और 30 रुपये और प्लेटफार्म पर खड़े रहने का किराया 50 रुपये I ज़बरदस्त
New Facilities/Technology
NCR/North Central
SanchiExpress~ 83 news posts
रेलवे...
6 Public Posts - Fri Mar 20, 2020
इसमें गलती NCR झाँसी डिवीज़न की है, जो इन स्टेशनों को सेलेक्ट नहीं कर सका I
इस ख़बर से ऐसा लग रह है जैसे कोई व्यक्ति खुद सुविधा ना मिलने से दुखी नहीं है जबकि वह सुविधा किसी दुसरे को मिलाने से ज्यादा दुखी है I की हमे तो मिली नहीं उन्हें कैसे मिल गयी I
इस ख़बर से ऐसा लग रह है जैसे कोई व्यक्ति खुद सुविधा ना मिलने से दुखी नहीं है जबकि वह सुविधा किसी दुसरे को मिलाने से ज्यादा दुखी है I की हमे तो मिली नहीं उन्हें कैसे मिल गयी I
1 Public Posts - Sat Mar 21, 2020
Other News
NCR/North Central
aryan89~ 173 news posts
ग्वालियर। नईदुनिया प्रतिनिधि
शहरवासियों...
शहरवासियों...
23 Public Posts - Wed Jan 22, 2020
12 Public Posts - Thu Jan 23, 2020
2 Public Posts - Thu Jan 23, 2020
8 Public Posts - Fri Jan 24, 2020
New/Special Trains
WCR/West Central
RamganjMandi~ 821 news posts
कोटा-भिंड-कोटा पैसेंजर को 22 अक्टूबर से नए अवतार यानि कोटा-इटावा-कोटा एक्सप्रेस के रूप में चलाया जा रहा है। इसकी समय सारणी जारी कर दी गई है।...
सही कह रहे हो भाई तरावटा, रेंहट, खजूरी, रायसर जागीर , महुगडा , भुलोन, पिपलोद रोड जैसे स्टेशनो पर तो कम से कम हाल्ट बंद होना चाहिए था, यदि एक्सप्रेस बनानी थी I IR को किराया बढानें का बहाना चाहिए बस I
वैसे इस ट्रेन को पैसेंजर ही रख कर सुबह 5 बजे के आस पास एक इंटरसिटी की तरह कोई नयी ट्रेन चलनी चाहिए थी I क्योकि गुना से भिंड या इटावा की तरफ दिन में कोई एक्सप्रेस ट्रेन भी नहीं है I
वैसे इस ट्रेन को पैसेंजर ही रख कर सुबह 5 बजे के आस पास एक इंटरसिटी की तरह कोई नयी ट्रेन चलनी चाहिए थी I क्योकि गुना से भिंड या इटावा की तरफ दिन में कोई एक्सप्रेस ट्रेन भी नहीं है I
22 Public Posts - Fri Oct 18, 2019
9 Public Posts - Sat Oct 19, 2019
भाई सुबह 5 बजे गुना पहुचेगी ये तो अच्छी बात है I पर तुलना की बात जोधपुर-भोपाल और कोटा-जबलपुर से गलत है कियोंकि ये ट्रेन तो भी तो एक्सप्रेस बस नाम की है I बस किराया ही एक्सप्रेस का है, चलती तो पैसेंजर की तरह ही है I यदि वास्तव में तुलना की बात कही जाये तो बीकानेर-पुरी (14709) , बीकानेर-बिलासपुर (14719), उदयपुर-शालीमार (199660), सत्रागंछी एक्सप्रेस (18010), अजमेर-दुर्ग (18214) से करो जो वास्तव में एक्सप्रेस है और 3:30 घंटे में कोटा से गुना पहुचती है I
Shai kaha bhai mainly to Dharnaoda se Ruthiyai hai 1:15 hr (75 Min.) for only 13 Kms. Gazab ki express train hai.
2 Public Posts - Sat Oct 19, 2019
2 Public Posts - Sun Oct 20, 2019
भाई मैं तुम्हारी इस बात से बिलकुल एग्री करता हु की यदि मेरे स्टेशन से कोई ट्रेन छिन जाये तो हर्ट तो होता ही है I लेकिन ये भी तो सच है कि पैसेंजर ट्रेन में चलने वाली अधिकतर जनता गरीब होती है उनके किराये में अचानक दुगनी वृद्धि हो जाना कहा तक उचित है I तो पैसेंजर ट्रेन को पैसेंजर रहने दो और जो लोग कह रहे है की समय तो बच रहा है तो भाई ये समय तो पहले भी बच सकता था लेकिन नहीं पहले कोटा से गुना (185 km) पहुचने में 7 घंटे लेती थी फिर गुना में 45 मिनट का स्टॉप और अब IR ट्रेन को एक्सप्रेस बना कर वाह वाही भी लूट रहा है कि समय तो बच रहा है ना और लोगों का पैसा भी, ये तो उसी तरह की बात हुई पहले कोई 100 रु की चीज का MRP 500 रु रख...
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1 Public Posts - Sun Oct 20, 2019
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