RailFans don't miss their train. Why? Because they go to the station HOURS before the actual departure of their Train - to watch OTHER trains depart. - Prince Maan

इंतजार की घड़िया खत्म। कानपुर से फर्रुखाबाद के बीच रेल लाइन के विद्युतीकरण कार्य का ट्रायल हो चुका है। अब इस ट्रैक पर शुरुआती दिनों में मेमू या पैसेंजर 60 तो मेल, एक्सप्रेस 75 किमी. प्रति घंटा की स्पीड से चलेंगी। छह महीने के भीतर इन ट्रेनों की गति चरणवार बढ़ाने के बाद अधिकतम 110 किमी. प्रति घंटा हो जाएगी।
दो साल से कानपुर फर्रुखाबाद रेलमार्ग के विद्युतीकरण का काम हो रहा है। तीन चरणों में हुए काम का आखिरी चरण पिछले साल पूरा हो गया था। इसका पिछले महीने ट्रायल भी हो गया। अब केवल इसमें ट्रेन चलना बाकी है। इसके लिए मेमू और मेल, एक्सप्रेस ट्रेनों की गति भी तय हो गई है। पता हो कि अब कानपुर से मथुरा...
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तक वाया कासगंज रेलवे लाइन का विद्युतीकरण पूरा हो चुका है। इसका मतलब अब कानपुर से मथुरा तक विद्युतचालित ट्रेनों के चलने का रास्ता क्लीयर हो चुका है।
कोट::
मुख्य संरक्षा आयुक्त का ट्रायल सफल रहा। फुल स्पीड यानी कि 110 किमी. की गति से ट्रेन दौड़ाकर सीआरएस ने ट्रायल कर लिया है। अब जल्द ही रेलवे कानपुर से फर्रुखाबाद के बीच विद्युतचालित ट्रेन चलाएगा।
राजेंद्र सिंह, पीआरओ, इज्जतनगर मंडल, एनईआर