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Mon Aug 21, 2017 08:20:32 IST
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Medium; Platform Pic;
Station+board+on+FoB

CLG/Kahalgaon (2 PFs)
كهلگاو     कहलगांव

Track: Construction - Doubling+Electrification

Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 40
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Bhagalpur
State: Bihar
Elevation: 44 m above sea level
Zone: ER/Eastern
Division: Malda Town
 
 
1 Travel Tips
No Recent News for CLG/Kahalgaon
Nearby Stations in the News

Rating: 3.8/5 (15 votes)
cleanliness - good (2)
porters/escalators - good (2)
food - excellent (1)
transportation - good (2)
lodging - good (2)
railfanning - good (2)
sightseeing - good (2)
safety - good (2)

Nearby Stations

EKC/Ekchari 4 km     BKSL/Bikram Shila 8 km     GGA/Ghoga 10 km     SVRP/Shivanarayanpur 11 km     LKB/Lakshmipur Bhorang 14 km     LMM/Lailakh Mamalkha 16 km     PPT/Pirpainti 20 km     SBO/Sabaur 23 km     AMPL/Ammapali 25 km     MZC/Mirza Cheuki 29 km    

Station News

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Mar 16 2017 (16:41)  120 किमी की रफ्तार से दौड़ी ट्रेन (epaper.jagran.com)
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Commentary/Human InterestER/Eastern  -  

News Entry# 296502   Blog Entry# 2199679     
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Mar 16 2017 (16:41)
Station Tag: Bikram Shila/BKSL added by 4πu¶am/401739

Mar 16 2017 (16:41)
Station Tag: Shivanarayanpur/SVRP added by 4πu¶am/401739

Mar 16 2017 (16:41)
Station Tag: Kahalgaon/CLG added by 4πu¶am/401739

Mar 16 2017 (16:41)
Station Tag: Pirpainti/PPT added by 4πu¶am/401739

Mar 16 2017 (16:41)
Station Tag: Sahibganj/SBG added by 4πu¶am/401739

Mar 16 2017 (16:41)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by 4πu¶am/401739

Posted by: 4πu¶am  4394 news posts
 
 
कहलगांव-पीरपैंती रेलखंड का कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी ने किया निरीक्षण
जेएनएन, भागलपुर : पीरपैंती-कहलगांव रेलखंड पर दोहरीकरण का कार्य पूरा हो गया है। कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी (सीआरएस, इस्टर्न सर्किल) पीके आचार्या ने पूर्व रेलवे के चीफ इंजीनियरों व मालदा डीआरएम मोहित सिन्हा के साथ 21 किलोमीटर पीरपैंती-कहलगांव नई रेल लाइन का निरीक्षण किया। आचार्या पूर्व रेलवे व मालदा रेल मंडल के अभियंताओं के साथ विशेष सैलून से करीब आठ बजे सुबह पीरपैंती स्टेशन पहुंचे। एक घंटे तक वहां रुकने के बाद आचार्या ट्रॉली पर सवार होकर नई रेल लाइन सहित पुल-पुलिए का निरीक्षण करने निकल गए। इससे पूर्व नई रेल लाइन पर पंडित मनोज शास्त्री ने पूरे वैदिक मंत्रोच्चारण के साथ पूजा-अर्चना की। सीआरएस ने नारियल फोड़कर निरीक्षण कार्य की शुरुआत
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की। ट्रॉली से उन्होंने पीरपैंती-कहलगांव के बीच करीब 36 पुल-पुलियों का निरीक्षण कर साथ चल रहे अधिकारियों को आवश्यक दिशा-निर्देश दिए। उनके साथ दस ट्रॉलियां थीं, जिसपर चीफ इंजीनियर, मंडल इंजीनियर व स्थानीय इंजीनियर सवार थे। कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी ने कहलगांव से पीरपैंती के बीच दोहरीकरण के कार्यो को दो चरणों में पूरा किया। पहले उन्होंने कहलगांव से शिवनारायणपुर के बीच और इसके बाद शिवनारायणपुर से पीरपैंती तक 120 किलोमीटर की रफ्तार से ट्रेनों का परिचालन कराकर स्पीड का ट्रायल लिया। 21 किलोमीटर के ट्रायल के दौरान उन्होंने पुल की बनावट नक्शा के अनुसार है या नहीं, जांच कर अभियंताओं की टीम को आवश्यक निर्देश दिए। उन्होंने मिट्टी कार्य व रेल लाइन पर बिछे पत्थरों की भी जांच की। मालूम हो कि कहलगांव, पीरपैंती, विक्रमशिला व शिवनारायणपुर स्टेशन को जोड़ने के लिए एनआइ वर्क होना है। सीआरएस की रिपोर्ट आने के पहले एनआइ वर्क पूरा हो जाने की बात कही जा रही है। साथ ही सीआरएस के सुझाव को भी पूरा कर लिया जाएगा। सीआरएस के साथ चल रहे डीआरएम मोहित सिन्हा ने बताया कि पीरपैंती से कहलगांव तक रेल लाइन के दोहरीकरण का कार्य लगभग पूरा हो गया है। दो से तीन महीने में नई पटरी पर ट्रेनों का परिचालन शुरू हो जाएगा। कहलगांव से मालदा तक रेल दोहरीकरण कार्य हो गया है, अब ट्रेन की क्रासिंग की समस्या नहीं आएगी। उन्होंने बताया कि पीरपैंती का रेलवे ओवरब्रिज शीघ्र तोड़ा जाएगा। इसके लिए तैयारी भी कर ली गई है। विकल्प की तलाश जारी है। पीरपैंती ओवरब्रिज दोहरीकरण में बड़ी बाधा बन रही है। सीआरएस के साथ चीफ इंजीनियर एसके तिवारी, राजू भार्गव, सीनियर डीएमओ राजीव रंजन, यातायात निरीक्षक बीबी तिवारी, पीडब्ल्यूआइ आरके सिंह, राजीव शंकर आदि थे।

3439 views
Mar 16 2017 (17:02)
anilkumar~   378 blog posts   1 correct pred (100% accurate)
Re# 2199679-1            Tags   Past Edits
Great hai
Jan 07 2017 (15:07)  Lalmatia coal mine tragedy casts shadow on NTPC Kahalgaon (indianexpress.com)
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IR AffairsER/Eastern  -  

News Entry# 290723     
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Jan 07 2017 (15:07)
Station Tag: Kahalgaon/CLG added by For Better Managed Indian Railways~/1546020

Posted by: For Better Managed Indian Railways~  948 news posts
 
 
The Lalmatia colliery tragedy in which 18 workers lost their lives, has triggered shortage of coal supply to 2340 mega watt National Thermal Power Corporation (NTPC) plant at Kahalgaon in Bihar’s Bhagalpur. With depletion in reserved stock of coal and no fresh supply, the management closed the seventh unit of the plant on Wednesday, citing ‘annual overhaul’ as the reason. If the crisis persists, there is chance of other units also halting operations. Group General Manager of NTPC Kahalgaon Rakesh Samuel told media on Thursday that coal supply from Lalmatia coal mines in Godda district of Jharkhand is totally hampered after the December 29 mishap.
“Everyday 2,500 tonnes of coal is being used out of the reserved stock. Now, only 3.5 lakh
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tonnes of reserved coal is left with the plant which could cater to the need at best for a fortnight time,” the Group GM said.
On December 29, a massive mound of earth came crashing down on excavators at Lalmatia open cast coal mine of Eastern Coalfields Ltd (ECL), the worst such disaster in over a decade. The death toll climbed to 18 in the mine mishap, after 2 bodies were recovered on January 1.
General Manager, Operation & Maintenance, NTPC Kahalgaon S Narendra told media that as an alternative arrangement, the plant having seven units totalling 2340 MW is getting two rail rakes of coal from Raniganj mines in West Bengal. “There is low chance of increasing supply from Raniganj mines,” Narendra said. The NTPC Kahalgaon used to get 12-14 rail rakes of coal everyday from Lalmatia colliery.
“Seeing shortage of coal, one unit of the plant has been closed well in advance for annual overhauling,” the GM said.
“If this situation persists, there will be no option but to close other six units one by one,” he added. Narendra said the Chief Managing Director of ECL has been told about the precarious situation at NTPC Kahalgaon. “But, there is no visual encouraging result so far,” he said.
“In case the plant does not get 15 rail rakes of coal daily, the reserve stock of coal will be in poor condition and this could result in low generation of power,” he said.
Dec 13 2016 (10:11)  मार्च तक पूरा होगा साहिबगंज-कहलगांव दोहरीकरण (epaper.jagran.com)
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New Facilities/TechnologyER/Eastern  -  

News Entry# 288484   Blog Entry# 2097785     
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Dec 13 2016 (10:11AM)
Station Tag: Sahibganj/SBG added by Ashish Sharma/42443

Dec 13 2016 (10:11AM)
Station Tag: Kahalgaon/CLG added by Ashish Sharma/42443

Posted by: Ashish Sharma~  86 news posts
 
 
मालदा के डीआरएम मोहित सिन्हा ने साहिबगंज की रेल कॉलोनियों की हालत सुधारने की बात कही। वे यहां सोमवार को रेलवे स्टेशन सहित हेल्थ यूनिट, रवींद्र मंच, रेलवे जेनरल इंस्टीट्यूट, रेलवे मैदान आदि प्रतिष्ठानों का निरीक्षण करने आए थे। डीआरएम ने कहा कि दो स्वास्थ्य यूनिटों की हालत सुधारी जाएगी जिससे रेलकर्मियों को स्वास्थ्य सुविधा मिलेगी।उन्होंने बताया कि रेलवे के सभी प्रतिष्ठानों का कायाकल्प किया जाएगा। रेलवे इसके लिए योजनाबद्ध तरीके से काम कर रही है। कहा कि निरीक्षण का असल उद्देश्य संरक्षा, गुणवत्ता के साथ यात्रियों की सुरक्षा की व्यवस्था को सुचारू रूप देना है। डीआरएम ने बताया कि निरीक्षण में कई कमी पायी गई है। इनको दूर करने के लिए अधिकारियों को निर्देश दिया गया है। रेलवे के दोनों हेल्थ यूनिट को जल्द अपडेट किया जाएगा ताकि रेलवे कर्मी को बेहतर स्वास्थ्य लाभ मिल सके। रेलवे कॉलोनियों की हालत भी बदली जाएगी। एक नंबर प्लेटफॉर्म को दो नंबर से...
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जोड़ना वाला नया आरओबी का काम अंतिम चरण में है। जल्द ही इसे शुरू किया जाएगा। वहीं रेलवे क्वार्टरों पर से अवैध कब्जा जल्द ही हटाया जाएगा। रेलवे जेनरल इंस्टीट्यूट, रवींद्र मंच व मैदान का जीर्णोद्धार किया जाएगा। रेल कर्मियों व यात्रियों को शुद्ध पेयजल मिले इसके लिए वाटर ट्रीटमेंट प्लांट की जांच करा कर इसे फिर से चालू किया जाएगा। स्टेशन परिसर में एटीएम लगाने के लिए सभी बैंकों को आमंत्रण पत्र भेजा जाएगा। एक सवाल के जवाब में डीआरएम ने कहा कि साहिबगंज से कहलगांव तक दोहरीकरण का कार्य मार्च 2017 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। वहीं कहलगांव से भागलपुर तक मार्च 2018 तक दोहरीकरण कार्य पूरा कर लिए जाने की संभावना है। रेलवे पश्चिमी फाटक पर प्रस्तावित आरओबी के लिए जिला प्रशासन से जल्द वार्ता की जाएगी। स्वच्छता के सवाल पर डीआरएम ने कहा कि रेलवे कर्मी बेहतर ढंग से इसके लिए प्रयास कर रहे हैं। लोगों को भी इसके लिए जागरूक होकर रेलवे को सहयोग करना चाहिए। सबके प्रयास से ही स्वच्छता का सपना साकार होगा। रैक लो¨डग में होने वाले प्रदूषण पर डीआरएम ने संज्ञान लेने की बात कही। निरीक्षण के दौरान ईस्टर्न रेलवे मेंस यूनियन व मेंस कांग्रेस के विक्रम तिवारी, अनिल कुमार राय आदि ने डीआरएम को रेलवे क्वार्टर, नाली की समस्या सहित रेल कॉलोनियों से जुड़ी समस्याओं की ओर ध्यान दिलाया। डीआरएम ने उक्त समस्याओं का जल्द निदान कराने का भरोसा दिलाया है। मौके पर एसएस केपी सिंह सहित अन्य अधिकारी मौजूद थे।

2515 views
Dec 20 2016 (20:11)
mksald123   571 blog posts   8 correct pred (62% accurate)
Re# 2097785-1            Tags   Past Edits
March tak ho to bahut achchhe hai
Sep 30 2016 (10:35)  120 की गति से दौड़ेगी ट्रेन (epaper.jagran.com)
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New Facilities/TechnologyER/Eastern  -  

News Entry# 281721   Blog Entry# 2009394     
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Sep 30 2016 (10:35AM)
Station Tag: Pirpainti/PPT added by SBG Loop~/199299

Sep 30 2016 (10:35AM)
Station Tag: Kahalgaon/CLG added by SBG Loop~/199299

Sep 30 2016 (10:35AM)
Station Tag: Tinpahar Junction/TPH added by SBG Loop~/199299

Sep 30 2016 (10:35AM)
Station Tag: Barharwa Junction/BHW added by SBG Loop~/199299

Sep 30 2016 (10:35AM)
Station Tag: Sakrigali/SLJ added by SBG Loop~/199299

Sep 30 2016 (10:35AM)
Station Tag: Maharajpur/MJP added by SBG Loop~/199299

Sep 30 2016 (10:35AM)
Station Tag: Sahibganj/SBG added by SBG Loop~/199299

Posted by: SBG Loop~  102 news posts
 
 
जागरण संवाददाता,साहिबगंज : रेलवे संरक्षा आयुक्त पूर्व रेलवे पीके आचार्या ने अपनी टीम के साथ गुरुवार को महाराजपुर से साहिबगंज तक नई अप रेललाइन पर अपनी सैलून को प्रति घंटे 110 किलोमीटर की रफ्तार से चलाकर दोहरीकरण कार्य का उद्घाटन किया। इसके बाद से महाराजपुर से साहिबगंज तक के रेलयात्रियों को क्रासिंग की मार से मुक्ति मिल गई। सीआरएस ने कहा कि इस पटरी पर 100 से 120 किलोमीटर की रफ्तार से ट्रेन चलाई जा सकती है। अब बरहड़वा से तीनपहाड़ और साहिबगंज तक की 55 किलोमीटर की रेल यात्र सुगम हो गई है। दोहरीकरण से सभी ट्रेन अपनी नियत समय पर चलेगी। डिप्टी सीआरएस, चीफ सेफ्टी अफसर, सीएसटीई एवं सीएओ कंस्ट्रक्शन पूर्व रेलवे के अलावा मालदा रेल मंडल के डीआरएम मोहित सिंहा अपनी टीम के साथ मौजूद थे। रेल दोहरीकरण का उद्घाटन करने के बाद सीएसआर ने रेल अधिकारियों के साथ बातचीत के क्रम में नवंबर तक पीरपैंती से कहलगांव...
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तक रेल दोहरीकरण की संभावना जतायी। मालदा से साहिबगंज तक सफर करने वाले यात्रियों को सफर करने में एक घंटे के समय की बचत होगी। सीआरएस ने महाराजपुर रेलवे स्टेशन से सफर शुरु किया एवं सभी तकनीकी बारिकियों को हासिल करते हुए साहिबगंज रेलवे स्टेशन पहुंचे। सीआरएस का आगमन इससे पूर्व भी हुआ था जब उन्होंने कार्य का निरीक्षण किया था। गुरुवार को पहुंचकर स्पीड ट्रायल किया।

5108 views
Oct 02 2016 (23:02)
mksald123   571 blog posts   8 correct pred (62% accurate)
Re# 2009394-1            Tags   Past Edits
Good, hope ppt clg section also completes by the financial year.
May 09 2016 (09:07)  अंग्रेजों के जामाने का एक और रेल ओवर ब्रिज ध्वस्त (www.jagran.com)
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Other NewsER/Eastern  -  

News Entry# 267266   Blog Entry# 1838551     
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May 09 2016 (9:07AM)
Station Tag: Kahalgaon/CLG added by SBG Loop~/199299

May 09 2016 (9:07AM)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by SBG Loop~/199299

Posted by: SBG Loop~  102 news posts
 
 
भागलपुर। अंग्रेजों के बनाए एक और रेल ओवर ब्रिज (गोपालपुर रेल ओवर ब्रिज) को रविवार को ध्वस्त कर दिया गया। धनवाद के आए विशेषज्ञों ने रेल ओवर ब्रिज संख्या 149 को डेटोनेटर से ब्लास्ट कर उड़ा दिया। साढ़े पांच घंटे के अंदर गोपालपुर गांव के समीप व वैकल्पिक बाइपास पर बने रेल ओवर ब्रिज का मलबा भी उठा लिया गया। इसके साथ ही भागलपुर-घोघा के बीच रेल दोहरीकरण की बाधाएं समाप्त हो गईं। अब रुके हुए कार्यो में तेजी आएगी। पुराने पुल की जगह नए पुल के निर्माण का जिम्मा देवघर के हरदेव कंस्ट्रक्शन को दिया गया है। कंपनी को नौ माह के अंदर पुल बनाने का निर्देश दिया गया है।
लिया गया था मेगाब्लॉक
पुल
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ध्वस्त करने के लिए पूर्व रेलवे निर्माण विभाग ने भागलपुर-कहलगांव के बीच साढ़े पांच घंटे का मेगाब्लॉक लिया था। इधर, पूर्व रेलवे के डिप्टी चीफ इंजीनियर कंस्ट्रक्शन जितेन्द्र कुमार व डिवीजनल इंजीनियर कंस्ट्रक्शन विकास कुमार की देखरेख में विशेषज्ञों की टीम ने सुबह नौ बजे से पुल के अंदर डेटोनेटर लगाने का कार्य प्रारंभ कर दिया था। लगभग 11 बजे डेटोनेटर ब्लास्ट किया गया। देखते ही देखते अंग्रेजों का बनाया पुल मलबे में तब्दील हो गया। इसके बाद विशेष क्रेन से मलबा हटाने का काम शुरू हुआ। साढ़े तीन घंटे के अंदर पटरी पर गिरे मलबे को भी हटा लिया गया।
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खास बातें :-
- 3.30 बजे के बाद भागलपुर-कहलगांव के बीच शुरू हुआ ट्रेनों का परिचालन
- भागलपुर-रांची वनांचल एक्सप्रेस पांच मिनट विलंब से भागलपुर से खुली।
- मेगाब्लॉक के कारण रामपुरहाट-गया पैसेंजर चार घंटे विलंब से रामपुरहाट स्टेशन से खुली।
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क्यों तोड़ा गया पुल
पुल के नीचे सिंगल लाइन की जगह होने के कारण पुल को तोड़ने का निर्णय लिया गया, ताकि भागलपुर-घोघा के बीच रेल दोहरीकरण के कार्य में तेजी आ सके। देवघर की हरदेव कंस्ट्रक्शन कंपनी पुल निर्माण का कार्य सोमवार से शुरू कर देगी। कंपनी का कहना है कि स्थिति सामान्य रही तो समय पर पुल निर्माण का कार्य पूरा हो जाएगा। पुराने पुल की तुलना में नया पुल ढाई से तीन गुना अधिक बड़ा और चौड़ा होगा।
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हाईलाइटर्स :-
- 149 नंबर रेल ओवर ब्रिज को पलक झपकते ही कर दिया गया जमींदोज
- 5.30 घंटे लगे पुल तोड़ उसका मलबा उठाने में
- 10 बजे सुबह से दोपहर 3.30 तक लिया गया था मेगाब्लॉक

2 posts - Mon May 09, 2016 - are hidden. Click to open.

1 posts - Thu May 12, 2016 - are hidden. Click to open.

5459 views
May 13 2016 (21:17)
SBG Loop~   535 blog posts   10 correct pred (50% accurate)
Re# 1838551-4            Tags   Past Edits
Thanks for your compliments Manish bhai. But all credits to the newspaper agency (danik jagran) for providing us with the news and pics. I had no role to play. All pics are from danik jagran news paper. Thanks
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