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Mon Jan 22, 2018 00:21:31 IST
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RTA/Ruthiyai Junction (2 PFs)
روٹھیای جنکشن     रुठियाई जंक्शन

Track: Double Electric-Line

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 44
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Junction point - GUNA/MKC/KOTA, NH 3, Ruthiyai,Dist. Guna 473110
State: Madhya Pradesh
add/change address
Zone: WCR/West Central
Division: Bhopal
 
 
1 Travel Tips
No Recent News for RTA/Ruthiyai Junction
Nearby Stations in the News

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Nearby Stations

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Station News

Page#    Showing 1 to 5 of 5 News Items  
Aug 26 2017 (11:22)  गुजरात को नियम नहीं पता, उसे रोल मॉडल बता रेलवे ने रोके हमारे हक के 40 करोड़ (www.bhaskar.com)
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IR AffairsINT/International  -  

News Entry# 313293     
   Past Edits
Aug 26 2017 (11:22)
Station Tag: Ruthiyai Junction/RTA added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461

Aug 26 2017 (11:22)
Station Tag: Nagda Junction/NAD added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461

Aug 26 2017 (11:22)
Station Tag: Mungaoli/MNV added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461

Aug 26 2017 (11:22)
Station Tag: Bairagarh/BIH added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461

Aug 26 2017 (11:22)
Station Tag: Ratlam Junction/RTM added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461

Aug 26 2017 (11:22)
Station Tag: Ujjain Junction/UJN added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461

Aug 26 2017 (11:22)
Station Tag: Indore Junction BG/INDB added by I WANT UJJAIN TO BE MADE AS TERMINAL/1458461
 
 
ये हैं जीआरपी की जरूरतें
हमारा मतलब था गुजरात ने एक कदम आगे बढ़ाया है
50 प्रतिशत के नार्म्स में कोई बदलाव नहीं हुआ है, वह अभी भी मौजूद है। गुजरात का जिक्र इसलिए किया क्योंकि उन्होंने एक कदम आगे बढ़ाते हुए अपनी जरूरतों को पूरा किया। हम तो व्यवस्था कर ही रहे हैं। जहां तक बकाया राशि का सवाल है, हमने दो महीने पहले ही 12 करोड़ रुपए दिलवाए हैं। 40 करोड़ बाकी हैं उस पर फायनेंस डिपार्टमेंट स्क्रूटनी कर रहा है। -अनिल के गुप्ता, जीएम पश्चिम रेलवे
जिसे
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नियम नहीं पता वो रोल मॉडल कैसे
बैठक में रेलवे के अधिकारियों ने 50 प्रतिशत रिकवरी और पदों की स्वीकृति पर तो विचार करने का आश्वासन दिया लेकिन गुजरात को रोल मॉडल बताया। गुजरात के अधिकारी नियम से ही अनजान हैं तो उन्हें रोल मॉडल कैसे बताया जा सकता है। -कृष्णावेणी देसावतु, एसपी रेल, इंदौर
आरपीएफ नहीं दे रहा सीसीटीवी फुटेज का एक्सेस जीआरपी को
इंदौर, उज्जैन, रतलाम रेलवे स्टेशन पर सीसीटीवी कैमरे लगे हैं लेकिन उनका एक्सेस सिर्फ आरपीएफ के पास है। आरपीएफ का जिम्मा रेलवे के सामान की सुरक्षा का है जबकि जीआरपी की जिम्मेदार यात्रियों के साथ अपराध गठित होने से रोकना और आरोपियों पर कार्रवाई का है। इसके बावजूद जीआरपी के पास फीड का एक्सेस भी नहीं। रेलवे पुलिस इस फीड के लिए लंबे समय से पत्राचार कर रही है।
नए थाने-चौकियों का प्रस्ताव
नेहरू पार्क के सामने बने नए प्लेटफार्म पर बैरागढ़ और मुंगावली में चौकी बनाने की जरूरत है। इसके अलावा रुिठयाई, पिपराई और नागदा में नए थाने की जरूरत है।
सेंट्रलाइज्ड अलार्म सिस्टम
आतंकी हमले की आशंका या किसी संगठन द्वारा ट्रेन पर हमले की सूरत में यात्रियों को जागरुक करने के लिए सेंट्रलाइज्ड अलार्म सिस्टम की आवश्यकता है।
दीपेश शर्मा | इंदौर
रेल मंत्रालय पर मध्यप्रदेश सरकार का 40 करोड़ रुपए बकाया है। यह वह पैसा है जो रेलवे जीआरपी पर होने वाले खर्च के एवज में प्रदेश सरकार को देना है। 28 जुलाई को मुम्बई में हुई बैठक में बकाया राशि का मुद्दा उठा ताे रेलवे के आला अफसरों ने गुजरात का उदाहरण देकर मध्यप्रदेश के नुमाइंदों की बात खािरज कर दी। दरअसल गुजरात जीआरपी पर होने वाला खर्च खुद उठाता है। जबकि नियमानुसार उसे 50 प्रतिशत राशि रेलवे से मिलना चाहिए। मध्यप्रदेश सरकार को बकाया पैसा नहीं मिलने से जीआरपी फोर्स में वृद्धि नहीं हो पा रही है। साथ ही इंदौर जीआरपी के अधीन स्टेशनों के िलए सीसीटीवी कैमरे, सेंट्रलाइज्ड ऑडियो सिस्टम, मेटल डिटेक्टर, बैगेज स्केनर सहित अन्य आधुनिक उपकरण भी नहीं खरीदे जा सक रहे हैं।
रेलवे अधिकारी बोले-गुजरात से सीख लो
बैठक में गुजरात के प्रजेंटेशन के बाद रेलवे के जीएम अनिल के गुप्ता ने कहा आप गुजरात से सीख लें। किस प्रकार वहां सुरक्षा की जिम्मेदारी प्रदेश सरकार ने उठा रखी है, वैसे ही आप लोग भी अपनी-अपनी सरकार से बात करें।
12 करोड़ रुपए रेलवे दे चुका है प्रदेश सरकार को 40 करोड़ बाकी हैंं
गुजरात के अधिकारियों ने पूछा, 50 % पैसा रेलवे देता है क्या?
बैठक में गुजरात की तरफ से आए अधिकारी चर्चा के दौरान यह पूछ बैठे कि बल और व्यवस्थाओं के लिए क्या रेलवे पैसा देता है? हमने तो सभी बड़े स्टेशनों पर खुद ही अपने पैसों से सीसीटीवी से लेकर हर तरह की व्यवस्था और फोर्स में वृद्धि खुद ही की है।
Dec 08 2016 (17:43)  WCR Specials: Runs extended till March end, Temporary Diversion/Cancellation in Guna-RTA and MKP-COI section (www.wcr.indianrailways.gov.in)
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Other NewsWCR/West Central  -  IR Press Release  

News Entry# 287995   Blog Entry# 2084457     
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Dec 08 2016 (5:43PM)
Station Tag: Manikpur Junction/MKP added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Station Tag: Chheoki Junction (Allahabad)/COI added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Station Tag: Itarsi Junction/ET added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
Station Tag: Gwalior Junction/GWL added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Station Tag: Bina Junction/BINA added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Station Tag: Kota Junction/KOTA added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
Train Tag: Chheoki(Allahabad) - Itarsi Passenger/51190 added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Train Tag: Itarsi - Chheoki Passenger/51189 added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Train Tag: Jhalawar City - Kota Passenger Special/05613 added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Train Tag: Kota - Jhalawar City Passenger Special/05614 added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Train Tag: Mumbai Bandra (T.) - Jabalpur SpecialFare SF Special/01705 added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Train Tag: Jabalpur - Bandra Terminus SpecialFare SF Special/01706 added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Train Tag: Atari - Jabalpur SpecialFare Special/01708 added by Montez~/1161764

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Train Tag: Jabalpur - Atari SpecialFare Special/01707 added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Train Tag: Delhi Hazrat Nizamuddin - Kota SpecialFare SF Special/09810 added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Train Tag: Kota - Delhi Hazrat Nizamuddin SpecialFare SF Special/09809 added by Montez~/1161764

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Dec 08 2016 (5:43PM)
Train Tag: Pune - Jabalpur SpecialFare Special/01655 added by Montez~/1161764

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Train Tag: Indore - Jabalpur Intercity Express/11702 added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
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Dec 08 2016 (5:43PM)
Train Tag: Guna - Bina Passenger/51608 added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Train Tag: Bina Kota Passenger/51612 added by Montez~/1161764

Dec 08 2016 (5:43PM)
Train Tag: Kota Bina Passenger/51611 added by Montez~/1161764
Trains:  Kota - Bina Passenger/51611   Hazrat Nizamuddin - Kota SpecialFare SF Special/09810   Guna - Bina Passenger/51610   Kota - Jhalawar City Passenger Special/05614   Bina - Kota Passenger/51612   Jhalawar City - Kota Passenger Special/05613   Bina - Guna Passenger/51607   Bina Guna Passenger/51609   Bina - Gwalior Passenger (via Guna)/51883   Gwalior - Bina Passenger (via Guna)/51884   Jabalpur - Bandra Terminus Special Fare SF Special/01706   Sabarmati Express/19166   Bandra Terminus - Jabalpur SpecialFare SF Special/01705   Sabarmati Express/19167   Indore - Jabalpur Intercity Express/11702   Pune - Jabalpur Special Fare Special/01655   Allahabad Chheoki - Itarsi Passenger/51190   Jabalpur - Pune Special Fare Special/01656   Jabalpur - Atari Special Fare Special/01707   Itarsi - Allahabad Chheoki Passenger/51189   Atari - Jabalpur SpecialFare Special/01708   Guna - Bina Passenger/51608   Kota - Hazrat Nizamuddin SpecialFare SF Special/09809  
Posted by: Montez~  33 news posts
 
 
WCR Specials: Runs extended till March end
Temporary Diversion/Cancellation in Guna-RTA and MKP-COI section

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Jan 03 2017 (02:17)
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Re# 2084457-7            Tags   Past Edits
Jan 22 2016 (22:21)  सालपुरा-बारां के बीच दौड़ेगी दो रेल (www.patrika.com)
News Entry# 254797   Blog Entry# 1718659     
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Jan 22 2016 (10:21PM)
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Jan 22 2016 (10:21PM)
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Jan 22 2016 (10:21PM)
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रेलवे विकास निगम (आरवीएनएल) की ओर से यहां कोटा-रूठियाई रेलवे सेक्शन पर जारी रेलवे लाइन के दोहरीकरण कार्य के तहत सबसे पहले बारां से सालपुरा रेलवे स्टेशन के बीच एक साथ दो ट्रेन दौड़ाने का प्रयास किया जा रहा है। इसके तहत छजावा से अटरू रेलवे स्टेशन के बीच 20 किलोमीटर क्षेत्र में ट्रेक व लाइन बिछाने का कार्य शुरू कर दिया गया है तथा उसमें से करीब ढाई किलोमीटर क्षेत्र में ट्रेक बिछाकर लाइन भी डाल दी गई है। रेलवे की ओर से करीब 15 सौ करोड़ की लागत से कोटा से रूठियाई व गुना से बीना तक की लाइन के दोहरीकरण का कार्य किया जा रहा है।
प्रथम लक्ष्य 40 किलोमीटर
जेविएनएल
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सूत्रों का कहना है कि सालपुरा से बारां तक का करीब 40 किलोमीटर दोहरीकरण कार्य प्रथम लक्ष्य है। इसमें करीब 37 पुलिया बनाई जा रही है। इस क्षेत्र में क्षेत्र में सालपुरा के समीप तीन पुलिया को छोड़ शेष छोटी है, वहीं तेज गति से कार्य करने की गुंजाइश है।बारां-सालपुरा के बीच अक्टूबर 2016 तक दोहरीकरण का कार्य पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है। इसके बाद संरक्षा अधिकारी जांच करेंगे। इनकी रिपोर्ट के आधार पर सुधार कर इस क्षेत्र में एक समय में दो ट्रेनों का संचालन शुरू हो सकेगा।
संरक्षा के साथ गुणवत्ता जरूरी
सूत्रों का कहना है कि रेलवे की ओर से संरक्षा के साथ कार्य की गुणवत्ता पर ध्यान दिया जा रहा है। इसके लिए संवेदक फर्म के इंजीनियरों के अलावा प्रोजेक्ट मैनेजमेन्ट कंसलटेंसी कार्य की मॉनिटरिंग कर रही है। इसमें विभाग के इंजीनियर, सुपरवाइजर समेत अनुभवी विशेषज्ञों की टीम जुटी हुई है। उच्च स्तर से भी आए दिन कार्य की गुणवत्ता को लेकर समीक्षा की जा रही है तथा दिशा-निर्देश दिए जा रहे है। कार्य कार्य स्थल पर भी सुरक्षा व्यवस्था के तहत फेंसिंग की जा रही है। सोमवार को छजावा-पिपलोद स्टेशन के बीच ट्रेक बिछाने के लिए किए जा रहे भू-समतलीकरण कार्य स्थल पर भी सुरक्षा की दृष्टि से फैंसिंग की हुई थी। रेलवे लाइन के दोहरीकरण कार्य के तहत अभी कई काम होने हैं।
50 प्रतिशत ब्रिज निर्माण
पूरे प्रोजेक्ट में करीब 146 छोटी-बड़ी पुलियाओं का निर्माण किया जाना है। करीब 50-60 पुलिया का काम चल रहा है। इन पर पचास प्रतिशत पुलिया निर्माण कार्य हो गया है। अन्ता-भंवरा के समीप कालीसिंध व मोतीपुरा चौकी के समीप पार्वती नदी पर दो बड़ी पुलिया है। इन पर वर्ष 2013 के दौरान ही कार्य शुरू कर दिया गया था। शेष पुलियों का व अन्य कार्य वर्ष 2014 के प्रारम्भ में शुरू हुआ था। 15 जनवरी 16 तक कालीसिंध पुलिया का करीब 70 प्रतिशत कार्य हो गया है।

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Feb 13 2016 (09:24)
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Re# 1718659-3            Tags   Past Edits
baran ke aaspass ka area hai
Jun 23 2015 (00:25)  चौराखेड़ी में बनाया नया क्रॉसिंग स्टेशन, बचेगा समय (www.bhaskar.com)
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New Facilities/TechnologyWCR/West Central  -  

News Entry# 230493     
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Jun 23 2015 (12:26AM)
Station Tag: Chaurakheri/CRKR added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Jun 23 2015 (12:25AM)
Station Tag: Dharnaoda/DHR added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Jun 23 2015 (12:25AM)
Station Tag: Ruthiyai Junction/RTA added by Vaibhav Agarwal*^/432532
 
 
ट्रांसपोर्ट रिपोर्टर| बारां/कोटा
कोटा-रूठियाई खंड के धरनावदा रूठियाई के बीच चौराखेड़ी रेलवे स्टेशन को क्रॉसिंग स्टेशन बनाया गया है। इस स्टेशन पर दो एकस्ट्रा लाइन बिछाई गई है। स्टेशन बिल्डिंग बनाई गई है। इस नए स्टेशन के बनने से ट्रेनों के क्रॉसिंग में कम समय लगेगा। ट्रेनें गंतव्य तक समय पर पहुंच सकेगी। नए क्रॉसिंग स्टेशन का निरीक्षण सीआरएस चेतन बख्शी करेंगे।
चौराखेड़ी में अभी फ्लेग स्टेशन था। इस स्टेशन पर प्लेटफार्म बना नहीं था। केवल सिंगल लाइन बिछी हुई थी। अब क्रॉसिंग स्टेशन बनाकर 750-750 मीटर की दो नई लाइनें बिछाई
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गई है। इन नई लाइन के बिछने से दो ट्रेनों को खड़ा करके मैन लाइन से सीधे ट्रेनों को पास किया जा सकेगा। बाद में एकस्ट्रा लाइन से भी ट्रेनों को आगे बढ़ाया जा सकेगा। सीआरएस बख्शी निरीक्षण के बाद स्टेशन को क्रॉसिंग स्टेशन के रूप में चालू करने की अनुमति देंगे। इसके बाद ही ट्रेनों को क्रॉसिंग के लिए नई लाइनों पर रोका जा सकेगा। अभी क्रॉसिंग के लिए ट्रेनों को काफी समय तक रोकना पड़ता है। एक ट्रेन जब तक अगले स्टेशन पर नहीं पहुंच जाती दूसरी ट्रेन को नहीं चलाया जाता। लेकिन अब एक ट्रेन के पास होने के बाद पीछे से दूसरी ट्रेन को चलाया जा सकेगा। जरूरत पड़ने पर चौराखेड़ी में बिछाई गई नई लाइन पर ट्रेन को रोका जा सकेगा।
24घंटे में 32 ट्रेनें चलती हैं
कोटा-रुठियाईरूट पर 24 घंटे में 32 ट्रेनें चलती हैं। इनमें 12 मालगाड़ी, 8 पैसेन्जर, सुपरफास्ट मेल एक्सप्रेस ट्रेन शामिल हैं। इस रूट से मालगाड़ियों में जो कोयला आता है वो कोटा थर्मल पावर झालावाड़ थर्मल पावर के लिए जाता है। धरनावदा-रुठियाई की दूरी ज्यादा होने को देखते हुए चौराखेड़ी में क्रॉसिंग स्टेशन की जरूरत महसूस हो रही थी। रेल परिचालन बेहतर करने के लिए क्रॉसिंग स्टेशन बनाकर दो एकस्ट्रा लाइन डाली गई है।
Mar 25 2014 (08:41)  जल्द शुरू होगा दोहरीकरण (www.bhaskar.com)
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Commentary/Human InterestWCR/West Central  -  

News Entry# 172041     
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Mar 25 2014 (8:55AM)
Station Tag: Ruthiyai Junction/RTA added by অনুপম**/401739

Mar 25 2014 (8:55AM)
Station Tag: Guna Junction/GUNA added by অনুপম**/401739
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142 करोड़ की लागत से गुना-रुठियाई के बीच दोहरीकरण का काम होगा। यह सेक्शन 20.5 किमी लंबा है। इसमें 118 करोड़ सिविल वर्क पर खर्च होंगे। दूसरी लाइन के विद्युतीकरण पर 12 करोड़ रुपए से ज्यादा की राशि खर्च होगी।
ञ्चसन् 2008-09
इस प्रोजेक्ट को हरी झंडी मिल गई थी। जमीन अधिग्रहण, वन व पर्यावरण विभाग की अनुमति जैसी प्रक्रियाओं में लंबा समय लग गया।
दो
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टिकट विंडो
गुना - रेलवे स्टेशन पर दो टिकट विंडो की मांग लंबे समय से की जा रही थी। अब इसे शुरू कर दिया गया है। रेलवे के कमर्शियल डिपार्टमेंट ने एक अतिरिक्त कर्मचारी इसके लिए तैनात किया है। वहीं जरूरत पडऩे पर तीसरी खिड़की को भी खोला जा सकता है। वर्तमान में एक खिड़की पर ही टिकट वितरण होने से यात्रियों को भारी असुविधा का सामना करना पड़ रहा था। खासतौर पर सुबह के वक्त, जब तीन-चार गाडिय़ां एक साथ आती हैं।
स्पीड रन सफल
2015 तक पूरा होना था
दोहरीकरण का काम 2015 तक पूरा होना है। पहले ही यह काम छह माह से ज्यादा लेट हो चुका है। अब नए दिशा निर्देशों के साथ काम शुरू होने में वक्त लगेगा। खुद प्रिंसीपल चीफ इंजीनियर ट्रॉली के जरिए पूरे ट्रेक का अवलोकन करेंगे। उनके जरूरी सुझावों के बाद काम आरंभ हो पाएगा। उनका यह दौरा कब तक होगा, यह फिलहाल तय नहीं है।
तीन दिन चला पीसीई का स्पीड रन ट्रायल
पीसीई डीडी देवांगन का स्पीड रन ट्रायल शनिवार से शुरू हुआ। सबसे पहले उन्होंने मक्सी से गुना सेक्शन का अवलोकन किया। इसके बाद उसी दिन वे गुना-ग्वालियर खंड के अवलोकन के लिए रवाना हो गए। सोमवार को उन्होंने रुठियाई से बीना तक ट्रायल लिया। इसके बाद बीना से भोपाल तक भी स्पीड रन हुआ। ट्रेक के रखरखाव के लिए पीसीएस ने अलग-अलग जगह 10 हजार रुपए के इनाम की घोषणा भी की। यह गैंग मेन टीम को दिया जाएगा। उधर ट्रेनों की रफ्तार बढऩे में कम से कम 15 का वक्त और लग सकता है। दरअसल स्पीड रन की रिपोर्ट को सेफ्टी कमिश्नर की ओर से हरी झंडी मिलने के बाद ही अमल होगा।
॥स्पीड रन सफल रहा है। किसी भी सेक्शन में कोई कमी सामने नहीं आई। इसकी रिपोर्ट सेफ्टी कमिश्नर को भेजी जाएगी, जहां से अनुमति मिलने पर ट्रेनों की रफ्तार बढ़ा दी जाएगा। जहां तक दोहरीकरण का सवाल है तो उसमें आई रुकावट दूर की जा चुकी है। पीसीई इसका अवलोकन जल्द ही करेंगे।
सुशील कुमार, एईएन
कार्यालय संवाददाता - गुना
गुना-रुठियाई के बीच दोहरीकरण का अटका काम जल्द पुन: शुरू होगा। इसमें आया तकनीकी पेंच अब दूर हो गया है। जल्द ही प्रिंसीपल चीफ इंजीनियर ((पीसीई)) इस पूरे खंड पर निरीक्षण करने आएंगे। रेलवे सूत्रों ने बताया कि नई लाइन को मौजूदा लाइन से करीब 20-25 फीट नीचे डाला जा रहा था। दरअसल गुना से रुठियाई की ओर मौजूदा रेल लाइन में दो मीटर का चढ़ाव है। नई लाइन में यह समस्या न हो, इसलिए उसे मौजूदा लाइन के मुकाबले नीचे डाला जा रहा था। पर इसके कारण ड्रेनेज की समस्या खड़ी हो सकती थी। यानि मौजूदा लाइन से आने वाला पानी निचली सतह वाले दूसरे ट्रैक में भर सकता था। इसलिए अब नया ट्रैक मौजूदा लाइन के समानांतर ही डाला जाएगा। अब उम्मीद है कई माह से ठप पड़ा काम अब जल्द शुरू हो सकता है।
रेलवे - प्रिंसीपल चीफ इंजीनियर का ‘स्पीड रन’ सफल, सेफ्टी कमिश्नर की हरी झंडी का इंतजार
02 आरओबी
इस प्रोजेक्ट में दो आरओबी भी बनाए जाना है। एक फतेहगढ़ मार्ग पर व दूसरा महूगढ़ा में बनेगा।
सन् 2015
तक इस प्रोजेक्ट को पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। रेलवे ने दो एजेंसियों को ठेका दिया है।
तीन सेक्शन पर अब यह रहेगी रफ्तार
रुठियाई-मक्सी
वर्तमान : 80-90 किमी/घंटा
अब होगी : 100/किमी/घंटा
इस ट्रेक पर पीसीई स्पेशल सबसे तेज यानि 120 की रफ्तार तक पहुंची। अब इंदौर जल्द पहुंच सकेंगी ट्रेन।
गुना-ग्वालियर
वर्तमान : 65-75 किमी/घंटा
अब होगी : 100/किमी/घंटा
इस ट्रेक पर स्पीड रन रविवार को हुआ। वर्तमान में यह सबसे धीमा रेल सेक्शन है। यहां 110 की रफ्तार से ट्रेन दौड़ी।
रुठियाई-बीना
वर्तमान : 100 किमी/घंटा
अब होगी : 110/किमी/घंटा
इस ट्रेक पर स्पीड रन सोमवार को हुआ, जिसमें पीसीई स्पेशल 115 किमी/घंटे की रफ्तार के साथ दौड़ाई गई।
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