There're plans to bring it under SWR. But it may add more issues to Mumbai Chennai/ Hyderabad traffic due to addition of one more zone enroute. Even Bangalore Kalaburagi cannot be a continuous SWR area, as DMM to Wadi is with SCR.
I feel KLBG Division under SCR can be a better option. Anyway SCR SC division is more than 1300 kms long. When realignment takes place, 600+ kms can come under new Kalaburagi division. Also geographical continuity will be there.
please wait...Translate to HindiрдЙрд╕реЗ рдПрд╕рдбрдмреНрд▓реНрдпреВрдЖрд░ рдХреЗ рддрд╣рдд рд▓рд╛рдиреЗ рдХреА рдпреЛрдЬрдирд╛рдПрдВ рд╣реИрдВред рд▓реЗрдХрд┐рди рдореБрдВрдмрдИ рдЪреЗрдиреНрдирдИ/рд╣реИрджрд░рд╛рдмрд╛рдж рдЯреНрд░реИрдлрд┐рдХ рдореЗрдВ рдПрдХ рдореМрдЬреВрджрд╛ рдЬреЛрди рдХреЛ рдЬреЛрдбрд╝рдиреЗ рд╕реЗ рдФрд░ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рджрд┐рдХреНрдХрддреЗрдВ рд╣реЛ рд╕рдХрддреА рд╣реИрдВред рдмреИрдВрдЧрд▓реЛрд░ рдХрд▓рд╛рдмреБрд░рдЧреА рднреА рдПрдХ рдирд┐рд░рдВрддрд░ рдПрд╕рдбрдмреНрд▓реНрдпреВрдЖрд░ рдХреНрд╖реЗрддреНрд░ рдирд╣реАрдВ рд╣реЛ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИ, рдХреНрдпреЛрдВрдХрд┐ рдбреАрдПрдордПрдо рд╕реЗ рд╡рд╛рдбреА рдПрд╕рд╕реАрдЖрд░ рдХреЗ рд╕рд╛рде рд╣реИред рдореБрдЭреЗ рд▓рдЧрддрд╛ рд╣реИ рдХрд┐ рдПрд╕реАрдЖрд░ рдХреЗ рддрд╣рдд рдХреЗрдПрд▓рдмреАрдЬреА рдбрд┐рд╡реАрдЬрди рдПрдХ рдмреЗрд╣рддрд░ рд╡рд┐рдХрд▓реНрдк рд╣реЛ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИред рдмреЗрд╢рдХ рдПрд╕рд╕реАрдЖрд░ рдПрд╕рд╕реА рдбрд┐рд╡реАрдЬрди 1300 рдХрд┐рдореА рд╕реЗ рдЕрдзрд┐рдХ рдХрд╛ рд╣реИред рдЬрдм рд░реАрдЕрд▓рд╛рдЗрдирдореЗрдВрдЯ рд╣реЛрдЧрд╛, 600+ рдХрд┐рдореА рдирдП рдХрд▓рд╛рдмреБрд░рдЧреА рдбрд┐рд╡реАрдЬрди рдХреЗ рддрд╣рдд рдЖ рд╕рдХрддреЗ рд╣реИрдВред рдЗрд╕рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рд╡рд╛ рднреВрдЧреЛрд▓реАрдп рд╕рдВрд╡рд░реНрдзрди рднреА рд╣реЛрдЧрд╛ред