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quiz & poll - Timepass for curious minds

मैं अकेला ही चला था जानिब-ए-मंज़िल मगर लोग साथ आते गए और कारवाँ बनता गया - Purnesh Upadhyay

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SBC/KSR Bengaluru City Junction (Bangalore) (10 PFs)
ಕ್ರಾಂತಿವೀರ ಸಂಗೊಳ್ಳಿ ರಾಯಣ್ಣ (ಬೆಂಗಳೂರು ನಿಲ್ದಾಣ)     क्रान्तिवीर संगोल्लि रायाण्ण (बेंगलुरु स्टेशन)
[Majestic/City Railway Station]

Track: Double Electric-Line

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Type of Station: Junction
Number of Platforms: 10
Number of Halting Trains: 54
Number of Originating Trains: 73
Number of Terminating Trains: 73
Gubbi Thotadappa Rd, M.G. Railway Colony, Majestic, Bengaluru-560023
State: Karnataka
add/change address
Zone: SWR/South Western
Division: KSR Bengaluru (Bangalore)
74 Travel Tips
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Rating: 4.4/5 (611 votes)
cleanliness - good (80)
porters/escalators - good (78)
food - good (79)
transportation - excellent (78)
lodging - excellent (73)
railfanning - excellent (73)
sightseeing - excellent (74)
safety - good (76)

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Station News

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Yesterday (21:58) Indian railway planning to convert pantry cars into AC 3 coaches as it has stopped serving food in trains |यात्रीगण कृपया ध्‍यान दें, ट्रेन में खाने का बदलने वाला है 'जुगाड़'| Hindi News, देश (www.google.com)
Commentary/Human Interest
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News Entry# 421953  Blog Entry# 4752592   
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Oct 19 2020 (21:58)
Station Tag: Bhopal Junction/BPL added by jigyasusingh47/2056059

Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
Station Tag: Dehradun Terminal/DDN added by jigyasusingh47/2056059

Oct 19 2020 (21:58)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by jigyasusingh47/2056059

Oct 19 2020 (21:58)
Station Tag: Guwahati/GHY added by jigyasusingh47/2056059

Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
Station Tag: Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus/CSMT added by jigyasusingh47/2056059

Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
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Oct 19 2020 (21:58)
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नई दिल्लीः कोरोना वायरस महामारी को ध्यान में रखते हुए भारतीय रेलवे अब रेल सफर में एक बड़ा बदलाव करने जा रहा है. एक रिपोर्ट के अनुसार ट्रेन में रेलवे सफर में अब पैंट्री कारों को हटाकर थर्ड एसी कोच को लगाने की प्लानिंग कर रहा है. बता दें भारतीय रेलवे की स्पेशल ट्रेन में सफर करने पर ना तो खाना सर्व किया जा रहा और न ही यात्रियों ओढ़ने के लिए चादर और तकिया दिया जा रहा है. अब खबर है कि ट्रेनों से पैंट्री कारें भी हटाई जाएंगी.
रेल मंत्रालय करीब 300 ट्रेनों में पैंट्री कार को हटाने की तैयारी कर रहा है. इन पैंट्री कारों की जगह पर थर्ड एसी कोच लगाए जाएंगे. इससे यात्रियों को कन्फर्म सीट मिलने
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की संभावना बढ़ जाएगी. साथ ही रेलवे की यात्री किराए से कमाई भी बढ़ेगी. 
फूड सर्विस देता है पैंट्री कार कोचजानकारी के लिए बता दें रेलवे की हर ट्रेन में एक पैंट्री कार का कंपार्टमेंट होता है. दरअसल, यह वो कोच होता है जिसमें यात्रियों के लिए खाना तैयार किया जाता है और सफर के दौरान उन्हें परोसा जाता है. हालांकि कोविड-19 के दौरान चलने वाली ट्रेनों में किसी को फूड मुहैया नहीं कराया जा रहा है. ऐसे में रेल यात्रियों को खाना उपलब्ध कराने के लिए रेलवे अगल सिस्टम तैयार कर रहा है.
पैंट्री कार हटने के बाद ऐसे मिलेगा ट्रेन में खानाजानकारी मिली है कि रेल यात्रियों को सफर के दौरान खाना उपलब्ध कराने के लिए रेलवे कैटरिंग के लिए रेलवे बड़े स्टेशनों के पास IRCTC संचालित बेस किचन (IRCTC based kitchens) तैयार कर रहा है. इसके जरिये जिन ट्रेनों से पैंट्री कार हटाई जाएगी उनमें खाना उपलब्ध कराया जाएगा. यही नहीं ट्रेन में यात्रियों को ई कैटरिंग या ऑनलाइन फ़ूड आर्डर करने का विकल्प दिया जाएगा.
इस कदम से बढ़ेगा रेलवे का लाभइस कदम के जरिए रेलवे एक साथ दो लक्ष्य हासिल करना चाहती है. एक तरफ जहां थर्ड एसी कोच के जरिये रेलवे अपनी आमदनी बढ़ाना चाहता है वहीं E-Catering को विस्तार देना चाहता है. सूत्रों के मुताबिक रेलवे किसी भी कॉन्ट्रोवर्सी से बचने के लिए दबे पांव इस कदम को पूरा करना चाहती है.
Oct 18 (21:41) ट्रेन से पैन्ट्री कार हटाने की तैयारी, ऑनलाइन फूड ऑर्डर पर विचार, 10 हजार नौकरी खतरे में (www.google.com)
New Facilities/Technology
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News Entry# 421858  Blog Entry# 4751448   
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Oct 18 2020 (21:41)
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Oct 18 2020 (21:41)
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Oct 18 2020 (21:41)
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Oct 18 2020 (21:41)
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Oct 18 2020 (21:41)
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Oct 18 2020 (21:41)
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Oct 18 2020 (21:41)
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Oct 18 2020 (21:41)
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Indian Railway removing pantry cars: संभव है कि आने वाले दिनों में आपको रेलवे में पैन्ट्री कार की सुविधा नहीं मिले। आपको या तो ई-कैटरिंग के जरिए खाना ऑर्डर करना होगा या फिर घर से अपने लिए खाना लेकर सफर पर निकलना होगा। अगर ऐसा होता है तो करीब 10 हजार लोगों की नौकरी खतरे में पड़ जाएगी।
ई-कैटरिंग और बेस किचन पर भी विचार
रेलवे अब ई-कैटरिंग पर भी विचार कर रहा है। इसके अलावा बड़े स्टेशनों पर बेस किचन तैयार करने की भी योजना है। रिपोर्ट के मुताबिक, यह प्रस्ताव दो
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बड़े रेलवे यूनियन की तरफ से दिया गया है। जानकारी के मुताबिक, रेलवे ने इस प्रस्ताव को स्वीकार भी कर लिया है।
350 जोड़ी ट्रेनों में पैन्ट्री की सुविधा
वर्तमान में करीब 350 जोड़ी ऐसी ट्रेन हैं जिनमें पैन्ट्री कार की सुविधा हैं। इनमें मेल, एक्सप्रेस, सुपरफास्ट और प्रीमियम सर्विस ट्रेनें शामिल हैं। यूनियन ने अपने प्रस्ताव के साथ यह भी कहा है कि पैन्ट्री में काम करने वाले लोग रेलवे के स्टॉफ नहीं हैं। वे प्राइवेट कॉन्ट्रैक्टर के लिए काम करते हैं। ऐसे में रेल यूनियन को इस प्रस्ताव में कोई आपत्ति नहीं है।
रेवेन्यू में 43 फीसदी गिरावट
कहा जा रहा है कि पैन्ट्री कार को एसी 3-टायर से रिप्लेस करने पर रेलवे को करीब 1400 करोड़ सालाना रेवेन्यू आएगा। रेलवे के लिए ट्रैफिक जेनरेशन बहुत जरूरी हो गया है। पिछले साल के मुकाबले, मार्च-अगस्त पीरियड में रेलवे के ट्रैफिक रेवेन्यू में करीब 43 फीसदी की गिरावट आई है।
Oct 18 (21:20) Indian Railways News/IRCTC: पूर्व रेलवे बिहार से दिल्ली और यशवंतपुर, तो दक्षिण पूर्व रेलवे बंगाल से ओड़िशा व केरल के लिए चलायेगा नयी ट्रेनें (www.google.com)
New/Special Trains
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News Entry# 421848  Blog Entry# 4751425   
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Oct 18 2020 (21:20)
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Oct 18 2020 (21:20)
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Oct 18 2020 (21:20)
Station Tag: Bangriposi/BGY added by jigyasusingh47/2056059

Oct 18 2020 (21:20)
Station Tag: KSR Bengaluru City Junction (Bangalore)/SBC added by jigyasusingh47/2056059

Oct 18 2020 (21:20)
Station Tag: Yesvantpur Junction/YPR added by jigyasusingh47/2056059

Oct 18 2020 (21:20)
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Oct 18 2020 (21:20)
Station Tag: Kolkata/KOAA added by jigyasusingh47/2056059

Oct 18 2020 (21:20)
Station Tag: Howrah Junction/HWH added by jigyasusingh47/2056059

Oct 18 2020 (21:20)
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Oct 18 2020 (21:20)
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Oct 18 2020 (21:20)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by jigyasusingh47/2056059

Oct 18 2020 (21:20)
Train Tag: Shalimar - Thiruvananthapuram Festival Special/02642 added by jigyasusingh47/2056059

Oct 18 2020 (21:20)
Train Tag: Thiruvananathapuram Central - Shalimar Festival Special/02641 added by jigyasusingh47/2056059

Oct 18 2020 (21:20)
Train Tag: Bhubaneswar - Bangriposi Intercity SF Festival Special/02892 added by jigyasusingh47/2056059

Oct 18 2020 (21:20)
Train Tag: Bangriposi - Bhubaneswar Intercity SF Festival Special/02891 added by jigyasusingh47/2056059

Oct 18 2020 (21:20)
Train Tag: Anga Express Festival Special/02253 added by jigyasusingh47/2056059

Oct 18 2020 (21:20)
Train Tag: Anga Express Festival Special/02254 added by jigyasusingh47/2056059

Oct 18 2020 (21:20)
Train Tag: Anand Vihar Terminal - Bhagalpur Suvidha SF Special/84406 added by jigyasusingh47/2056059

Oct 18 2020 (21:20)
Train Tag: Bhagalpur - Anand Vihar Terminal Suvidha Special/84405 added by jigyasusingh47/2056059
Indian Railways News/IRCTC: कोलकाता: दक्षिण पूर्व रेलवे और पूर्व रेलवे ने त्योहारी सीजन में भीड़ कम करने के उद्देश्य से एक बार फिर स्पेशल ट्रेनों की घोषणा की है. पूर्व रेलवे ने भागलपुर से आनंद विहार और यशवंतपुर के लिए फेस्टिवल स्पेशल ट्रेन चलाने का निर्णय लिया है, तो दक्षिण पूर्व रेलवे ने हावड़ा से संबलपुर, शालीमार से तिरुवनंतपुरम और बांग्रीपोसी से भुवनेश्वर के बीच नयी ट्रेनें चलाने की घोषणा की है.
दक्षिण पूर्व रेलवे ने बताया है कि 08305 हावड़ा-संबलपुर स्पेशल हावड़ा से प्रत्येक शनिवार को 24 अक्टूबर से 28 नवंबर के बीच चलेगी. वापसी में, 08306 संबलपुर-हावड़ा स्पेशल 23 अक्टूबर से 27 नवंबर के बीच हर शुक्रवार को संबलपुर से रवाना होगी. यह ट्रेन 22803/22804 हावड़ा-संबलपुर-हावड़ा एक्सप्रेस के समय अनुसार
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चलेगी.
02642 शालीमार-तिरुवनंतपुरम द्विसाप्ताहिक स्पेशल शालीमार से रात 11:05 बजे प्रत्येक मंगलवार और रविवार को 25 अक्टूबर से 29 नवंबर के बीच चलेगी और तीसरे दिन रात 9:15 बजे तिरुवनंतपुरम पहुंचेगी. वहीं, 02641 तिरुवनंतपुरम-शालीमार स्पेशल 22 अक्टूबर से 26 नवंबर तक प्रत्येक गुरुवार व शनिवार को चलेगी. यह ट्रेन तिरुवनंतपुरम से शाम 4:55 बजे खुलेगी और तीसरे दिन दोपहर 1:50 बजे शालीमार पहुंचेगी. इस ट्रेन में एक सेकेंड एसी, छह थर्ड एसी, नौ स्लीपर व दो जनरल कोच होंगे.
IRCTC/Indian Railways News: पटना, भागलपुर के लिए चलेंगी स्पेशल रिजर्व ट्रेनें, 5 राज्यों के लिए हुआ इतनी ट्रेनों का एलान
02891 बांग्रीपोसी-भुवनेश्वर स्पेशल 21 अक्टूबर से एक दिसंबर तक रोजाना चलेगी. वहीं, 02892 भुवनेश्वर-बांग्रीपोसी स्पेशल 20 अक्टूबर से 30 नवंबर तक रोजना चलेगी. यह ट्रेन 12891/12892 बांग्रीपोसी-भुवनेश्वर-बांग्रीपोसी के समय के अनुसार चलेगी.
इधर, पूर्व रेलवे ने बताया है कि उसने भागलपुर से आनंद विहार और यशवंतपुर के लिए पूरी तरह से रिजर्व ट्रेन चलाने का फैसला किया है. 84406 आनंद विहार-भागलपुर सुविधा (सुपरफास्ट) फेस्टिवल स्पेशल ट्रेन 23 अक्टूबर से हर शुक्रवार और सोमवार को शाम 6:35 बजे आनंद विहार से रवाना होगी और अगले दिन दोपहर 3:00 बजे भागलपुर पहुंचेगी. यह ट्रेन 30 नवंबर तक कुल 12 फेरे लगायेगी.
84405 भागलपुर-आनंद विहार सुविधा (सुपरफास्ट) फेस्टिवल स्पेशल ट्रेन 24 अक्टूबर से 1 दिसंबर के बीच 14 फेरे लगायेगी. इस दौरान 24 अक्टूबर को भागलपुर से यह ट्रेन शाम 6:45 बजे हर शनिवार और मंगलवार को रवाना होगी और अगले दिन दोपहर 3:25 बजे आनंद विहार स्टेशन पहुंचेगी.
02253 यशवंतपुर-भगलपुर साप्ताहिक सुपरफास्ट फेस्टिवल स्पेशल ट्रेन 24 अक्टूबर से 28 नवंबर के बीच कुल 6 फेरे लगायेगी. यह ट्रेन हर शनिवार को यशवंतपुर से दिन में 1:130 बजे रवाना होगी और तीसरे दिन सुबह 8:45 बजे भागलपुर स्टेशन पहुंचेगी.
इसी तरह 02254 भागलपुर-यशवंतपुर साप्ताहिक सुपरफास्ट फेस्टिवल स्पेशल ट्रेन भागलपुर से हर बुधवार को 1:30 बजे खुलेगी और तीसरे दिन सुबह 9:05 बजे यशवंतपुर पहुंचेगी. स्पेशल ट्रेनों के लिए जो किराया तय किया गया है, इन फेस्टिवल स्पेशल ट्रेनों के लिए भी यात्रियों से उतने ही पैसे लिये जायेंगे.
Oct 17 (14:41) IRCTC/Indian Railways News Update: रेलवे के नये टाइमटेबल से बंद हो सकता है 600 ट्रेनों का परिचालन, हाल्ट पर होगा असर (www.google.com)
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Oct 17 2020 (14:44)
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Oct 17 2020 (14:42)
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Oct 17 2020 (14:42)
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कोरोना महामारी के बाद अब जब यात्री ट्रेनों की शुरुआत हो रही है, भारतीय रेलवे ने ट्रेनों की टाइमिंग में सुधार करने के लिए जीरो बेस टाइम टेबल शुरु कर रहा है. इसके कारण 600 मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों का परिचालन बंद हो सकता है, साथ ही 10,200 स्टेशन या हॉल्ट पर ट्रेनों का ठहराव खत्म हो सकता है. अगले एक दो महीने में इसके लिए अधिसूचना जारी कर दी जायेगी.
योजना के अनुसार 360 यात्री ट्रेनों को मेल या एक्सप्रेस ट्रेनों के तौर पर अपग्रेड किया जायेगा. 120 मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों को सुपर फास्ट ट्रेनों में अपग्रेड किया जायेगा. टाइम्स ऑफ इंडिया के मुताबिक सूत्रो ने बताया कि रेल मंत्रालय इस योजना को अंतिम रूप दे रहा है. इस बारे
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में जल्द ही जानकारी दे दी जायेगी.
इस बारे में जानकारी देते हुए रेलवे बोर्ड के सीईओ और चेयरमैन वीके यादव ने संवाददाताओं को बताया कि जब भारतीय रेलवे ट्रेनों का सामान्य परिचालन शुरु करेगा तो नई व्यवस्था शुरू कर दी जायेगी. हालांकि उन्होंने कहा कि कोरोना वायरस के वर्तमान हालातों को देखते हुए अभी इसके लिये कोई तय समय या तारीख नहीं बता सकते हैं. पर यह निर्भर करता है कि सामान्य सेवाएं कब से शुरु होती है.
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Navratri 2020, IRCTC/Indian Railways News: आज से बहाल हुई तेजस एक्सप्रेस ट्रेन सेवा, नवरात्रि का व्रत कर रहे यात्रियों को मिलेगी यह खास सेवा
इससे पहले रेलवे ने बताया था कि नयी प्रणाली के मुताबिक यात्री ट्रेनों की संख्या और ठहराव में कमी आयेगी. इसका मतलब यह होगा की सभी यात्री ट्रेनों की समय सारणी और फ्रीक्वेंसी में बदलाव होगा. वीके यादव ने बताया था कि इस कार्य के लिए आईआईटी मुंबई की मदद ली जा रही है.
नया टाइमटेबल इस प्रकार से तैयार किया जा रहा है कि मालगाड़ियों की संख्या बढ़ायी जा सके. साथ ही उनकी स्पीड को भी बढ़ाया जा सके. रेलवे यह भी प्रयास कर रहा है कि यात्री गाड़ियों की स्पीड को भी 10 फीसदी तक बढ़ाया जा सके.
रेलवे की ओर से जारी किये जाने वाले नये टाइमटेबल के मुताबिक इस प्रकार की तैयारियां की जा रही है कि उन ट्रेनों का परिचालन बंद बंद करेगा जिनमें पूरे साल 50 फीसदी से कम यात्री यात्रा करते हैं. यात्रियों की जरूरत और सविधा के मुताबिक उस समय पर पहले से चल रही किसी और ट्रेन की सुविधा दी जा सकती है.
Oct 15 (19:25) Make suburban rail a reality (www.deccanherald.com)
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News Entry# 421489  Blog Entry# 4747257   
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Oct 15 2020 (19:25)
Station Tag: KSR Bengaluru City Junction (Bangalore)/SBC added by Covid break an reforming opportunity to IR/48335
The Bengaluru suburban rail project which was first mooted about three decades ago, has belatedly received the approval of the Cabinet Committee of Economic Affairs (CCEA), raising optimism that an end is in sight to the city’s commuting woes. Though this is a welcome move, scepticism is rife because the project has suffered many false starts right from its inception, only to be derailed soon after. Though the project was in the works for several years, it received some concrete shape in 2013 when then chief minister Siddaramaiah made a budgetary allocation for the first time and announced setting up of a special purpose vehicle - Bengaluru Suburban Rail Corporation. The project once again went into a limbo, until it was revived on the eve of the 2019 Lok Sabha elections following a meeting between then chief minister HD Kumaraswamy and Rail Minister Piyush Goel. Though it found a mention in...
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the 2019-20 Union budget, only a token allocation of Rs 1 crore was made, much to the disappointment of Bengalurians.
While hopefully the project will not require any more approvals, land acquisition continues to be a ticklish issue. The 148-km rail will have four corridors: KSR Bengaluru city-Devanahalli, Bayapanahalli-Chikkabanavara, Kengeri-Cantonment-Whitefield and Heelalige-Rajanakunte. The Railways will provide Rs 6,000 crore of land in its possession at a token rent of Re 1, while about 65 acres of private land will have to be acquired. The acquisition of land and the clearing of encroachments along the railway line may pose a challenge, considering that 60% of the alignment would be through the metropolitan area. In the 2020-21 budget, the Centre had announced that it would invest 20% in the Rs 20,000 crore project and facilitate external assistance up to 60%, with the rest of the amount coming from the state government. It is now time for both the central and state governments to move beyond announcements and allot the required funds so that work can begin in the right earnest.
Though Bengaluru witnessed an exponential growth both in terms of geography and population over the past two decades, no attention was given to setting up a mass public transport system by successive governments, leading to acute traffic congestion and undue pressure on the crumbling infrastructure. With the progress of the Namma Metro extremely slow, the suburban rail has come as a beacon of hope for Bengalurians who are fed up with existing traffic snarls. Now, what is most needed is the political will to ensure that the project does not face any more bureaucratic hurdles and becomes a reality soon.
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